Angkot di Malang mogok beroperasi

Pagi ini, 22/01/2015, ratusan angkot berbagai trayek di kota Malang, memenuhi badan jalan di seputar alun-alun Tugu, depan Balaikota & DPRD Kota Malang, serta jalan di depan Stasiun KA Kotabaru.

angkot-mogok

Mereka mogok beroperasi terkait difungsikannya bus sekolah khusus pelajar oleh Pemerintah Kota Malang. Sebenarnya, 4 unit bus sekolah ini juga baru 2 harian ini beroperasi, mengangkut pelajar di kota Malang. Padahal, rencana beroperasi sudah bergulir beberapa bualan lalu. Karena penolakan sopir angkot, terpaksa ditunda sampai dua kali, hingga akhirnya baru minggu ini dioperasikan

Jadi, buat masbro yang hendak melewati area tersebut, sudah disiapkan pengalihan  jalur oleh rekan-rekan Dishub dan Polresta Malang. Nah, bagi yang barusan datang di stasiun KA Kotabaru, dan hendak ke berbagai jurusan, mau tidak mau ya harus pilih taksi atau carter kendaraan 😦

Semoga bermanfaat

gambar : malangraya.web.id, tadi gak sempat motret, krodit πŸ˜†

Balapan, tersesat, eh ditahan polisi

Pembalap Italia di ajang rally Dakar, Matteo Casuccio rupanya apes. Via motorcyclenews.com, saat melintasi CIle, pembalap yang nunggang KTM ini tersesat dan tidak sengaja, melintasi situs bersejarah di daerah padang pasir, yang dilindungi pemerintah setempat.

Nggak tahu, kesasar karena apa, yang jelas, nih rider keluar jalur berbarengan dengan pengendara quad, Kees Koolen. Akhirnya, masih dalam kondisi bingung karena tersesat, si Matteo dan rekannya ini ditangkap polisi setempat, setelah mengetahui area terlarang/dilindungi tersebut dilewati.

matteo

Tilang?? Nggak tahu juga sih, yang jelas karena faktor ketidaktahuan dan juga kondisi dalam perlombaan, akhirnya 2 pembalap apes ini dibebaskan dengan status penundaan pemeriksaan. Yang jelas, Matteo menyatakan kalau hal itu bukanlah kesengajaan, danΒ  tidak ada maksud untuk merusak situs bersejarah yang dilintasinya.

Nasib..nasib..emang sih, lha kalo di padang pasir, mau tanya siapa coba?? Wong gak ada penduduk πŸ˜† . Tapi biasanya, kalo ada area khusus misal situs dilindungi atau sejenisnya, dah ada petunjuk kok, entah tanda atau apapun CMIIW

sumber : motorcyclenews.com

Ketemu Minerva-Sachs Madass 125 di jalanan Malang

Unit ini, kalo seingat saia, cuma pernah ketemu sekali, pas baru-baru launching. Setelah itu, blass…Minerva kayaknya konsen ke varian sportnya, kayak Meggelli 250, R150 (yang mirip CBR itu tuh..)
NIh motor resmi dilepas di Indonesia tahun 2008. Dengan model yang unik (artistik??), kalo bahasa marketingnya sporty dan futuristik, ditujukan untuk segmen pasar anak muda.
Dengan tampilan minimalisnya, kesan pertama yang nampak memang gahar. Apalagi dengan velg racing lebar, plus ban gede, rem cakram depan-belakang, knalpot undertail dan setang lebar.

madass orangeSayang, begitu turun ke area mesin, waksss…sebongkah mesin cub series tiduran disitu :mrgreen:
Kalo liat sekilas, emang mirip generasi mesin Honda C series, dengan kapasitas 125 cc.
Dengan harga resmi waktu itu IDR 13,5 jutaan (OTR DKI), rada berat juga nih pasarnya, meski katanya, nih motor pake teknologi Jerman dengan mengandeng kerjasama Sachs Jerman.
Tapiii…menurut kasak-kusuk di komunitas, sebenarnya, nih motor bulat dari RRT, CMIIW
Kembali ke topik deh..pas ketemu di seputaran Blimbing, Madass 125 yang saia buntuti emang eye catching banget. Gak cuma saia yang tertarik mepet, buat lebih dekat en tahu detil, ada beberapa biker lain yang sama πŸ˜†

