Arbanat. Ada yang masih kenal jajanan jadul ini?

Pagi masbro..

Ini salah satu cerita yang saia peroleh saat riding ke salah satu daerah pinggiran Malang. Nggak jauh-jauh kok mainnya, takut mau main jauh, ntar ada yang nyulik, hehehehehe. Ceritanya, pas riding sama si bleki NCB150R, dan menelusuri jalan di pelosok sebuah desa di kabupaten Malang. Saat hendak istirahat sejenak di sebuah gubuk, persisnya sih semacam gubuk tanpa dinding di pertigaan jalan desa, eh, ndilalah kok ada penampakan seseorang yang sedang istirahat juga.

Didekatnya, tergeletak Continue reading →

Suzuki GSX 150 Bandit meluncur tahun ini, apa saja bocoran bedanya dengan GSX-S? Simak deh

Pagi masbro..

Pabrikan berlogo S, memang sudah menggebrak pasar otomotif roda 2. Utamanya, di kelas motor sport 150cc dengan duo jagoannya sekaligus, Suzuki GSX-R150 di segmen sport fairing dan Suzuki GSX-S150 di segmen sport naked. Performa keduanya ini memang mantap dan ajib. Beragam fitur sudah tersemat, mulai fisik tampilan, sistem keyless pada GSX-R, lampu LED dan juga galaknya performa mesin DOHC 150cc 6 speed-nya. Saia sudah merasakan sendiri performanya yang memang, ajib banget. Monggo deh simak beberapa artikel terdahulu, komplit ulas GSX-R150 dan GSX-S150

Nah, rumor tentang bakal munculnya varian ke-3 pada sport 150 ini sudah sejak tahun 2017 lalu. Nama yang mengemuka adalah Suzuki Bandit. Hmm..jeli nih Suzuki. Mengusung Continue reading →

Kenapa sih gak ada pabrikan yang kepikiran buat lampu sein otomatis mati?

Pagi masbro..

Berkendara di jalan dengan lalu lintas jaman now, memang kudu lebih ekstra hati-hati. Selain memang pengguna kendaraan bermotor baik roda 2 maupun roda 4 semakin banyak, kondisi jalan juga susah diprediksi. Eh, tahu-tahu, ada nongol lubang  di depan mata, hehehehe

Yang paling jamak dan marak dibahas jadi rasan-rasan pengguna, adalah alpa-nya bikers menyalakan lampu sein saat hendak berbelok dan juga sebaliknya, yaitu mematikan lampu sein saat sudah selesai belok. Ya, kelihatannya remeh memang, namun mengandung faktor resiko dan bahaya. Yaitu, membuat bingung pengendara dari belakang.

Motor sudah berjalan lurus, tapi lampu sein masih menyala, berkedip-kedip. Bingung kan? Nih motor mau belok lagi, atau mau lurus sih? Mau disalip juga ragu-ragu, nanti begitu disalip eh, beneran belok.

Kayaknya, fitur keamanan tentang sein ini, Continue reading →

CBR Track Day di sirkuit Bung Tomo Surabaya, meriah polll

Pagi masbro..

Gelaran edukasi balap, atau istilah kerennya semacam coaching clinic berikut latihan, kembali dihelat di Jawa Timur. PT MPM, memfasilitasi acara ini yang dilaksanakan pada Minggu, 4 Maret 2018 kemarin. Eh, kemarin lusa ding 😆

Berjudul “CBR Track Day” , acara ini mampu mengumpulkan hampir Continue reading →

Cara mudah cek ketebalan kampas rem cakram

Pagi masbro..

Rem, merupakan salah satu sarana keselamatan yang vital alias penting banget pada kendaraan, baik itu sepeda motor ataupun mobil. Rem sendiri, yang kebanyakan tertanam pada kendaraan di negeri ini ada 2 versi, rem cakram dan teromol.Apapun tipenya, yang utama, jangan sampai alpa alias lupa mengecek ketebalan kampas rem. Perangkat yang fungsinya menggesek piringan cakram alias menghambat putarannya. Bisa fatal nih masbro. Selain rem jadi gak berfungsi , khusus yang cakram, besi dasar pada lapisan kampas rem bisa ‘memakan’ piringan cakram. Nggak mau kan kayak gini cakramnya? Hiiyyyy..

