Author Archives: andhi_125

Feb 4 2019

Perjumpaan perdana dengan si gambot Honda Forza di Malang, beberapa detailnya

Pagi masbro..

Skutik gambot lansiran AHM, yaitu Honda Forza, memang telah resmi mengaspal di tanah air tahun 2018 lalu. Rada kurang terdengar gaungnya, salah satunya memang gegara nih skutik tergolong premium.

Disuplai daya dengan mesin 1 silinder berkapasitas 250cc, ya memang diimbangi dengan tampilan bodi yang gede. Iyalah, mosok 11-12 sama PCX atau Vario series? :mrgreen: Nah, beberapa waktu lalu, saia berkesempatan ketemu langsung dengan motor seharga 77 jutaan ini di dealer MPM Basuki Rahmat Malang. Weh, perdana di  Malang, plus dealernya juga barusan renovasi, cucok bener.

Fisiknya, Continue reading →

Feb 2 2019

Resmi rilis di tanah air, Honda PCX Electric

Sore masbro..

PT Astra Honda Motor (AHM) kemarin Kamis, 31/01/2019, secara resmi meluncurkan Honda PCX Electric. Weh…motor listrik nih

Presiden Director AHM Toshiyuki Inuma mengatakan Honda PCX Electric adalah salah satu perwujudan roadmap AHM untuk menghadirkan teknologi sepeda motor, sesuai perkembangan tren kendaraan saat ini, sekaligus menghadirkan alternatif moda transportasi dengan teknologi listrik. “Di samping motor berbasis bahan bakar, kami ingin mewujudkan kendaraan listrik yang nyaman dan menyenangkan di masa depan. Honda PCX Electric adalah model pertama kami untuk melengkapi gaya hidup masa depan masyarakat Indonesia,” ujar Inuma.

PCX Electric, merupakan jawaban atas tren elektrifikasi sepeda motor masa depan. Model ini hadir dengan mengusung tampilan elegan dan kemewahan fitur Honda PCX yang telah dikenal luas, dilengkapi teknologi tinggi kelistrikan yang membawa pengendara berkendara menyenangkan dengan sepeda motor listrik. Nih motor,  Continue reading →

Feb 1 2019

Akhirnya selesai juga perpanjangan SIM di Satpas SIM Polres Malang

Pagi masbro..

Langsung saja deh, melanjutkan cerita kemarin, melakukan proses perpanjangan SIM di Satpas SIM Polres Malang. Setelah berkas masuk dan menunggu yang membosankan, dipanggil deh, sekaligus 10 orang untuk menyelesaikan proses pembayaran SIM. Biaya perpanjangan SIM A yang saia lakukan, adalah IDR 80.000. Mohon sediakan uang pas ya, kalau nggak bakal lama nunggu kembalian. Sudah terpampang pengumuman tentang uang pas ini di loket. Sekilas remeh ya, tapi, memang potensi menambah panjang antrian. Ya karena petugas kudu menghitung dan memberikan kembalian segala, sementara pemohon berjubel.

Setelah itu, diminta ke ruangan pemberkasan. Di ruangan ini, siapkan e-KTP ya. Ada 3 meja lengkap berikut peralatan canggih untuk membaca data pada KTP elektronik. Letakkan KTP pada semacam mesin pembaca / reader,  dan bakal muncul data masbro serta mbaksis. Mulai nama, tempat tanggal lahir, dan alamat. Petugas lalu akan mencocokkan data pada SIM lama dengan data ini. Pemohon, diminta meneliti ulang data yang muncul di monitor, apakah sudah sesuai atau ada yang berubah. Misal ejaan nama, kekurangan huruf atau mungkin berubah tinggi badan 😆 Harap teliti, karena bila data sudah tersimpan dan tercetak pada SIM nantinya, lalu ada ketidakcocokan, ya harus buat ulang SIM. Proses mulai awal dan yang jelas, bayar lagi senilai perpanjangan, hehehehehe

Beres proses disini, tinggal nunggu giliran pengambilan gambar, alias difoto. Ada 2 meja, berikut 2 kamera DSLR terpasang pada tripod. Disini, ternyata nggak hanya jepret, ambil foto saja. Tapi juga pengambilan sidik jari dari pemohon. Nggak hanya jempol saja, tapi komplit, 10 jari tangan , semua diambil sidik jarinya.

