Pagi masbro..
Bila biasanya lihat skutik yang wira-wiri berdimensi “wajar” seperti kelas 125cc hingga 150cc seperti NMAX, kemudian lebih gede ada XMAX 250, begitu lihat tadi pagi di jalanan kota Malang, unit TMAX yang eh, gede banget ternyata
Gak sempat jepret, iseng gugling lah, dan beneran gede nih skutik. Gimana enggak, lha wong panjangnya aja 2 meter lebih, lebar nyaris semeter dan bobotnya 220 kilo. Wajar, menggendong mesin 560cc dengan model 2 silinder sebaris. Mantap nggak tuh speknya?
PT Yamaha Indonesia Motor Manufaktur resmi menjual nih skutik gambot, dan menjadi deretan moge-nya. Sepintas, looks mode kental banget, kayak moge berfairing kala melihat lampu dan tameng depannya
Tampilan sporty, tapi nyaman banget pas tadi lihat pengendara nangkring diatasnya. Jok lebar dan panjang, kalah gede deh XMAX, dan tentnya bagasi juga luas banget,menampung perkakas buat turing. Fitur juga cakep dan ajib, mulai windshield depan yang bisa disetel naik turun pake tombol di setang, jok nyaman yang punya fasilitas pemanas, begitu pula grip gas yang dilengkapi penghangat, cocok buat turing di musim hujan
Kaki-kaki ajib nih. Suspensi depan upside down, suspensi belakang monosok yang tersembunyi dengan swing arm keren, dipersenjatai dengan rem cakram ganda di depan dengan kaliper multipiston dan cakram single di roda belakang. Dan yang menarik perhatian adalah sistem penggerak belt macam motor Harley Davidson yang terekspose pada sisi kiri, tersambung dengan bak CVT khas skutik
Mesinnya jelas 4 tak, dengan konfigurasi 2 silinder sebaris, 4 katup berpendingin cairan, mampu keluarkan daya maksimal 35 kW/7000 rpm dan torsi nendang 55 Nm/5250 rpm
PT YIMM menghadirkan nih TMAX dalam 2 tipe, yaitu TMAX Tech Max dengan banderol IDR 455.000.000 dengan warna crystal graphite dan versi lebih tinggi TMAX MAX Special Livery yang banderolnya cukup fantastis, IDR 475.000.000
Semoga berguna
dijual IDR 455.000.000
| Konsumsi Bahan Bakar | : | 4.8 L/100 km |
| Tipe transmisi | : | : V-Belt Otomatis |
| Kapasitas Oli Mesin | : | Ganti berkala = 2.6 L, Dengan Filter Oli = 2.9 L |
| Tipe Mesin | : | 4 Langkah, Pendingin Cairan, 4 Katup, 2 Silinder |
| Volume Silinder | : | 561,88 cc |
| Diameter X Langkah | : | 70.0 mm X 73.0mm |
| Perbandingan Kompresi | : | 10.9 : 1 |
| Daya Maksimum | : | 35.0 kW / 7000 rpm |
| Torsi Maksimum | : | 55.0 Nm / 5250 rpm |
| Sistem Pelumasan | : | Kering |
| Sistem Suplai BBM | : | Fuel Injection |
| Sistem Starter | : | Elektrik Starter |
| Ban Belakang | : | 160/60R15M/C |
| Rem Depan | : | Hydraulic dual disc brake, Ø267 mm |
| Rem Belakang | : | Hydraulic single disc brake, Ø282 mm |
| Tipe Rangka | : | Double-cradle frame |
| Suspensi Depan | : | Telescopic fork |
| Suspensi Belakang | : | Swingarm |
| Ban Depan | : | 120/70R15M/C |
| P X L X T | : | : 2.195mm x 780 mm x 1.415mm-1.525mm (E – windscreen) |
| Tinggi Tempat Duduk | : | 800 mm |
| Jarak Sumbu Roda | : | 1.575 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | : | 135 mm |
| Berat isi | : | 221 kg |
| Kapasitas Tangki Bensin | : | 15L |
