Category modifikasi

Nov 21 2015

Honda Tiger bermesin boxer nongol di Suryanation Motorland (berikut galerinya)

Hari ini, berbarengan Honda Bikers Day digelar di Pacitan. Makanya, modifikasi yang saia angkat posting kali ini juga Honda :mrgreen: Honda Tiger 2000. Tampilan macan noceng ini sukses membuat saia terbelalak saat menelusuri jajaran motor modifikasi, yang berjejer rapi di tenda ajang Kontes Modifikasi Suryanation Motorland akhir Oktober lalu di Lapangan Rampal, Malang. Gimana nggak, kalo secara body sih, memang, gak terlalu mencolok kalo dibanding motor lain, secara , semuanya juga dimodifikasi. Monosok, bodi custom ala retro modern, lancip, dll. Pas ngelongok area bawah tangki, nah, bukan main. Sepintas, identitas mesin asli Honda Tiger 2000 sudah tidak terlihat lagi. Karena, sudah dimodifikasi total. Mesin Kaizen, yang aslinya bersilinder tegak dan tunggal, kini berubah dua silinder, dengan konfigurasi menyamping, alias boxer. Mirip dengan desain mesin khas BMW CMIIW. Mau nanya-nanya, gak ada orang, entah empunya atau panitia. Ya wis, cuma jepret foto saja deh. Ternyata, dah pernah ditulis Irfan pertamax7.com kapan hari :mrgreen:

boxer6Garapan mas Siswo Winoto dari Win’s Paddock, berkolaborasi dengan mas Yusuf, Bengkel Semangat Putra Purwokerto ini,memang mengundang decak kagum. Mas Yusuf, beken dengan karyanya mulai Honda Tiger bermesin twin sejajar, mesin V ala Harley-Davidson, mesin konfigurasi L, mesin konfigurasi W dan yang ini, konfigurasi boxer. Busyet tenan..
Continue reading →

Nov 18 2015

Ciput, CB150R, ganti aki Motobatt tipe MTZ6S

Ciput, Honda CB150R tunggangan saia, merupakan edisi awal. Ya, generasi pertama Honda CB150R. Rilis perdana Desember 2012. Akhirnya, akhir Desember unit datang, karena surat menyurat di akhir tahun, jadilah STNK-nya bulan Januari 2013. So, umur si ciput nih, Desember 2015 bulan depan persis menginjak 3 tahun. Part aus, kayaknya sudah menjadi hal yang wajar. Rantai beserta gir, sudah ganti disini . Kampas rem pun sudah beberapa kali ganti.  Terakhir, yang ganti adalah kampas kopling , meski sebenarnya masih lumayan oke untuk dipakai harian, karena penasaran dengan brand kampas kopling racing, saia ganti juga 😆 Nah, sekitar sebulanan yang lalu, saia merasa kalo ada masalah di kelistrikan. Starter elektrik, terasa rada susah. Sementara, untuk lainnya, klakson yang kala dipencet terdengar lebih syahdu suaranya. Hemmm…kecurigaan mengarah ke aki nih…

aki bawaan CB150R

aki bawaan CB150R

Karena harus Continue reading →

Nov 13 2015

Kawasaki, sudah aplikasi ESP juga yaa??

Jum’at, postingan yang ringan dan menghibur saja ya masbro. Masih dari even Suryanation Motorland di Malang beberapa waktu lalu. Ada sesosok Kawasaki Ninja 250 yang dimodifikasi ganteng, arahnya sih klasik cafe racer.

DSC_0280Berubah total, hanya mesin yang masih dikenali kalo merupakan produk dua silinder Kawasaki. Sementara, tidak membahas modifikasinya, tapi perhatikan label ESP yang nempel di radiator. Beneran tuh, mengaplikasi teknologi ESP yang nempel di Vario-nya AHM??

DSC_0281Sekedar intermezo ya masbro, jangan dianggap  serius…itu cuman tempelan, kreatifitas pemiliknya saja :mrgreen:

Semoga menghibur…

Nov 5 2015

Icon Suryanation Motorland 2015

Masih dari even Suryanation Motorland di Malang. Ada 2 unit motor, yang dijadikan ikon pada tahun 2015 ini. Yang pertama, Triumph Truxton, dengan kapasitas mesin 900 cc. Sebenarnya, sudah sangat ganteng, berisi dan kesan gede-nya sangat menonjol, terutama dari tampilan tangki, buritan dan mesin, yang meski sangat klasik, tapi padat.