Pengecekan Continue reading →

KPB ke 2 Honda New CB150R, kembalikan performa

Pagi masbro..

Sepeda motor, bermesin, memang sudah selayaknya selalu dirawat. Nggak hanya sisi eksterior alias bodyluar saja yang bersih dan mengkilap, tapi juga mesinnya. Termasuk si bleki, Honda New CB150R saia. Lansiran 2017 lalu, dan beberapa hari lalu, saat intip odometer ternyata sudah menginjak 6.000 km jarak tempuhnya. Lebih sedikit malahan :mrgreen:

Hmm..waktunya service rutin nih. Masih dalam kaitan layanan pada pemilik, Honda memberikan gratis Kupon Perawatan Berkala hingga 3 kali. Yaitu KPB 1 pada jarak tempuh 1.000 km (gratis jasa service dan oli), KPB 2 pada jarak tempuh 6.000 km (gratis jasa service) dan KPB 3 pada jarak 12.000 km.

KPB Continue reading →

Motor klasik dengan frame deltabox? Ada kok

Pagi masbro..

Desain frame alias rangka bin sasis sepeda motor memang terus mengalami perubahan dari masa ke masa. Dari yang  bentuknya besar dan berat, menjadi lebih ringkas, ringan dan justru lebih kuat. Kemajuan teknologi-lah yang membuat semuanya jaid mungkin. Termasuk penggunaan bahan yang lebih ringan namun kuat ditambah desain yang kokoh dan secara visual enak dilihat. Contohnya, Yamaha V-ixion

Tampil dengan rangka ala deltabox, Vixion mampu mencuri perhatian khalayak. Pasti, karena gen rangka deltabox yang punya fisik garang dan kokoh, dan identik dengan motor berteknologi tinggi, kayak motor-motor gede yang pakai frame deltabox. Nah, ternyata ada lho motor bertampilan klasik tapi memakai frame model deltabox. Nggak percaya?? Nih..

Ini adalah Continue reading →

Kawasaki W175 custom pabrikan

Pagi masbro..

Kawasaki, memang sudah merilis secara resmi varian klasiknya yang punya kapasitas mesin ganjil. Apalagai kalau bukan Kawasaki W175. Si klasik yang asik, kalau saia bilang

Nggak perlu repot custom alias modifikasi motor ke bengkel, nggak ribet cari ‘bahan’ , nggak perlu waktu lama, bisa langsung menikmati dan menunggangi motor yang punya rasa custom klasik. Tinggal tebus aja, hehehehe. Nah, saat rilis Kawasaki W175 di Surapita Unitrans Malang, artikelnya disini nih, ternyata ada varian modifikasi dari W175. Sosok motor custom yang merupakan versi modifikasi. Padahal, pabrikan sudah menyediakan 2 versi W17, mau standart atau mau yang SE special edition. Asyik juga nih, sudah ganteng, masih dimodif lagi.

Menggandeng supplier part custom, Continue reading →

Siap raih prestasi untuk Indonesia, AHM geber program balap

Pagi masbro

PT Astra Honda Motor, nggak melulu nih hanya jualan motor Honda saja. Beragam program dan kegiatan sudah dicanangkan, bahkan dijalankan secara rutin setiap tahun. Baik berkaitan dengan otomotif maupun kemasyarakatan. Salah satunya di olahraga balap. Dalam usaha mencetak pembalap-pembalap muda yang siap berlaga di beragam even membawa nama besar Indonesia, AHM memulai dari paling dasar, yaitu semacam pendidikan. Ada yang namanya Astra Honda Racing School (AHRS). Eits..ini bukan produk aksesoris lho ya, sekolah balap nih.

Di AHRS ini, para siswa Continue reading →

Dimodifikasi ala Ruckus, Suzuki Skywave ini samar identitasnya

Pagi masbro..

Modifikasi dalam posting kali ini adalah skutik. Skutik keluaran Suzuki yang sekarang sudah discontinue alias nggak diproduksi lagi, yaitu Suzuki Skywave. Kalau nggak salah ingat, sekitar tahun 2011 nih skutik sudah stop produksi dan digantikan oleh yang lebih fresh  , yaitu Suzuki Hayate 125.

Terbilang cukup langka karena sangat  jarang tampak wira-wiri di jalanan, ternyata nggak membuat eman (sayang ) si pemilik. Langsung saja Continue reading →