Tag Archives: klasik

Sep 3 2020

Tampil retro dan kekar ala scrambler, nih motor Inggris ternyata cuma 125cc

Pagi masbro..

Kalau menilik gambar nih motor, dengan fisiknya yang gahar , pasti nggak terlintas kalau mesin 1 silindernya hanya berkubikasi 125cc. Hayo, sepakat nggak??

Berngaran unik, Mutt Motorcycles, pabrikan yang bermarkas di Inggris sono. Pabrikan ini, terpantau merilis tiga model sekaligus yang punya gender, asli motor laki/sport dengan arahan gaya klasik ala motor lawas. Tiga model Mutt adalah FSR, Akita dan Razorback. Infonya sih, FSR dan Akita bakal rilis pertengahan bulan September ini sedangkan Razorback menyusul Continue reading →

Apr 16 2020

Honda Tiger Chopper, nyaris semua garapan tangan

Pagi masbro..

Bila tren sekarang ini, modifikasi motor STW alias setengah tuwa berbasis mesin kaizen, rata-rata bentukan dibuat klasik, atau kalau nggak ya dibuat arahan neoklasik, caferacer, japstyle dan sejenisnya, bentukan beda dipilih pemilik Honda Tiger 2000 asli Malang ini.

Mas Irvan , merubah tampilan Tiger keluaran 1996 miliknya, jadi chopper nih. Nah, tampil beda kan??

Yang jelas dan pasti, mesin dilepas dari sasis bawaan, karena dibuatkan rangka baru dari pipa besi. Rangka bikinan Continue reading →

Apr 6 2020

Modifikasi Kawasaki Ninja 250R custom, gak nampak Ninin-nya

Pagi masbro..

Selera tiap orang akan kendaraannya pasti berbeda. Jangankan soal tipe, lha wong kendaraan sendiri yang dimodifikasi saja, bisa berubah-ubah alirannya. Salah satunya, pemilik Kawasaki Ninja 250R keluaran awal ini. Yang masih karburator tuh..

Sebut saja Sam. Warga Malang ini, merombak Ninin merah-nya hingga nggak berbekas tuh, penampakan asli motorsport 2 silinder pertama di Indonesia. Weh..

Jelas, fairing Continue reading →

Mar 10 2020

Modifikasi Suzuki GSX 250 Caferacer

Pagi masbro..

Suzuki GSX 250, memang tergolong motor sport cc gede yang semakin jarang terlihat. Memang sih, populasinya nggak sebanyak motor sport lain. Selain susah ditemukan dalam kondisi standar, versi modifikasi motor yang juga jamak disebut Thunder 250 ini, juga jarang kelihatan.

Ndilalah, kebetulan dapat beberapa nih, sesosok Suzuki Thunder kepunyaan warga Ngalam tentunya, yang sudah dimodifikasi. Asyiknya, gayanya juga oke, ala caferacer. Nih, wujudnya

Dari info Continue reading →

Nov 12 2019

Kawasaki edarkan W800 edisi 2020, 200 jutaan

Pagi masbro..

Kawasaki global, bebrapa waktu lalu sudah memperkenalkan retro terbarunya, W800 untuk tahun 2020, saat gelaran Tokyo Motor Show 2019.

Nah, ngak lama berselang, Kawasaki Motor Indonesia (KMI) mengikuti dengan secara resmi merilis W800 di tanah air. Punya beberapa ubahan di sisi eksterior, motor retro modern yang berkubikasi mesin 773 cc 2 silinder sebaris ini, punya 8 katup alias 4 katup per silindernya. Continue reading →

Apr 12 2018

Kawasaki bareng Smoke Garage rilis W175 custom di Bali

Pagi masbro..

Kolaborasi apik antara Kawasaki dengan sebuah rumah produksi custom berngaran Smoke Garage (SG) , memang diprediksi akan menghasilkan keluaran motor yang ciamik. Termasuk yang dirilis beberapa waktu lalu di Bali, tepatnya di markas SG, di bilangan Kerobokan, Denpasar Bali 7 April 2018.

Akhirnya, nongol juga 2 varian modifikasi custom Kawasaki W175 yang secara basis nih, sudah punya tampilan klasik dan punya potensi buat diobok-obok alias dimodifikasi. Arahnya ya jelas, ke model klasik. Varian yang dipamerkan oleh SG adalah bergaya bratstyle. Gaya ini, sebenarnya asal muasalnya adalah nama bengkel modifikasi di Jepang sono.  Tampilan gaya khasnya yaitu tangki chopper style (biasanya ada tulisan Bratstyle-nya ), ban gede dan profilnya tinggi dengan model kembangan klasik, serta warna yang cenderung polos dan biasa, alias tidak mencolok. Walah, malah bahas asal muasal bratstyle..yuk simak aja garapan SG untuk Kawasaki W175 ini

Ada Continue reading →

Feb 27 2018

Motor klasik dengan frame deltabox? Ada kok

Pagi masbro..

Desain frame alias rangka bin sasis sepeda motor memang terus mengalami perubahan dari masa ke masa. Dari yang  bentuknya besar dan berat, menjadi lebih ringkas, ringan dan justru lebih kuat. Kemajuan teknologi-lah yang membuat semuanya jaid mungkin. Termasuk penggunaan bahan yang lebih ringan namun kuat ditambah desain yang kokoh dan secara visual enak dilihat. Contohnya, Yamaha V-ixion

Tampil dengan rangka ala deltabox, Vixion mampu mencuri perhatian khalayak. Pasti, karena gen rangka deltabox yang punya fisik garang dan kokoh, dan identik dengan motor berteknologi tinggi, kayak motor-motor gede yang pakai frame deltabox. Nah, ternyata ada lho motor bertampilan klasik tapi memakai frame model deltabox. Nggak percaya?? Nih..

Ini adalah Continue reading →

Jan 2 2017

Rangka motor (sengaja) dibiarkan berkarat

Pagi masbro…Sebelumnya, Selamat Tahun Baru 2017 ya, semoga di tahun ini dna juga tahun-yahun berikutnya, kita semua diberikan umur panjang, kesehatan dan sukses dalam semua yang kita jalani. Amin.

Berangkat kerja beberapa hari yang lalu, bareng sarah dengan sebuah motor sport/laki/batangan. Modelnya sih, kayak Honda CB jadi-jadian. Dengan knalpot resing, lumayan ngeblarrrr…Salip kanan-kiri, widih, mantep tenan pokoknya. Karena gak keburu, saia santai saja, dan persilahkan mendahului. Di TL Blimbing, eeh, masih ketemu ini motor. Barulah saia ngeh, ternyata itu wujud Yamaha Scorpio. Sport bermesin 225 cc, yang sangat terkenal dengan ‘amblesnya’ :mrgreen: Di tangan sang pemilik, dipotong-potong deh.

scorpioRangka belakang Continue reading →

Apr 23 2016

Modifikasi Ninja 250R karbu antimainstream

Sedikit saja tulisannya. Jadi, pemilik Kawasaki Ninja 250R keluaran tahun 2008 ini, punya hasrat yang beda dengan kebanyakan pemilik Ninja. Umumnya, modifikasi yang dilakoni pemilik motor 250cc adalah arah sport alias bergaya racing, minimal tampilannya. Nah, untuk bro satu ini, nama saia samarkan D aja, paham ini gak berlaku. Penghobi motor ini, lebih suka tampilan yang klasik dan nyaman buat turing ataupun sekedar jalan-jalan. Pingin tahu tampilannya? Nyooh…

ninja1 Continue reading →