Menikmati Yamaha NMax 2018 (lagi) sebelum diganti

Pagi masbro..

Kabar bakal segera hadirnya versi facelift skutik Yamaha yaitu NMax, memang masih abu-abu. Sempat muncul rame kabar beritanya, lalu hilang lagi ditelan waktu. Sebuah tanya, apakah bakal seperti MX-King dan MT-15 yang ujug-ujug dan mak bedunduk hadir secara tiba-tiba??

Mumpung belum nongol nih, versi baru NMax, saia puas-puasin eksplorasi NMax lansiran 2018 ini. Yup, skutik kelir gelap, doff dipadu warna emas pada roda ini, kok ya pas ya sama si bleki? Hehehehehe

Secara bentuk, Continue reading →

Ubahan minimalis, Honda PCX RWB keren makkk

Pagi masbro..

Motor modifikasi yang saia tulis kali ini adalah skutik elegan Honda, yaitu Honda PCX 150. Bila sudah banyak yang garap atau modifikasi motor dengan gelontoran dana warbiyazah alias tak terbatas, kali ini simpel saja ubahan si PCX150

Berbekal ubahan warna, ubahan jok serta pemasangan beberapa pernak-pernik bolt-on alias tinggal tempel dan pasang. Gampang kan? Yuk, kita mulai dari bodi gambotnya.

Motor yang saia jumpai di Continue reading →

Honda segarkan tampilan New BeAT dan New BeAT Street 2019

Sore masbro..

Usai sukses dengan pencapaian jumlah ekspor Honda Vario series, kini PT Astra Honda Motor (AHM), menyentuh lagi varian skutik-nya. Yup, apalagi kalau bukan Honda BeAT series

Di bulan Januari 2019 ini, AHM menyegarkan tampilan duo BeAT, yaitu New Honda BeAT eSP dan New Honda BeAT Street eSP sekaligus. Skutik kompak dan trendy, yang pertama kali dirilis di tanah air tahun 2008 silam, kini punya banyak pilihan warna dan grafis baru.

Continue reading →

Service Honda New CB150R di 18.000 km, kena diskon nih gegara aplikasi OHC

Pagi masbro..

Merawat motor tunggangan, adalah kewajiban pemilik alias pengendara. Bukan apa-apa sih, kalau saia melihatnya lebih ke arah sisi positif, yaitu supaya performa si motor tetap sehat dan terjaga. Jangan sampai deh, amit-amit sampai mogok atau bermasalah

Si bleki, Honda New CB150R tunggangan saia, dengan tahun kelahiran 2017 alias sekitar 1,5 tahun silam, bulan Januari 2018 ini odometernya sudah tercatat 18.000 kilometer lebih. Hmm..wajar kan ya, umur tunggangan segitu dan jarak tempuh segitu? Kalau menurut buku service, memang sudah waktunya melakukan service berkala. Meskipun secara keluhan, nyaris nggak ada. Paling hanya terasa, setang kadang rada berat saat bermanuver dan ada sedikit rasa berat saat berakselerasi

 

Makanya, saia giring deh nih motor ke bengkel AHASS langganan, Asia Motor. Sebelumnya, sudah dilakukan proses booking service, alias pesan jasa service terlebih dahulu, melalui aplikasi One Heart Card.  Ceritanya, disini nih..

Skip..jam 8 Continue reading →

Resmi rilis, Yamaha MT-15 dibanderol IDr 35 jutaan

Malam masbro..

Akhirnya, Yamaha Indonesia pada Jumat 18/01/2019 kemarin , secara resmi merilis varian naked bermesin 150cc. Apalagi, kalau bukan yang heboh sejak muncul di negeri gajah putih, dan beberapa hari belakangan bikin gaduh karena foto penampakan yang sudah didistribusikan di beberapa dealer yamaha di pulau Jawa, yaitu Yamaha MT-15

 

Motor yang punya tampilan headlamp bengis mirip alien ini, bahkan sudah hadir di beberapa dealer di Jawa timur dan Jawa Tengah. Gesit ya, dengan pemikiran, saat resmi rilis, unitnya sudah ada yang siap dilihat secara nyata di jaringan penjualan, meski nggak semua. Meskipun berusaha senyap, namun, dipergoki beberapa blogger juga, hingga jadi bahasan dan mengurangi efek kekagetan pada pasar.

Si MT-15 ini, Continue reading →

Bersih-bersih maksimal, lepas engine cowl Honda New CB150R

Pagi masbro..

