Jambore Nasional Pro-Max Club Indonesia, leburnya persaudaraan bikers Honda

Malam masbro..

Klub motor, nggak hanya melulu berkutat pada satu tipe sepeda motor saja. Beda tipe pun nggak ada masalah, tetap akur dan akrab. Hal ini terlihat banget pada gelaran Jambore Nasional Pro Max Club Indonesia (PMCI) 2026 yang berlangsung di Kenjeran Park (Kenpark), Surabaya, pada 13 Juni 2026. Acara yang dihadiri ribuan bikers dari berbagai daerah di Indonesia ini menjadi ajang silaturahmi, konsolidasi komunitas, sekaligus perayaan budaya berkendara yang positif dan bertanggung jawa, yang pastinya kental dengan rasa persaudaraan dan kebersamaan antar komunitas motor

Didukung penuh PT Astra Honda Motor (AHM) dan PT Mitra Pinasthika Mulia (MPM Honda Jatim) selaku tuan rumah, Jambore Nasional PMCI 2026 menghadirkan beragam aktivitas yang memadukan semangat komunitas, kreativitas, dan hiburan bagi seluruh peserta.

Continue reading

Ketemu jalan berkabut? Ini tips berkendara aman menembus kabut

Malam masbro..

Pergantian musim yang terjadi saat ini, menimbulkan beberapa fenomena alam. Cuaca yang sangat dingin pada malam dan pagi hari, disertai kabut lumayan tebal pada beberapa daerah pun muncul. Jadi waswas juga kan ya, kalau ketemu kabut. Apalagi yang muncul pada pagi hari maupun saat melintasi kawasan pegunungan dapat mengurangi jarak pandang pengendara dan meningkatkan risiko kecelakaan di jalan. Kondisi ini menuntut pengendara untuk lebih waspada dan menyesuaikan teknik berkendara agar perjalanan tetap aman dan nyaman.

Sebagai bagian dari kampanye keselamatan berkendara #Cari_Aman, PT Mitra Pinasthika Mulia (MPM Honda Jatim), distributor sepeda motor Honda wilayah Jawa Timur dan Nusa Tenggara Timur, mengajak pengguna sepeda motor matic untuk memahami langkah-langkah aman saat berkendara di tengah kondisi berkabut.

Continue reading

Minyak rem wajib diganti rutin, antisipasi rem blong motormu

Pagi masbro..

Cairan rem, atau biasa disebut masyarakat sebagai minyak rem, sejatinya dan aslinya, adalah cairan khusus sebagai fluida hidrolis pada sistem pengereman. Makanya sebenarnya kurang pas disebut minyak, karena dia bukan minyak 😆 , tapi komponen berbasis glikol-eter yang nama teknisnya dalah brake fluid

Minyak rem ini, berfungsi meneruskan tekanan dari tuas atau pedal rem ke sistem pengereman pada roda. Saat tuas rem ditekan, maka si minyak rem ini akan mengalami tekanan dan tersalurkan hingga menggerakkan piston kaliper. Berlanjut hingga kampas menekan cakram dan memperlambat laju sepeda motor

Nah, seiring pemakaian, kualitas minyak rem dapat menurun. Penyebabnya antara lain karena minyak rem memiliki sifat mudah menyerap uap air dari udara. Alhasil, kelamaan, kandungan air ini membuat kinerjanya tidak lagi optimal.Akibatnya, kemampuan minyak rem dalam menghantarkan tekanan jadi berkurang. Pengereman pun bisa terasa kurang pakem bahkan rem terasa seperti kosong atau blong. Ngeri kan…

Selain itu, campuran air di dalam minyak rem juga dapat memicu karat pada komponen sistem pengereman. Jika dibiarkan, kondisi ini bisa berdampak pada menurunnya performa rem secara keseluruhan dan berisiko mengganggu keselamatan

Continue reading

Modifikasi Yamaha Grand Filano ala balap retro, Caltex Edition

Siang masbro..

Buat penggemar otomotif era 1990an hingga 2000, tentu akrab banget dengan yang namanya road race, balap jalanan. Masa itu didominasi mesin 2 tak, yang di kelas bebek lokal mayoritas diisi kuda besi Yamaha. Antara lain ya Yamaha F1ZR yang jadi idola, hingga akhirnya pabrikan Yamaha saat itu merilis beberapa livery spesial pada Yamaha F1ZR. Salah satunya adalah livery Caltex Edition yang dirilis PT YMKI pada sekitar tahun 2001 – 2002

Asik banget yak? Jadi ingat jaman itu 😆

Nah, grafis Caltex Edition ini ternyata oke juga diadopsi buat bahan modifikasi yang diterapkan pada skutik kalcer Yamaha Grand Filano

Continue reading

#cariaman untuk pelajar, MPM Honda Jatim getol sosialisasikan

Siang masbro..

