Category tips dan trik

May 26 2018

Trik dan tips mencuci jas hujan supaya berumur panjang

Pagi masbro..

Musim hujan, di sebagian wilayah termasuk di Malang nih, sudah mulai berangsur berakhir, berganti cuaca cerah yang jamak disapa musim kemarau. Meskipun sesekali cuaca mendung dan gerimis kadang menyapa , namun intensitas tetesan air dari langit ini sudah sangat berkurang drastis.

Nah, ini saatnya untuk merawat jas hujan. Piranti pelindung bikers dari basah kuyup akibat terpaan air hujan ini, yang merupakan senjata utama saat musim hujan. Kala tiap hari hujan melanda, benda satu ini bekerja keras, melindungi penggunanya dari basah. bekerja keras dan sering banget, kadang dilupakan sesi merawatnya. Habis dipakai, kadang ya hanya disampirkan di motor nunggu kering, baru dimasukkan tas atau bagasi motor. Malah kadang karena terburu-buru, dalam kondisi basah pun ya dilipat dan disimpan. Hal ini yang kerap memperpendek usia jas hujan milik masbro dan mbaksis.  Selain jamur karena lembab, noda flek dan material bahan jas hujan mengalami penurunan drastis karena nggak dicuci apalagi dirawat . Belum lagi efek bau tak sedap karena material yang lembab.

Untuk itu jas hujan terbaik pun juga perlu mendapatkan perawatan yang tepat untuk mengatasi masalah tersebut. Kali ini, saia berbagi beberapa Continue reading →

Advertisements
Dec 5 2017

Buat sendiri, penahan cipratan spakbor Honda New CB150R alias kepet spatbor

Sepeda motor, apapun merk dan tipenya, pasti sudah dari sononya, eh, dari pabrikan, dilengkapi penahan cipratan air, lumpur maupun kotoran. Biasa disebut sepatbor, atau spatbor, spakbor. Kalau di tempat saia sih, sebutannya slebor 😆 . Depan belakang, penahan cipratan ini terpasang rapi dan estetis. Maklum, desain dari pabrikan, berusaha tidak mengurangi faktor tampilan fisik penampilan pada motor. Sporty begitu

Namun, ada kalanya, di mata bikers, contohnya saia ini 😆 , masih kurang puas dan kurang sreg dengan hasil rancang bangun insinyur pabrikan. Memang sih, sudah bagus bentuknya dan juga berfungsi baik. Namun, untuk sepatbor depan Honda New CB150R, seperti juga edisi sebelumnya Honda (Old) CB50R, masih kurang panjang di bagian belakangnya. Kelewat pendek malah kalau saia rasakan meski memang sporty tampilannya. Cipratan kotoran dari roda depan, masih lumayan mengotori area depan mesin. Malah kadang muncratnya bisa ekstrem, bisa sampai mengotori radiator. Apalagi kalau melibas jalanan yang kotor berlumpur macma ilustrasi di bawah

Nah, makanya, saia berinisiatif bikin sendiri deh, tambahan alias extension sepatbor depan, yang sering juga disebut kepet ini. Meski di beberapa lapak online sudah tersedia, tapi, kalau bisa maksimal dengan biaya minimal, kenapa nggak? Bahasa kerennya sih, selain kepet, biasa disebut sambungan spatbor atau extension spatbor. Continue reading →