IMG01796-20140903-1629Pas saia gugling, ternyata pihak Minerva masih menjual lho ini motor. Mau?? Siapkan IDR 15.600.000 buat nebusnya, itu OTR DKI, kalo daerah lain saia gak tahu πŸ˜†
Mahal??? Relatif masbro, kalo suka dan cocok, why not…
Maap, review cuma berdasar sumber gugling aja, belom pernah test ride karena emang gak pernah nemu unitnya di Malang, hehehe..

IMG01794-20140901-1626

Es dawet santen

Ya, tulisan singkat itu saja yang terpasang di gerobak sederhana bapak ini. Penjual es yang satu ini, sudah bertahun-tahun mangkal di simpang Jl. Yulius Usman, persis didepan SPBU Sawahan. Meski sudah lama jualan disitu, dan saia juga sudah lama tahu, baru beberapa waktu lalu, punya kesempatan mencicipi dagangan segar ini.

IMG02105-20141022-1203
Secara isi, sangat sederhana masbro. Hanya tape ketan hitam, dawet sagu merah-putih, santan dan serutan es batu, serta sentuhan sirup gula warna merah.
Meski sederhana, namun, rasanya jian maknyus, segar tanpa rasa pemanis buatan. Cucok banget disantap di cuaca yang sekarang ini bukan main panasnya kala siang hari bolong.

IMG02076-20141017-1145
Pengen tahu berapa bandrolnya? Cuma IDR 2000 ajah, buat nebus segelas es dawet ini. Mau tambah maknyus? Silakan ditambah dengan roti tawar. Cukup nambah seribu rupiah aja, sepotong gede roti tawar dengan dikicir-i sirup merah, siap menambah nikmat es dawet santen ini.
Murah, enak dan segar….hayuuukkk

“Kemajuan” apa ini??

Miris banget pas mbaca-mbaca artikel kang ama,Β  pemilik http://www.roda2blog.com, saia lupa judul dan tanggal postingnya :lol:, yang diakhir postingan, sempat nulis, ada anak yang “rada” dimarahi ortunya gara-gara gak berani bawa motor sendiri ke sekolah, padahal dia masih SMP. Degradasi mental, ketidak pedulian, ato trend sekarang??
Masih ingat jelas, jaman saia masih SD-SMP, era 80an. Yang namanya sepeda motor, masih tergolong barang “di atas rata-rata”. Alat transportasi pribadi yang tergolong wah. Ya iyalah, jamannya Honda C-70, Astrea Star, Yamaha V-80 dan seangkatannya. Jalanan pun, relatif lebih sepi dan lancar, jauh beda dengan sekarang. Sarana transportasi, selain sepeda angin/pancal, buat angkutan umum juga terbatas. Palingan bemo (R3), Isuzu KA (mbah-e Isuzu Bison) daan….dokar πŸ˜†