Sepeda motor sebagai alat transportasi, memang juwaraa di banyak sisi. Praktis, lincah, hemat BBM, keren , harga lumayan terjangkau dan bisa kenceng :mrgreen: Makanya, jadi pilihan banyak orang yag perlu kendaran terjangkau

Tapi, ada tapinya nih, jadi buah simalakama. Selain orang dewasa sebagai pengguna, tapi marak juga siswa sekolah yang menggunakan sepeda motor ke sekolah saat ini. Menjadi sebuah keprihatinan, terutama terkait aspek keselamatan dan kematangan usia pengendara. Padahal aturan sudah jelas, yakni minimal berusia 17 tahun. Fenomena ini membutuhkan perhatian serius dari orang tua dan sekolah. Pasalnya, kecelakaan lalu lintas masih kerap melibatkan pelajar yang belum memenuhi syarat usia maupun kesiapan berkendara.

Ada beberapa alasan mengapa anak di bawah usia 17 tahun belum diperbolehkan mengendarai sepeda motor. Dari sisi psikologis, pada usia tersebut seseorang dinilai sudah lebih mampu fokus dalam mengambil keputusan serta mulai mengendalikan emosi saat berada di jalan. Sementara itu, anak di bawah 17 tahun bisa saja telah matang secara fisik, namun belum tentu siap secara mental. Selain itu, dari sisi fisik, rata-rata pada usia 17 tahun seseorang memiliki postur tubuh yang lebih ideal untuk mengendarai sepeda motor. Postur yang belum optimal dapat mempengaruhi keseimbangan dan teknik berkendara, sehingga berisiko terhadap keselamatan.

Continue reading

Gathering Team AEROX Bandung, helatan perdana menuju Satu Dekade Yamaha AEROX

Siang masbro..

Ratusan peserta yang terdiri dari para pengguna setia, komunitas, influencer, dan modifikator dari lintas generasi Yamaha AEROX, berkumpul pada Sabtu lalu , 25/04/2026 untuk menyalurkan hobi berkendara mereka dalam aneka kegiatan seru, sekaligus menikmati berbagai suguhan modifikasi masa kini yang anti-mainstream. Lokasi kumpul ini ada di area hall parkir di bilangan Pasir Koja, kota Bandung yang terpilih menjadi tuan rumah pembukaan event Gathering Team AEROX 2026, sekaligus mengawali rangkaian perayaan satu dekade Yamaha AEROX di Indonesia. Menggandeng kolaborasi dengan Matic Undercover, event GTA Bandung menyuguhkan kontes modifikasi sebagai salah satu aktivitas yang menarik animo banyak orang.

Terbagi ke dalam 21 kategori dan kelas kompetisi, total sebanyak puluhan modifikator, dan ratusan peserta dari berbagai komunitas, pecinta otomotif, dan pengguna lintas brand bersama-sama antusias berkumpul guna melihat langsung aneka suguhan modifikasi terkini yang dikreasikan oleh para modifikator dengan ide dan konsep yang out-standing serta anti-mainstream pada modifikasi Yamaha AEROX mereka.

Continue reading

Belok, nggak cukup hanya nyalakan lampu sein

Pagi masbro..

Semua kendaraan, termasuk sepeda motor, dari pabrikan tentunya sudah dilengkapi beragam alat keamanan dan keselamatan. Seperti lampu depan – belakang, spion, lampu rem dan lampu sein sebagai petunjuk arah.

Bila belok, atau putar balik, pasti, lampu kuning berkedip-kedip ini kita jamah dan nyalakan. Mau belok kanan, ya pasti nyalakan lampu sein kanan, demikian sebaliknya. Tapiiiii… nggak sesederhana itu. Nggak cukup hanya nyalakan lampu sein saat hendak berubah arah, belok atau putar balik

Kita perlu juga gunakan alat keselamatan lain pada sepeda motor, yaitu spion. Cermin pemantul kondisi belakang motor ini, berjumlah sepasang kiri dan kanan. Dengan bentukan standar yang sama sekali nggak neko-neko, benda ini sangat bermanfaat untuk membantu pengendara tahu kondisi belakangnya tanpa perlu memutar kepala atau menoleh

Continue reading

Mengenal keyless pada motor Honda, Honda Smart Key

Pagi masbro..

Teknologi memang terus bergerak maju di berbagai sektor, termasuk dunia otomotif, makin banyak penggunaan sistem elektronik menggantikan sistem manual. Salah satunya adalah sistem keyless yang menggusur penggunaan anak kunci konvensional pada sepeda motor Honda yang lebih dikenal sebagai Honda Smart Key System. Fitur ini memberikan kemudahan sekaligus meningkatkan keamanan bagi pengendara karena memungkinkan sepeda motor dioperasikan tanpa menggunakan anak kunci.

Di pasar domestik, sepeda motor pertama yang diproduksi oleh PT Astra Honda Motor (AHM) dengan menggunakan Honda Smart Key System adalah Honda PCX. Setelah itu, teknologi ini terus dikembangkan dan kini digunakan pada berbagai model sepeda motor Honda yang populer di pasaran, seperti Honda Scoopy, Vario160, ADV160, PCX160, hingga sepeda motor hybrid Honda PCX e:HEV. Selain itu, fitur ini juga terdapat pada skutik listrik Honda PCX Electric serta motor premium seperti Forza, Honda Super Cub C125, Honda X-ADV, CBR1000RR-R Fireblade, hingga Honda Goldwing serta motor listrik Honda CUV e:.

Continue reading