Pagi masbro..
Honda CBR250RR memang telah dirilis beberapa waktu lalu. Meskipun penampakan unit motor hanya terbatas, saat launching serta di beberapa event yang digelar Roadshow, tidak menyurutkan niat pembeli motorsport 250 cc lansiran PT Astra Honda Motor ini. Menurut informasi dari AHM, terdata sekitar 2.000 konsumen yang telah melakukan inden/pemesanan unit CBR250RR.
Nah, untuk semakin menarik minat serta mengapresiasi konsumen yang Continue reading
Tak terasa, Honda CB150R Streetfire saia, alias Old CB, sudah melewati 50 ribu lebih odometernya.
Kalau usia sih, baru kisaran 3,5 tahunan, karena ini merupakan OCB gen 1, yaitu keluaran Desember 2012, hanya surat-surat, karena bertepatan akhir tahun yang mepet, akhirnya selesai per Januari 2013.
Banyak yang ingin saia catat sebenarnya. Mulai pemakaian BBM, performa hingga pelumas. Sekedar informasi, motor saia ini masih standart aja kok, gak ada modifikasi berat. Cuma sekedar ganti filter udara Ferrox, gearset SSS, ganti kampas kopling Kawahara dan ganti roda pakai velg ruji/jari-jari plus ban lebih besar.
Pelumas dulu aja ya.. Awalnya, Continue reading
Masbro dan mbaksis, pasti gak asing dengan istilah kontes modifikasi. Yaitu, acara yang digelar untuk ajang duel, sejauh mana hasil modifikasi sepeda motor mampu memikat juri dan pengunjung. Nah, ada salah satu ajang kontes modifikasi, yang biasa disapa HMC, yaitu Honda Modif Contest. Tahun 2016 ini, HMC digelar selama beberapa seri, berkeliling di 15 kota di Indonesia, untuk mencari pemenang regional. Yaitu antara lain di Bandung, Solo, Makassar, Banjarmasin, Pekanbaru, Denpasar dan Surabaya serta beberapa kota lainnya.
Ajang final sendiri, digelar di Jakarta, 18 September 2016 lalu. Bertempat di salah satu mall, yaitu La Piazza, daerah Kelapa Gading kalau gak salah ingat. Pernah kerja disitu soalnya, hehehehe. Jakarta menjadi kota ke-15 dan kota terakhir penyelenggaraan HMC tahun ini. Modifikasi yang hadir disini merupakan motor terbaik di setiap 14 kota, alias kota yang disambangi HMC regional, seperti Pekanbaru, Lampung, Balik Papan, Banjarmasin, Manado, Makasar Denpasar, Mataram, Bandung, Cirebon, Solo, Tangsel, Surabaya, dan Malang.
Totalnya, ada 14 kelas yang dilombakan. Antara lain Matic Stock/Bolt On, Scoopy Stock/Bolt On, Matic Advance, Continue reading
Selamat pagi masbro…semangat Senin
Pasar motorsport 150cc, memang masih didominasi 2 merk saja, yang hingga kini masih sikut-sikutan. Pabrikan garputala Yamaha dengan New Vixion Lightning (NVL) serta Honda dengan New CB150R (NCB) . Perang harga, duel kelebihan tak terelakkan di dunia maya maupun dunia nyata. Ujung-ujungnya, ya bisa sampai blackcampaign segala, demi meningkatkan penjualan. Padahal, rider alias konsumen dan pemakai, kalau ketemu di jalan, ya tenang-tenang saja, gak ada tuh saling tendang antara pemakai piksen dan cibi, hehehehe
Di bulan Juni dan Juli 2016 lalu, Honda NCB mampu menjungkalkan Yamaha NVL, yang sebelumnya terus menerus menjadi raja penjualan motorsport 150cc. Nah, informasi dari AISI, bulan Agustus 2016 ini, Yamaha NVL kembali merebut mahkota penjualan motorsport. Honda NCB harus puas tergusur. Yups, penjualan bulan Agustus lalu, Yamaha NVL mampu membukukan 11.591 unit terjual, sementara Honda NCB terjual 7.082 unit saja. Hmm..lumayan juah juga selisihnya. Pertanda apakah ini?
Disinyalir, Yamaha pun, menyiapkan strategi khusus untuk mengamankan penjualan motorsportnya. Waduh, apaan nih? Tunggu aja ya, hehehehehe…
Lama kayaknya nih ya masbro, gak nulis artikel modifikasi. Yuk, panasin mesin. Kali ini, modifikasi motor touring keluaran AHM, yang melegenda banget, tapi bukan Legenda C100. Honda Tiger 2000. Memang sih, setelah versi revo, ini motor penjelajah sudah discontinue alias tidak lagi diproduksi AHM. Nggak tahu, lama amat menelurkan generasi penerus Tiger. Padahal, gosip dan bocoran sudah lama santer, yang mau naik cc mesin-lah, yang gangti model-lah, yang ini-itu, tapi sama sekali tak ada realisasi 😉
Lah, malah ngegosip. Balik maning. Tiger Revo keluaran 2007. Hmm, tampilan awal, sebenarnya sudah lumayan. Bodi kekar dan desain meruncing, mesin 200 cc yang bandel, lumayan berubah tampilan dari gen Tiger sebelumnya, yang masih rada-rada biasa aja. Karena Continue reading
Hari Pelanggan. Apaan sih? Kita sering mendengar istilah ‘pelanggan atau konsumen adalah raja’, yang mengandung arti seorang pelanggan harus diberikan pelayanan yang terbaik layaknya seorang raja. Hal ini kemudian diwujudkan dalam bentuk perayaan setiap tahun yang disebut dengan Hari Pelanggan Nasional yang dirayakan setiap tanggal 4 September. PT Mitra Pinasthika Mulia (MPM) selaku main dealer Honda Jawa Timur dan NTT, melalui salah satu jaringannya yaitu MPM Malang (Basuki Rahmat) tidak mau ketinggalan. Konsumen pun kebagian mendapatkan apresiasi khusus.