Karena tinggi badan saia rada diatas rata-rata, petugasnya terpaksa menyesuaikan tinggi kamera, hehehehe. Mungkin setting sebelumnya untuk pemohon dengan tinggi skeitar 160 – 170cm. Gak perlu waktu lama, beres jepret, akan disuruh menunggu selesainya SIM dicetak. Karena pakai printer khusus ID Card yang terhubung dengan peralatan di pengambilan foto tadi. SIM yang sudah selesai dicetak, dioper ke ruangan pengambilan yang bersebelahan.

Hitungan  menit, sudah dipanggil deh, langsung 5 orang pertama termasuk saia. Jadi deh SIM baru, eh, perpanjangan. Dan asyiknya, nggak ada biaya lagi tetek bengek. Total jenderal, untuk biaya perpanjangan SIM A di Satpas SIM Polres Malang ini, saia keluar duit IDR 109.000 . Rinciannya, IDR 20.000 untuk surat keterangan sehat dan IDR 2.000 untuk parkir disitu. Lalu, beli map IDR 5.000 , biaya perpanjangan SIM A sebesar IDR 80.000 dan parkir di Satpas IDR 2.000.

Sementara, waktu yang diperlukan, bila kondisi lancar dan pemohon standart saja jumlahnya, nggak berjubel, adalah kisaran 1 jam saja. Itu diluar antri pengurusan surat keterangan sehat lho.

Oh iya, ada juga bonus disini. Yaitu, melihat proses ujian atau tes praktek para pemohon SIM baru. Baik untuk SIM C maupun SIM A. Nanti deh, saia buatkan artikel lain tentang ujian praktek SIM di Satpas SIM Polres Malang ini.

Semoga berguna

Jan 31 2019

Proses perpanjangan SIM di Satpas Polres Malang

Pagi masbro..

Tak terasa, 5 tahun hampir lewat. SIM kepunyaan saia, A, hampir habis masa berlakunya. Sebagaimana temannya, beragam tipe klasifikasi SIM, masa berlakunya sama, yaitu 5 tahun. SIM A, C, D, B1, Umum dsb…sama semua

Untuk kesekian kalinya, sambang deh ke Satuan Penyelenggara Administrasi (Satpas) SIM Polres Malang. Untuk wilayah Kabupaten Malang, sebagaimana tempat domisili saia, memang menginduk alias jadi satu di tempat ini. Satpas SIM Polres Malang, menempati lokasi eks Polwil Malang, di Singosari – Malang. Persis di tepi jalan raya yang langganan kena macet 😆

Karena jadi tujuan banyak Continue reading →

Jan 30 2019

Ducati Hypermotard 950 SP, nih bedanya dengan Hypermotard 950 std

Pagi masbro..

Pabrikan motor yang kondang dengan konfigurasi mesin L dan dibekali 2 silinder, Ducati, pada November 2018 silam, merilis varian Hypermotard-nya. Yaitu Ducati Hypermotard 950

Tampilan nih motor, memang ajib dan mantap. Sumpah, bikin jakun naik turun saking pengennya. Gahar, dengan aura motor 2 alam. Diajak jalan mulus ayo, diajak nerabas jalan rada rusak pun nggak masalah. Mantap kan, multi fungsi??

Dengan mesin basis Testaretta 2 silinder konfigurasi L , punya tenaga mumpuni. Capai 114 HP pada kitiran 9.000 rpm, sedangkan torsinya juga galak banget, 9.8 kgm/7.250 rpm. Ngeriii spek-nya yak? Nah, ternyata, si Hypermotard 950 ini, punya varian yang super. Dilabeli SP, alias special product. Punya desain yang 11 – 12 dengan versi standart, ternyata si SP ini punya spek yang lebih we-o-we.

Fisik Continue reading →

Jan 29 2019

Menikmati Yamaha NMax 2018 (lagi) sebelum diganti

Pagi masbro..

Kabar bakal segera hadirnya versi facelift skutik Yamaha yaitu NMax, memang masih abu-abu. Sempat muncul rame kabar beritanya, lalu hilang lagi ditelan waktu. Sebuah tanya, apakah bakal seperti MX-King dan MT-15 yang ujug-ujug dan mak bedunduk hadir secara tiba-tiba??

Mumpung belum nongol nih, versi baru NMax, saia puas-puasin eksplorasi NMax lansiran 2018 ini. Yup, skutik kelir gelap, doff dipadu warna emas pada roda ini, kok ya pas ya sama si bleki? Hehehehehe

Secara bentuk, Continue reading →

Jan 28 2019

Ubahan minimalis, Honda PCX RWB keren makkk

Pagi masbro..

