Pagi masbro..

Semua kendaraan, termasuk sepeda motor, dari pabrikan tentunya sudah dilengkapi beragam alat keamanan dan keselamatan. Seperti lampu depan – belakang, spion, lampu rem dan lampu sein sebagai petunjuk arah.

Bila belok, atau putar balik, pasti, lampu kuning berkedip-kedip ini kita jamah dan nyalakan. Mau belok kanan, ya pasti nyalakan lampu sein kanan, demikian sebaliknya. Tapiiiii… nggak sesederhana itu. Nggak cukup hanya nyalakan lampu sein saat hendak berubah arah, belok atau putar balik

Kita perlu juga gunakan alat keselamatan lain pada sepeda motor, yaitu spion. Cermin pemantul kondisi belakang motor ini, berjumlah sepasang kiri dan kanan. Dengan bentukan standar yang sama sekali nggak neko-neko, benda ini sangat bermanfaat untuk membantu pengendara tahu kondisi belakangnya tanpa perlu memutar kepala atau menoleh

Tapi, bila terpasang tidak pada tempatnya atau posisinya kurang pas, spion juga gak bakal bisa maksimal digunakan memantau keadaan belakang. Dan ada tips ringan nih, untuk tahu kendaraan depan kita apakah sudah pas posisi spionnya

Yaitu dengan mengintip spionnya saat posisi kita di belakangnya. Apakah terlihat sosok wajah pengendara depan, minimal bagian mata? Bila iya, berarti posisi spion kendaraan depan sudah pas dan kita yang dibelakangnya jelas terpantau dan terlihat

Namun bila nggak, kita perlu waspada karena kehadiran kita bisa saja tidak terlihat pengendara depan. Hindari pengendara model ini dengan menjaga jarak aman dan tidak membuat manuver dadakan

Itu kan memantau spion orang, lha kalo spion sendiri? Ya jelas gampang to… putar dan sesuaikan posisi spion hingga bisa maksimal melihat area belakang. Paling pas nih seperti ini kira-kira gambarannya

Area belakang terpantau, dan sedikit ujung kanan/kiri badan kita juga terlihat, untuk dapat memperkirakan jarak berdasar posisi ini

Nah, gampang kan berkendara dengan aman dan memastikan kondisi sekitar aman sebelum bermanuver? Jangan lupa sein dinyalakan dan pantau spion untuk #cariaman saat berkendara

Semoga berguna