yamahagambar : yamahafriends.wp.com
Bisa punya motor, bagi orang biasa, sudah sangat wah. Bisa kemana-mana dengan efisien. Kalo bapak, kebetulan rada ekstrem, benci produk Japanese katanya, walhasil, tunggangan beliau sampe sekarang ya Vespa πŸ˜‰
Saia, belajar pertama kali naik motor pake C-70 punya pakdhe. Yah, sukur bisa ajah, wong masih SD kelas 5 kalo gak salah. Pas pakde ke rumah, saia pinjam buat jalan di seputar kampung ajah, plus masuk komplek militer depan rumah. Itu tanpa setahu bapak, soale belum boleh, masih kelewat kecil katanya. Dasar bandel, udah bisa bebek, penasaran sama si gajah, Vespa PX150 punya bapak. Pas beliau tugas luar kota, ambil kunci di tempat biasa, bawa deh main-main. Bisa? Iya dong, kan tiap hari dianter sekolah dibonceng, tahu-lah cara oper persneling, rem si Vespa.
Kok ya ndilalah, saia bawa agak jauh, ke pusat kecamatan, jadi sedikit nyerempet liwat jalan raya, eh, diklakson truk dari belakang, takut, banting kiri, nyerempet mobil TNI-AU, ndlosor deh……
Untung sang bapak AL gak marah, kebetulan mobilnya juga gak lecet parah. Bangun sendiri, keburu ketahuan polisi ntar, pamitan sama bapak AL tadi, ngacir pulang. Kondisi? Saia lecet di dengkul, siku, telapak tangan. Kepala aman, helm SNI merk DMI jaman itu πŸ˜† Motor-e? Berantakan masbro, lampu depan pecah, setang melintir gak kompak sama roda, spatbor depan kegerus aspal, bodi samping-belakang dedel duel, gak cuman baret, tapi dah cuil-cuil..hiiyy
Begitu bapak pulang, jelas marah besar. Gak cuma soal motor yang rusak, yang utama memang keselamatan saia. Saia baru ngeh-nya beberapa waktu kemudian. Coba, gimana kalo lalu lintas dah rame kayak sekarang??? Hiiyyy…ngeri mbayanginnya..
Nah, kembali ke awal, kok ya bisa, orang tua justru melepas anak yang belum cukup umur, sendiri naik motor ke sekolah?? Kalo sekedar belajar di jalan kampung, saia masih “rada” sepakat, asal pake perangkat keselamatan, minimal helm+jaket. Tapi kalo jalan raya?? Secara mental saja, anak di bawah umur, pasti masih sangat labil. Dari segi emosi, nyali, ketenangan, wah….masih gak banget deh. Ntar, diklakson bus/truk aja dah gugup, akhirnya malah handling kacau, ujungnya bisa jatuh. Belum lagi kalo emosi, entah pas bareng teman seusia, diejek-lah, dipanasi-lah, nekat ngebut, walah malah bahaya.

anak-smp-naik-motor626834063gambar : om kobay.com

Sebenarnya, aturan resmi supaya seseorang boleh mengendarai kendaraan bermotor di jalan raya, adalah harus punya SIM. Nah, resminya, untuk memperoleh SIM tersebut, harus berusia minimal 17 tahun, dibuktikan dengan punya KTP. Kemudian, juga harus lulus ujian teori dan praktek soal kemampuan mengemudi di jalan. Jelas to?? Nah, masalahnya, gak hanya burung dan babi hutan, SIM aja bisa ditembak πŸ‘Ώ , jadinya belum cukup umurpun bisa punya, asal siapkan duit lebih πŸ‘Ώ
Maka dari itu, sebagai sesama orang tua, ada baiknya kita juga peduli dengan keselamatan anak. Rasa sayang, bukan hanya soal materi, contoh nyata, anak minta motor, dituruti aja, padahal masih belum mampu dia mengendalikan motor itu. Bila memang belum punya SIM, usahakan jangan sampai deh, mengendarai motor di jalan raya, meski dia sudah bisa dan menguasai motornya. Kalo ada musibah di jalan, gimana coba?? Iya kalo ngetik di komputer, bisa di-undo, lha kalo ini??? πŸ˜‰
At least, memang butuh sedikit ekstra, jadi mondar-mandir mengantar, karena anak belum bisa dan belum punya SIM. Tapi, yang penting adalah keselamatan toh? Demikian juga sebaliknya, bila anak sudah mampu, dan punya SIM, Silakan saja bawa sendiri motornya, asal tetap hati-hati, taati peraturan lalu-lintas dan harus pakai perlengkapan keselamatan a.k.a helm, jaket dan sepatu.
Keep safety on the road..