Sabtu, 3 September 2016, MPM Malang menggelar apresiasi khusus kepada konsumen setianya. Dua orang konsumen, secara
Artikel modifikasi kali ini, merupakan modifikasi oleh sedulur saia sendiri. Kenal akrab sejak SMP hingga kuliah di salah satu PTS di Malang. Kegemaran beliau akan otomotif, terutama sepeda motor, sudah berlakon sejak masih SMA, yaah, kisaran tahun 1990-an. Waktu itu, yang sudah membawa sepeda motor sendiri ke sekolah, waduh, jan TOP tenan pokoke. Saia sendiri, cuma bisa kepengen, hehehehe. Apa daya, lha belum punya. Jangankan motor, SIM aja juga nggak punya. Eeh, malah curcol, maaf ya masbro.
Kembali ke topik. Motor bro Rony ini, awalnya Honda CB 100. Modifikasi standar, karena aliran jaman dulu nggak ada yang aneh-aneh. Sekedar sedikit bikin ceper, cat bodi dan gosok area logam dengan batu hijau supaya kinclong. Trend banget waktu itu, hehehehe… Seiring waktu, terus berganti. Kini, tahun berganti, demikian tunggangan. Sudah beroda 4, maklum, karena sudah berkeluarga dan dikaruniai sepasang putra-putri.
Obyek modifikasi, kini beralih ke Honda GL 100, lansiran tahun 1991. Berplat area Kalimantan, KT, yang menurut cerita owner, merupakan hibah dari kakak iparnya semasa kuliah di Malang. Maklum, motor lawas. Mau dijual di Malang, malah bikin pedih karena harga jual hancur dengan plat nopol luar pulau. Mau dikirim balik ke Borneo, busyet, mahal di ongkos kirim masbro, hehehehe…akhirnya, dimodifikasi aja.
seperti ini kira-kira tampang asli Honda GL100 keluaran 1991, gambar : google
Buat Continue reading
Masih soal barang baru nih masbro, yang lagi ramai dibahas. All New Honda CBR250RR. Kebetulan kan, meski spek teknis hingga banderol pasti masih belum resmi dipublikasikan, namun gambar saat rilis dengan berbagai sisi/angle dari 3 varian termasuk versi modifikasi sudah bertebaran di dunia maya. Nah, saia kok tertarik dengan bagian sokbreker depannya, yang sudah aplikasi model terbalik, alias up-side down. Mogeh banget memang model sokbreker depan seperti ini. Maklum, sebelumnya, yang pakai sokbreker USD, kita singkat aja begitu, hanya motor berkapasitas mesin gede/moge. Lha kenapa motor kecil tidak dipasangi USD dari pabrikan? Laham coy…mahal. Kecuali USD variasi lho ya..ada tho, variasi entah Thailand punya atau Taiwan dengan kualitas, yah, silakan diisi sendiri. Saia kebetulan belum pernah beli dan merasakan, hehehe, hanya jika melirik harga yang rada miring, prinsip ono rego ono rupo, kayaknya masih berlaku. Harga pengaruh ke kualitas. Betul??
Halah, malah melebar. Begini. Saat pelototi gambar sokbreker USD All New CBR250RR, terutama dari sisi kanan, ada bagian Continue reading
Senin, 25 Juli 2016 kemarin, secara resmi, AHM merilis motor sport kelas 250cc terbaru mereka. Yaitu, yang sudah membuat heboh dunia maya, sejak penampilan prototype tahun lalu di Tokyo Motor Show. All New CBR250RR. Bertempat di Ciputra World, Jakarta sono, motor ini dirilis petinggi AHM didepan undangan, termasuk media dan komunitas.
Ternyata, rilisnya si 2 silinder ini, meleset dari Continue reading
Sekarang bulan apa sih masbro? Juli ya? Berarti, tinggal sebulan lagi, akan segera terjawab, semua rasa penasaran tentang penampakan gamblang, sosok motor sport 250cc keluaran Honda. Yups, All New Honda CBR 250RR.
Sudah sejak beberapa bulan silam, berbagai gambar printilan alias spyshot beberapa part CBR250 2 silinder ini, bertebaran di jagad blogsphere. Mulai sokbreker depan yang menurut bocoran, sudah aplikasi model terbalik alias upside down/USD, segitiga yang bermodel sport dengan lubang-lubang, hingga gambar knalpotnya. Yang akhirnya, menurut rumor sih, ada efek lanjutan gara-gara tersebarnya gambar tersebut. Maklum, tergolong informasi rahasia.