Sedangkan motor satunya, Ducati Monster 795. Wis, ndak perlu dibahas lagi, tampilan kekar rangka tubular dan mesin L-nya, mampu membuat jakun turun naik 😆

Nah, di tangan builder, dua motor yang sudah ganteng dari lahir ini, masih Continue reading →

Nov 3 2015

Suryanation Motorland 2015 @ Malang

Hai masbro…

Sabtu, 31 Oktober 2015 kemarin, saia berkesempatan melongok hajatan modifikasi kelas wahid, yang digelar oleh salah satu pabrikan rokok di Indonesia. Titelnya, Suryanation Motorland 2015. Acara yang digelar sejak 19 September 2015 lalu di kota Medan, berlanjut 26 September 2015 di Lampung, Makassar dan Surabaya 10 Oktober 2015, Palembang dan Cirebon 24 Oktober 2015, dan di Malang, merupakan penutup seluruh rangkaian

suryaKonsep SURYANATION MOTORLAND 2015 adalah dengan mengangkat tema KUSTOM BIKE SHOW yang merupakan acara yang menggabungkan beberapa kegiatan. The Passion & Pride of Kustom Culture akan ditampilkan dalam beberapa konten seperti Kustom Contest, Kustom Exhibition, Bike Rendezvous, Stunt Show, Moto Clinic, Wing Bikers Ceremony, Pinstripe Demo, Scooter Show, Bikers Apparels, Continue reading →

Oct 21 2015

Modifikasi Honda CB150R harian

Siang masbro…kembali bahas modifikasi cibi alias Honda CB150R yak. Kali ini modif harian yang dianut oleh mas Agus, owner cibi dari Jekardah ini. Kalo dari fisik, gak terlalu mencolok, yang terlihat antara lain knalpot model R25 keluaran Jethot, ban belakang naik ukuran jadi 120/70 pakai IRC RX-01, cakram lebar HMF 300mm, stoplamp JPA (include sein), cutting stiker custom sendiri dan pake visor Ninja R menutupi konde 😆

opsus3 Continue reading →

Oct 9 2015

Polresta Malang adakan Ujian SIM D di YPAC, terobosan yang mantap

Beberapa waktu yang lalu, sebenarnya dikabari teman dari YPAC Malang, kalau Kamis 8/10/2015 bakal diadakan Ujian SIM khusus Difabel oleh Polres Malang Kota. Berhubung kerjaan bener-bener gak bisa ditinggal, ya wis, akhirnya gak bisa kesana, menyaksikan langsung. Lho, kok kenal YPAC segala? Iya masbro, kenalnya karena pelayanan rutin tempat kerja saia ke YPAC dan beberapa lembaga sosial di Malang 😉

Disability-Month-AwarenessAkhirnya, baru sempat nulis sekarang ini, maaf, kalo gambar gak ada yang original, semua dari hasil pencarian di internet 😦 Continue reading →

Sep 28 2015

Modifikasi Honda CB150R Streetfire, jadi berotot nih

Sore masbro, semangat Senin 😆

Kali ini, bahas modifikasi yak. Honda CB150R Streetfire.

Ini motor, punya salah satu rekan komunitas Honda CB150R, Hosticus alias Honda Streetfire on Kaskus. Bro Rais, yang berdomisili di Jekardah ini, keracunan modif dari juragan CMS, alias om Yusa Firdaus. Yang punya CB150R nongol di IWB tuh…mau nulis modif CB150R versi baru punya om Yusa, hemmm..next time kali yak 😉

IMG-20150927-WA0084Akhirnya, ditelanlah virus modif berupa Continue reading →

Jun 3 2015

Pasang kepet spatbor dan pelindung monoshock Honda CB150R

Biar deh, tergolong basi..mungkin dah banyak yang posting en pasang. Saia sendiri, juga pasang nih kepet udah tahunan, baru kepikiran untuk dibuat artikel 😆

Dari bawaan pabrik, spatbor depan cibi emang tergolong pendek. Alhasil, cipratan air-lumpur-kotoran dari roda depan, lumayan parah. Gak hanya di bagian depan mesin dan bawahnya, tapi bisa sampai keatas…nyampe bawah radiator. Mantap to cipratannya???

Sementara, Continue reading →

May 26 2014

Modif CB150R Spoke Wheel alias ruji alias jari-jari

Sekitar akhir tahun 2013, si ciput saia rubah sedikit kaki-kakinya, roda saia “downgrade” ke spoke, alias jari-jari. Lah, kenapa??
Niat awal, pingin tampilan supermoto, jadi pake velg jari-jari, ban agak gedean, plus sepatbor depan supermoto. Seiring berjalan waktu dan duit :mrgreen: , itu sepatbor depan gak kebeli-beli…padahal velg udah, ban juga udah. Karena saia pengen-nya make punya dtracker150, sementara barangnya langka, alias kudu inden di kawasaki.
Sementara sepatbor depan belom kebeli, eh, musim berganti…datanglah musim hujan. semakin galau deh,maklum kalo nantinya jadi pake sepatbor tinggi itu, kebayang muncratan air dari roda depan, hahahahaha..wong sepatbor standar cb150r aja kalo gak dipakein kepet, muncratnya kemana-mana..
xrlf
Balik ke topik…untuk modifikasi roda menjadi jari-jari alias SW, hampir semua saia kerjakan sendiri, mulai belanja sampe pemasangan…kecuali pas mbubut en ngebor, nah, itu yang gak bisa dan gak punya alatnya..
Detilnya, saia mulai dari tromol depan ya. Continue reading →