Up-grade mesin CB150R

Hai masbro, kali ini mau bahas upgrade performa Honda CB150R. Telat?? Iya sih, dah banyak dibahas di blogsphere, forum maupun komunitas πŸ˜† Tapi biarin deh, sapa tahu ada yang masih mau mbaca πŸ˜†

Dapat info dari salah satu bengkel modif performa, ada paket bore-up khusus CB150R. Isinya lengkap nih :
Paket bore up 167cc, lengkap blok keramik, piston, ring, pen dkk. Katanya sih plug en play alias tinggal pasang. Masih info sumber yang sama,Β  bisa nembus 20 hp, belum kalo ditambah ganti ecu, koil, knalpot :wow:

paket bore up 167cc
Bandrol berapa nih?? Kata yang jualan, cukup ditebus 2 jutaan, tapi belom termasuk pasang :matabelo:
Ada yang minat?? monggo…nanti hasilnya info ke saia ya πŸ˜†
Selain paket bore-up, ada juga printilan buat jamu penambah tenaga, yaitu ECU, koil, dan knalpot. Kalau ECU ada beberapa merk dan macamnya. ECU RC1 (single map), RC Mini 8 map, aracer speedtek taiwan.

stand alone ecu rc mini

Sementara, untuk koil, ada ultraspeed, protec. Lha knalpot, waduh, bejibun sekarang. Mulai R9, NOB1, AHM sampe yang gak ber-merk πŸ˜†
Ada rekan di komunitas, empunya otowokz.com, mas Bayu nyoba kombinasi 3 part, yakni ECU, koil sama knalpot di pasang di cibi beliau. RInciannya : ECU stand alone rc mini, 8 map, koil ultra protec, knalpot free flow.

Abis pasang, coba dinaikin mesin dyno, dapat 17,15 hp. Lumayan kan, dengan printilan yang tinggal colok, tanpa bongkar mesin??

Kalo yang “ekstrem” bisa lirik modif si nogogeni, CB150R punya mas Senaponda. Nah, itu dah saia post di https://aslimalang.wordpress.com/2013/10/29/spek-mesin-honda-cb150r-maskot-dyno-challenge/ , setahun yang lalu :mrgreen:

Kalo versi sekarang, masih belum dapat kabar saia, soalnya denger-denger mau dipasang si cuiiitt…cusss a.k.a turbo :wow:

Tertarik? Siapkan dompetmu :mrgreen:

Rencana baksos & donasi untuk bencana longsor banjarnegara

azizyhoree's avatarAzizyhoree's Blog

Inalillahi … Jumat petang 12 Desember 2014 gemuruh tebing dan bukit runtuh menimpa Sebanyak 46 rumah warga di Dusun Jemblung RT 05/RW 01, Desa Sampang, Kecamatan Karang Kobar, Kabupaten Banjarnegara, hingga rata dengan tanah. Evakuasi masih terus dilakukan belasan hingga puluhan telah berhasil di evakuasi .. Namun diperkirakan ada sekitar 100 orang lebih yang tertimbun longsor …… Sementara Warga yang selamat & warga sekitar yg mengungsi karena dikhawatirkan tanah yg labil akan menyebabkan longsor susulan ….. Masih membutuhkan bantuan sandang pangan dan obat obatan

image

hanya merepost berita mungkin sudah banyak yg bisa melakukannya …..

View original post 209 more words

Mudahnya daftar BPJS online

BPJS, siapa sih yang gak kenal badan ini? Namanya makin meroket tatkala banyak kasus kesehatan yang katanya ruwet. Tapi ya sudahlah, kita nggak bahas itu, semua ada mekanisme-nya. Kali ini saia bahas soal daftar BPJS secara online.

Alkisah, bapak mertua dan adik keponakan selama ini memang belum tercover oleh fasilitas kesehatan apapun, atau asuransi dan semacamnya. Memang, siapa sih yang mau sakit??

