Pagi masbro..
Motor kekinian, spesial skutik nih, rata-rata sudah nggak lagi dilengkapi dengan pedal kick starter. Murni andalkan aki untuk penyalaan mesin. Mangkanya, di panel spidometer juga pasti dilengkapi indikator kondisi aki yang wajib dipantau pengendara supaya tahu kondisi aki motornya
Saia mau berbagi tips sederhana nih, buat menjaga umur aki. Yah, meski nggak bisa memperpanjang usia aki hingga berabad-abad, tapi setidaknya bisa capai batas usia normal aki
Continue readingPagi masbro..
Modifikasi, nggak selalu identik dengan pemasangan part racing, benda mahal ataupun modifikasi custom. Kadang, printilan barang kecil nan murah meriah tapi justru fungsional alias berguna, bisa jadi pilihan. Salah satunya tutup pentil yang punya fungsi ganda ini
Benda mungil ini, iseng saia tebus di salah satu penjual online gegara penasaran 😆 Lagipula, nggak mahal sama sekali karena banderolnya per biji, eh, per buah hanya 3000an rupiah saja. Tuh kan, murmer banget?
Continue readingSiang masbro..
Judul ini nggak ada hubungannya sama petinju lho ya.. murni menyoroti seputar ‘kelakuan’ pengguna kendaraan bermotor yang relatif berbahaya. Berbahaya bagi dirinya sendiri dan juga berbahaya bagi orang lain sesama pengguna jalan
Leher beton ini merupakan julukan yang disematkan netizen pada pengendara yang
Continue readingPagi masbro..
Mesin kendaraan modern seperti saat ini, sudah banyak ditemui menerapkan sistem pendingin cairan. Bila dulu hanya mobil saja, sekarang banyak sepeda motor modern yang gunakan sistem serupa, yang sering juga disebut radiator. Sistem pendingin ini menggunakan cairan khusus yang dinamakan Coolant.
Supaya motor terjaga performanya dan terhindar dari kerusakan akibat panas berlebih / overheat , perlu dilakukan penggantian cairan radiator /coolant pada kendaraan. Hal ini tidak boleh dianggap sepele, Sebab coolant berfungsi untuk menjaga suhu mesin dalam keadaan suhu kerja. Setidaknya panas mesin berada pada maksimal suhu 80-90 derajat Celcius. Terlebih bagi motor yang memiliki tenaga besar, perlu menjaga kuantitas cairan pendingin atau coolant.
Continue readingPagi masbro..
Mengecek kondisi kendaraannya guna menghindari kejadian yang tidak diinginkan saat berkendara adalah kewajiban pengendara. Kali ini bahas kondisi komponen kelistrikan nih, yaitu kondisi aki. Sebagai salah satu komponen sistem kelistrikan pada sebuah kendaraan, aki memegang peran yang sangat penting. Selain berfungsi untuk menyalakan mesin, aki juga mendukung sistem pencahayaan, sinyal, pengapian dan sistem bahan bakar pada kendaraan injeksi.
“Memang ada beberapa faktor yang menyebabkan aki pada kendaraan drop. Oleh karena itu, pengendara harus memahami cara merawat aki pada kendaraan agar performa nya tetap terjaga. Jangan sampai kondisi aki yang lemah menghambat kegiatan sehari-hari pengguna sepeda motor,” ungkap Ilham Wahyudi, General Manager Service PT. Surya Timur Sakti Jatim (Yamaha STSJ).
Pagi masbro..
Mengawali tahun 2024 ini, ubek-ubek motor dinas nyonya, Honda Vario 110 FI keluaran 2014. Eh, selamat tahun baru juga ya, semoga ditahun ini kita semua diberikan kesuksesan. Amiin…
Balik ke motor, nih Vario tangan pertama memang nyaris nggak tersentuh ubahan apa-apa. Paling ya sekedar service rutin, ganti oli. Bahkan ganti ban pun ya balik ke tipe dan ukuran standar bawaan, hehehehe..
