Kaki kiri atau kanan nih, yang turun saat berhenti pas naik sepeda motor?

Siang masbro..

Saat berkendara motoran, pasti sering banget kan kita berhenti. Entah kena lampu merah, atau sekedar menepi sebentar ngecek handphone. Nah, saat berhenti, pasti deh, salah satu atau malah 2 kaki kita bakal turun dan menyangga kestabilan motor. Biasanya, yang turun duluan yang mana nih, kaki kanan atau kiri?

Bakal saia ulas sedikit dari faktor safety alias keamanan yaa.. berdasar pengalaman mengikuti pelatihan safety riding di MPM Honda Jatim yang tentunya punya instruktur tersertifikasi.

Dan hasilnya, secara keamanan, saat berhenti naik sepeda motor sejenak, sarannya adalah menurunkan kaki kiri terlebih dahulu. Hal ini punya tujuan, yaitu untuk menjaga kestabilan kendaraan dan menghindari risiko terlindas kendaraan lain yang mungkin menyalip dari sisi kanan. Kenapa? Dan ada alasan apa?

Continue reading →

REXCO ramaikan IIMS 2026 dengan aneka produk pelumas otomotif terpercaya

Pagi masbro..

Masih berita seputar IIMS, Rexco, merek pelumas otomotif terkemuka yang berada di bawah naungan PT Altama Surya Anugerah, hadir dalam ajang otomotif bergengsi, Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 pada tanggal 5-15 Februari 2026.

Pameran yang akan diselenggarakan di Jakarta International Expo (JIExpo), Kemayoran Jakarta ini menjadi panggung bagi Rexco untuk kembali mendekatkan diri dengan para pecinta otomotif di tanah air. Kehadiran Rexco kali ini mengusung semangat untuk menawarkan solusi perawatan kendaraan yang inovatif dan terdepan.

Continue reading →

Ganti aki, apakah semua setting spido ter-reset?

Siang masbro..

Sistem motor kekinian, alias motor modern, memang rata-rata sudah terbilang canggih. Sistem injeksi bahan bakar, lampu LED, dasbor digital termasuk adanya beragam sensor kelistrikan dan mesin serta macam-macam indikator yang memudahkan pengendara memantau keadaan kuda besinya.

Namun, di balik modernnya kelengkapan sepeda motor masa kini, ada sebagian pengguna yang masih khawatir. Apakah bila sempat melepas aki/baterai, atau saat mengganti aki karena tekor, sistem bakal terpengaruh?

Jawabannya tidak

Continue reading →

Raih Golden Brand of the Year 2025, bukti eksistensi TEKIRO hadirkan produk berkualitas

Tekiro yang merupakan merek perkakas otomotif keluaran PT. Altama Surya Anugerah meraih penghargaan Golden Brand of The Year 2025 dengan predikat Excellence Achievement. Penghargaan yang kali pertama diterima Tekiro ini diserahkan pada Award Ceremony yang dilaksanakan di Golden Ballroom Hotel Sultan Jakarta pada Kamis (27/2).

Continue reading →

Jangan kaget bila setelah ganti kampas rem baru, malah kurang pakem

Pagi masbro..

Penggantian kampas rem, baik rem cakram maupun rem tromol, merupakan salah satu bagian perawatan kendaraan yaitu pada fungsi rem. Acara ini sifatnya wajib, karena perangkat rem merupakan hal yang sangat vital dan tidak bisa tidak, harus dilakukan penggantian rutin, apalagi bila kondisinya sudah aus.

Tapiii.. pernah nggak merasakan, kalau habis ganti kampas rem baru, malah terasa rem nggak maksimal? Motor masih ngeloyor aja padahal tuas rem sudah ditekan mentok?

Continue reading →

Aki skutik lebih awet dengan menerapkan tips berikut

Pagi masbro..

Motor kekinian, spesial skutik nih, rata-rata sudah nggak lagi dilengkapi dengan pedal kick starter. Murni andalkan aki untuk penyalaan mesin. Mangkanya, di panel spidometer juga pasti dilengkapi indikator kondisi aki yang wajib dipantau pengendara supaya tahu kondisi aki motornya

Saia mau berbagi tips sederhana nih, buat menjaga umur aki. Yah, meski nggak bisa memperpanjang usia aki hingga berabad-abad, tapi setidaknya bisa capai batas usia normal aki

Continue reading →

Printilan murmer tapi fungsional, tutup pentil berindikator tekanan

Pagi masbro..

Modifikasi, nggak selalu identik dengan pemasangan part racing, benda mahal ataupun modifikasi custom. Kadang, printilan barang kecil nan murah meriah tapi justru fungsional alias berguna, bisa jadi pilihan. Salah satunya tutup pentil yang punya fungsi ganda ini

Benda mungil ini, iseng saia tebus di salah satu penjual online gegara penasaran 😆 Lagipula, nggak mahal sama sekali karena banderolnya per biji, eh, per buah hanya 3000an rupiah saja. Tuh kan, murmer banget?

Continue reading →

“Leher beton” , fenomena berbahaya bagi pengendara

Siang masbro..

Judul ini nggak ada hubungannya sama petinju lho ya.. murni menyoroti seputar ‘kelakuan’ pengguna kendaraan bermotor yang relatif berbahaya. Berbahaya bagi dirinya sendiri dan juga berbahaya bagi orang lain sesama pengguna jalan

Leher beton ini merupakan julukan yang disematkan netizen pada pengendara yang

Continue reading →

Sayangi kendaraan, ganti coolant secara rutin

Pagi masbro..

Mesin kendaraan modern seperti saat ini, sudah banyak ditemui menerapkan sistem pendingin cairan. Bila dulu hanya mobil saja, sekarang banyak sepeda motor modern yang gunakan sistem serupa, yang sering juga disebut radiator. Sistem pendingin ini menggunakan cairan khusus yang dinamakan Coolant.

Supaya motor terjaga performanya dan terhindar dari kerusakan akibat panas berlebih / overheat , perlu dilakukan penggantian cairan radiator /coolant pada kendaraan. Hal ini tidak boleh dianggap sepele, Sebab coolant berfungsi untuk menjaga suhu mesin dalam keadaan suhu kerja. Setidaknya panas mesin berada pada maksimal suhu 80-90 derajat Celcius. Terlebih bagi motor yang memiliki tenaga besar, perlu menjaga kuantitas cairan pendingin atau coolant.  

Continue reading →

Aki motor gampang tekor alias nge-drop? Coba cek komponen berikut

Pagi masbro..

Mengecek kondisi kendaraannya guna menghindari kejadian yang tidak diinginkan saat berkendara adalah kewajiban pengendara. Kali ini bahas kondisi komponen kelistrikan nih, yaitu kondisi aki. Sebagai salah satu komponen sistem kelistrikan pada sebuah kendaraan, aki memegang peran yang sangat penting. Selain berfungsi untuk menyalakan mesin, aki juga mendukung sistem pencahayaan, sinyal, pengapian dan sistem bahan bakar pada kendaraan injeksi.

“Memang ada beberapa faktor yang menyebabkan aki pada kendaraan drop. Oleh karena itu, pengendara harus memahami cara merawat aki pada kendaraan agar performa nya tetap terjaga. Jangan sampai kondisi aki yang lemah menghambat kegiatan sehari-hari pengguna sepeda motor,” ungkap Ilham Wahyudi, General Manager Service PT. Surya Timur Sakti Jatim (Yamaha STSJ).

Continue reading →