Nah, akhirnya, saia daftarkan keduanya ke BPJS. Sedia payung sebelum sakit, sekedar jaga-jaga kalau sewaktu-waktu membutuhkan layanan kesehatan. Awalnya, mau daftar langsung ke BPJS Malang, di Jl. Bengawan Solo. Waiks…berkali-kali lewat, entah pagi-siang, gak pernah sepi antrean manusia disitu. Eh, ada kang Fauzi http://www.fncounter.com yang ngasi info sangat juos, yakni daftar online. Akhirnya, tadi pagi saia praktekan deh. Klik di http://bpjs-kesehatan.go.id/index.php, trus pilih pendaftaran online http://bpjs-kesehatan.go.id/index.php/pages/detail/2014/15. Silakan diisi sesuai identitas yang mau daftar

bpjs daftarIsi semua kolom dengan lengkap sesuai data. Kalau NPWP gak punya, boleh dikosongi kok. Mulai tab identitas, alamat, faskes tingkat I, sampai rekening bank. Nah, khusus ini, memang hanya 3 bank saja yang melayani, yaitu BNI, BRI dan Mandiri. Pakai rekening siapa saja gak ada masalah. Eit, jangan lupa pilih kelas perawatan ya..mulai kelas 3 sampai kelas 1. tentu beda fasilitas, kan bayar iuran per bulan juga beda πŸ˜‰

Selesai diisi lengkap, masukkan alamat email dan klik simpan. SIlakan buka email, nanti ada konfirmasi dari BPJS terkait pendaftaran dan nomor virtual account pendaftar. Silakan didownload dan dicetak bila tidak ingin lupa.

Selanjutnya, tinggal bayar ke bank, pilih yang Anda suka ;-). Datang saja, membawa print-out nomor virtual account dan fotokopi identitas KTP, sampaikan mau bayar pendaftaran BPJS. Selain setor langsung, bisa juga lewat transfer ATM.

Kalo lewat ATM, saia contohkan pake Mandiri, alurnya seperti ini :

1. Pilih menu bayar

2. Pilih BPJS kesehatan

3. Pilih individu

4. Masukkan nomor virtual account

5. Isi bulan yang mau dibayar, jadi misal bayar untuk 1 bulan dulu, diisi angka 1, kalo mau dobel, ya silakan 2 dan seterusnya

6. Konfirmasi ulang nama pendaftar BPJS

7. Bayar dan selesai. Bukti pembayaran akan langsung tercetak

Nah, selesai pembayaran, silakan dilanjutkan pendaftarannya. Buka link terkait, yang dikirim via email tadi. Silakan direfresh, dan pilih download e-ID BPJS. Lho, apaan tuh??

bpjs Iya, kartu keanggotaan BPJS bisa dicetak sendiri, gak perlu ke kantor BPJS buat cetak kartu. Wah, mantap kan? Selesai didownload, file PDF ini bisa masbro cetak sesuka hati. Mau berwarna boleh, hitam-putih juga gak masalah. Pas punya adik dan mertua ini, saia cetak warna plus di kertas PVC. Maksud saia biar lebih awet, kan terlaminating semacam KTP, lebih keras dan kaku, jadi ketika masuk dompet lebih kuat.

IMG02230-20141208-1300Beres. Daftar selesai. Kartu BPJS sudah bisa digunakan-kah?? Ternyata belum saudara-saudara. Saia baru ngeh, kalo nih kartu baru aktif 7 hari kerja setelah pendaftaran. Tahunya, pas lihat kartu, kok tercetaknya tanggal 15-12-2014? Padahal, hari ini 8-12-2014 daftarnya. Saia konfirmasi ke BPJS, memang, prosedurnya sebenarnya langsung aktif dan bisa dipergunakan. Karena beberapa pertimbangan, maka sementara diberlakukan 7 hari kerja, baru aktif itu kartu. Mungkin, untuk proses konfirmasi, check en re-chek bla..bla..bla…

Ya wislah, pokoknya sudah selesai proses pendaftaran dan resmi jadi peserta BPJS.

Semoga berguna informasi yang mungkin sudah banyak yang tahu ini πŸ˜‰