Honda New CB150R, pada tipe khusus yang dilabeli Special Edition atau SE, memang punya beberapa perbedaan dengan varian standart. Sebut saja adanya pemasangan visor pada area diatas lampu depan / headlamp , kelir velg yang berbeda serta adanya engine cowl alias tutup mesin sisi bawah

Memang sih, perbedaan tersebut berpengaruh pada harga jualnya yang sedikit diatas varian standart. Khusus engine cowl ini, memang bikin tampilan area tengah bawah jadi lebih padat, sekaligus menahan sedikit cipratan kotoran dari roda depan. Nah, dibalik fungsinya tersebut, ternyata menimbulkan problem. Yaitu, karena sisi bawah mesin tertutup, jadi saat mencuci rada kesulitan, terutama menjangkau daerah yang tertutup si engine cowl.

Karena itu, kapan hari saia coba melepas si engine cowl punya bleki, dengan tujuan untuk membersihkan area di baliknya. Dan ternyata, nggak susah kok melepas si EC ini. Cukup berbekal kunci L yang ada dalam toolkit bawaan Honda New CB150R, si EC dengan mudah dilepas.

Pertama, kendorkan Continue reading →

Kawasaki W175 Cafe, varian (lagi) dari W175 series

Pagi menjelang siang masbro..

Kawasaki, di awal tahun 2019 ini, tetiba merilis sebuah produk lagi. Nggak ada gembar-gembor produk, apalagi spyshot. Eh, ujug-ujug saja muncul varian klasik yang punya kapasitas mesin 175 cc.

Ternyata dan ternyata, si produk baru ini adalah varian dari Kawasaki W175. Yups, seri W yang punya kapasitas mesin terkecil dibanding kakak-kakaknya. Bertitel W175 Cafe, nih motor baru, ya meskipun gak baru-baru banget, hadir menambah pilihan konsumen untuk W175. Sebelumnya, W175 sudah punya varian standart, dan varian special edition (SE)

Lalu, apa saja nih Continue reading →

Pingin upgrade sokbreker USD Yamaha New R15 kelir emas? Baca ini masbro

Pagi masbro..

Yamaha, sudah memberikan tampilan lebih update pada New Yamaha R15. Dengan desain fairing yang lebih garang dan stylish, kekar bak motor 250cc. Nah, pada R15 VVA terbaru, ada juga perubahan warna pada tabung suspensi depan yang bertipe up side down/USD. Warna gold atau emas, diaplikasi pada R15 terbaru. Memang hanya beda warna, tapi secara visual, mampu mendongkrak tampilan si sokbreker USD ini

Nah, kalau pemilik R15 sebelumnya, yang sudah pakai USD tapi berwarna hitam kepingin tukar jadi warna emas gimana? Selain lebih keren dan gaul, bak suspensi mahal, juga bisa mempermuda tampilan si motor :mrgreen:  Nih pertanyaan dari pembaca warung, yang penasaran. Saia coba jawab nih. Opsi pertama, Continue reading →

Ide kreatif penunggang Honda Old CB150R ini ajib, akal-akalan fungsional

Pagi masbro

Modifikasi pada motor, memang banyak menimbulkan efek berantai. Selain efek tampil keren sesuai keinginan tentunya. Salah satunya, meninggikan motor, dengan mengubah suspensi depan belakang supaya motor jadi jangkung dan gagah, sekaligus menambah ground clearance, supaya gak gampang mentok katanya

Meninggikan dengan akali suspensi monosok belakang, biasanya menggunakan con rod ubahan, sedangkan suspensi depan, menggunakan penyambung berbahan duralium. Nah, salah satu efek negatif motor ditinggikan, adalah standar samping dan standar tengah, (Jawa : jagrak) bawaan kadang sudah nggak relevan dipergunakan. Standar samping bawaan, bila motor makin tinggi, maka posisi motor saat diparkir miring, ya semakin miring. Rawan banget roboh, makbrukkk…lecet deh

Makanya, selain mengganti standar samping dengan kepunyaan motor lain yang lebih panjang, langkah sambung dan las sering juga jadi pilihan pemilik motor modifikasi jangkung.

Saat melintas di kawasan Continue reading →

Ajegile, ujug-ujug Yamaha MT-15 sudah siap distribusi

Pagi masbro..

Sebuah penampakan yang lumayan bikin kaget. Gimana nggak, lagi-lagi, Yamaha bikin kejutan dengan salah satu produknya. Yaitu Yamaha MT-15

Motor naked berkubikasi 150cc yang resmi rilis di negeri tetangga tahun lalu, 2018, eh, ujug-ujug dan tiba-tiba saja, terpantau sudah ada diatas truk ekspedisi. Wedyan… Continue reading →