Motor modifikasi yang saia tulis kali ini adalah skutik elegan Honda, yaitu Honda PCX 150. Bila sudah banyak yang garap atau modifikasi motor dengan gelontoran dana warbiyazah alias tak terbatas, kali ini simpel saja ubahan si PCX150

Berbekal ubahan warna, ubahan jok serta pemasangan beberapa pernak-pernik bolt-on alias tinggal tempel dan pasang. Gampang kan? Yuk, kita mulai dari bodi gambotnya.

Motor yang saia jumpai di Continue reading →

Jan 25 2019

Honda segarkan tampilan New BeAT dan New BeAT Street 2019

Sore masbro..

Usai sukses dengan pencapaian jumlah ekspor Honda Vario series, kini PT Astra Honda Motor (AHM), menyentuh lagi varian skutik-nya. Yup, apalagi kalau bukan Honda BeAT series

Di bulan Januari 2019 ini, AHM menyegarkan tampilan duo BeAT, yaitu New Honda BeAT eSP dan New Honda BeAT Street eSP sekaligus. Skutik kompak dan trendy, yang pertama kali dirilis di tanah air tahun 2008 silam, kini punya banyak pilihan warna dan grafis baru.

Continue reading →

Jan 25 2019

Ekspor Honda Vario melonjak, produk laris nih di Asia

Pagi masbro..

Varian motor skuter matik, singkat saja skutik, memang warbiyazah. Dulu awalnya kurang diminati, eh, makin kesini, karena kepraktisannya, makin jadi pilihan. Termasuk yang namanya Honda Vario

Sejak pertama kali dikenalkan pada tahun 2006, sudah mengalami banyak ubahan, baik tampilan maupun fiturnya. Dan ternyata, nih skutik yang juga diekspor ke mancanegara, juga diminati negara tetangga. Dari press release, informasi melesatnya angka ekspor Honda Vario memang bukan main. Dari tahun lalu, 2017, angka ekspor Vario adalah 31.008 unit, di tahun 2018, berjumlah 60.308 unit Honda Vario. Weh, hampir 2 kali lipat nih

Angka ekspor unit motor Vario ini merupakan akumulasi dari 2 jenis ekspor, yaitu pengiriman utuh/CBU (completely built up) dan terurai/CKD (completely knock down) . General Manager Overseas Business Division AHM Kurniawati Slamet mengatakan permintaan yang tinggi dari pasar ekspor terhadap sepeda motor Honda buatan Indonesia mencerminkan daya saing produk dan kepercayaan terhadap kualitas produk sepeda motor terbaik karya anak bangsa.

“Salah satunya Honda Vario series yang tidak hanya disukai di dalam negeri tapi juga di pasar ekspor. Pencapaian 2018 ini akan mendorong kami untuk meningkatkan ekspor di tahun ini dengan modal utama model-model berkualitas karya anak bangsa,” ujar Kurniawati.

Lha memangnya, diekspor ke negara mana aja sih? Untuk ekspor motor Honda, secara CBU, negara tujuannya antara lain Filipina dan Bangladesh. Sementara, yang minta dipasok dalam kondisi pretelan, eh, terurai maksudnya, adalah Vietnam, Malaysia, Jepang, Thailand dan Kamboja. Dan ternyata,  selain Honda Vario series, AHM juga sukses memasarkan beberapa model sepeda motor buatan anak bangsa lainnya di pasar ekspor, antara lain Honda BeAT series Supra GTR150, Honda Blade, Honda Sonic 150, Honda CRF, Honda CBR series dan Honda CB150R Streetfire. Aseeek

 

Semoga berguna

Jan 24 2019

Tol Malang – Pandaan jadi harapan warga daerah penyangga wisata

Pagi masbro..

Buat yang sering wira-wiri Malang – Surabaya, apalagi pas weekend nih, pasti nggak asing deh dengan yang namanya kemacetan. Maklum juga sih, karena akses menuju Malang, baik dari arah Surabaya maupun dari Pasuruan, hanya bisa melintasi jalur Singosari, sebagai akses utama.

Setelah mencapai pertigaan alias simpang  3 Karanglo, barulah arus akan dipecah. Yang belok ke kanan menuju kota wisata Batu, sementara yang lurus masuk kota Malang. Beragam sumber kemacetan di jalur Purwosari – Lawang – Singosari coba diurai. Namun, memang masih padat. Terutama, arus kendaraan yang hendak menuju Batu pada akhir pekan. Karena itu, proyek jalan tol Malang – Pandaan yang sudah digagas bertahun-tahun silam, terbilang sangat dinanti warga Malang. Harapannya sih, memang proyek yang sejak tahun 2013 lalu hanya sekedar wacana, bisa beroperasi penuh pada tahun 2019.

Lha gimana, Continue reading →