Untuk ukuran motor yang umurnya 9 tahun lebih, kondisi ya syuper syekali. Dengan odometer masih diangka 30ribuan saja, mesin tokcer, bodi utuh, tarikan dan tenaga juga masih ajib buat aktifitas antar jemput bocil sekolah. Tapi beberapa waktu belakangan, starter elektrik yang masih gunakan fitur ‘bletak’ mulai rada lelet. Diikuti dengan berkedipnya lampu dasbor, pertanda aki mulai melemah.
Pagi masbro..
Semir ban merupakan salah satu cara yang kerap digunakan oleh pemilik kendaraan agar tampilan ban motor menjadi lebih berkilau dan bersih. Namun, masih banyak pengendara yang tidak mengetahui efek samping dari melakukan semir pada ban kendaraan. Dampak negative ini bisa saja disebabkan oleh kualitas dari semir ban yang kurang baik, sehingga mempengaruhi kualitas pada ban kendaraan. Walaupun dapat membuat tampilan ban terlihat lebih baik, pemilik kendaraan tidak boleh asal-asalan dalam melakukan teknik ini.
Pagi masbro..
Rantai sepeda motor merupakan salah satu komponen yang wajib dirawat agar tetap berfungsi dengan maksimal. Sering kan, ketemu atau malah mengalami sendiri, rantai kotor dan berisik? Sebenranya sederhana sih, dirawat dengan rutin melumasi rantai agar awet dan tidak berisik ketika digunakan. Agar performa rantai tetap terjaga, sebaiknya konsumen melumasi rantai menggunakan chain lube yang diformulasikan dengan khusus untuk melumasi komponen penggerak roda. Hal ini tentu akan menjaga keawetan rantai pada kendaraan, salah satunya adalah rantai pada Yamaha XSR 155
Ilham Wahyudi, selaku General Manager Service & Spare Part PT. Surya Timur Sakti Jatim (Yamaha STSJ) mengungkapkan “Masih banyak konsumen yang tidak terlalu memperhatikan kondisi rantai kendaraannya. Padahal komponen ini merupakan salah satu komponen yang tidak boleh luput dari perhatian. Sering kali pengendara melumasi rantai kendaraannya menggunakan oli bekas. Padahal teknik ini tidak disarankan karena akan memberikan kerugian bagi pengendara,” ungkap Ilham.
Pagi masbro..
Memiliki alat/mesin bor tanpa punya set mata bor, ya nggak akan maksimal fungsinya. Hal ini saia alami juga, hehehehe
Punya alat bor RYU dirumah, dengan mata bor bawaan yang hanya 2 ukuran, memang jadi terbatas penggunaannya. Apalagi bila hendak dipakai untuk mengebor media yang berbeda, wah, ribet kudu cari pinjaman mata bor. Akhirnya, pesan deh set aksesoris mata bor, juga keluaran RYU
Di toko online, macam-macam penjual mata bor ini. Rata-rata sih memang masih dibawah 200 ribuan, dan ini yang jadi pilihan saia karena masih terjangkau harganya, serta dapatnya komplit, nggak hanya mata bor saja. Lumayan kan, hemat namun kualitas dapat diandalkan
Continue readingPagi masbro..
Rem merupakan sarana vital sebagai penghenti laju kendaraan. Berbentuk bagaimanapun, baik rem cakram maupun rem teromol, tetap membutuhkan perawatan serta penggantian secara berkala utamanya kampas rem
Buat yang baru ganti kampas rem, kadang pasti pernah merasakan, kalau rem justru nggak berfungsi maksimal alias kurang pakem. Hal ini terjadi karena satu dan lain hal, antara lain seperti piringan cakram yang mungkin memang sudah tergerus/termakan. Namun, ada hal ringan yang bisa kita lakukan sendiri saat mengalami rem kurang pakem sesaat setelah ganti kampas
Ini diantaranya
Continue reading
sekedar coretan 