Ringkas dan praktis, ada yang mau coba?

Awalnya, pas berdekatan dengan sosok Honda Revo di lampu merah Bentoel Malang ini, tak punya pikiran macam-macam. Pas menoleh dan saia perhatikan lebih lanjut, wasyembbb. Muatan yang menggunung di jok belakang, ternyata adalah sepeda motor utuh! Saking banyaknya, sampe sang rider, cuman kebagian duduk di ujung jok πŸ˜†

v80cSemula, Continue reading →

Besok Pilkada serentak, sukseskan masbro…

Rabu, 9 Desember 2015 esok, digelar Pemilihan Kepala Daerah serentak di 263 provinsi, kota, dan kabupaten. Oleh karena itu, pemerintah menetapkan besok, adalah hari libur nasional. Ya, supaya gak ada yang kehilangan hak pilih, kan banyak daerah yang melaksanakan Pilkada ini. Pilkada serentak ini, merupakan gawe besar negara ini. Tempat saia, Kabupaten Malang, juga turut serta. Ada 3 calon bupati-wakil bupati yang turun gelanggang, bertarung memperebutkan posisi jabatan paling bergengsi di kab Malang πŸ˜‰

gambar : google

gambar : google

gambar : google

gambar : google

Peraturan baru tentang seragam PNS, Permendagri No 68 Tahun 2015

Masbro, PNS di lingkungan Kementerian Dalam Negeri, dibawah Mendagri Tjahjo Kumolo, akan menggunakan seragam dengan peraturan baru. Bila sebelumnya, aturan pemakaian seragam di beberapa daerah tidak sama, diharapkan dengan adanya Peraturan Menteri Dalam Negeri No 68 tahun 2015 ini, bisa lebih terkoordinasi.

viuuwitt :mrgreen:

viuuwitt :mrgreen:

Untuk seragam PNS, saia ambil contoh di kota Malang, hari Senin – Selasa menggunakan seragam warna khaki/coklat khas PNS πŸ˜† . Hari Rabu – Kamis, menggunakan batik/khas daerah dengan bawahan gelap. Sedangkan hari Jum’at, setelah olahraga, dilanjutkan mengenakan baju takwa. Nah, di wilayah tetangga, kota Batu, sudah beda lagi aturannya. Senin, memakai seragam hijau Linmas, Selasa-Rabu, menggunakan seragam warna khaki, Kamis-Jumat menggunakan batik khas. Nah, sudah beda kan?

pns akehMerujuk ke Permendagri No 68 Tahun 2015, aturan baru seragam PNS adalah, hari Senin menggunakan seragam hijau/Linmas, Selasa-Rabu seragam khaki, Kamis menggunakan baju/atasan putih dengan bawahan hitam/gelap, sementara Jum’at mengenakan batik/tenun/khas daerah. Monggo disimak capture berikut

seragam pnsMonggo, yang mau download Permendagri No 68/2015, langsung kesini aja

Kalo begini, ada keseragaman, semua Provinsi, Kab/Kota dan instansi dibawah Kementerian Dalam Negeri, untuk hari Senin – Kamis, sudah pasti sama semua baju seragamnya. Hanya yang Jum’at, yaitu pakaian khas daerah, pasti berbeda-beda, menyesuaikan masing-masing daerah. Update terbaru, untuk kota Malang, Peraturan Walikota Malang sudah turun mengenai seragam ini, Perwal No 65 Tahun 2015 tentang Pakaian Dinas Walikota, Wakil Walikota dan Pegawai Negeri Sipil di lingkungan Pemerintah Kota Malang. Ini gambar acuan model seragam PNS dari Perwalikota Malang.

pns2 pns4 pns5 pns6

Semoga berguna

Fungsi lembaran karet di rangka/sasis CB150R

Pas ganti aki disini, saia baru ngeh fungsi selembar karet, yang melingkari alias menutup batang sasis utama di bawah jok. Persis diatas bagian samping aki. Sudah lama sebenarnya, saia mikir, apa fungsi lembaran karet ini. Masak ya cuman melapisi rangka, terus apa gunanya coba?? :mrgreen:

karet8Ternyata, si karet berguna untukΒ 

Continue reading →

Siap-siap, tahun 2016, SIM C bakalan ada 3 jenis

Dari beberapa situs berita online, sudah beredar kabar kalo tahun depan, 2016, akan segera diberlakukan SIM C dalam beberapa kategori. Jadi bukan hanya ada SIM A, B1, B2, B Umum, C dan D. Akan ada juga SIM C, C1 dan C2. Hmm, dari tahun lalu kayaknya, ini berita soal klasifikasi SIM sudah santer, tapi ya begitulah, hilang tertipu angin. Eh, sekarang muncul lagi beritanya πŸ˜‰

LOGO-LANTASMenurut keterangan Kombes Pol Unggul Sedyantoro, Analis Kebijakan Madya Bidang Dikmas Korlantas Polri, peraturan tentang SIM C menjadi beberapa golongan, mengacu pada kebijakan di luar negeri. Namun, sampai saat ini, beliau menjelaskan, kalau peraturan ini masih dalam tahap pengkajian. Diharapkan, April 2016 sudah bisa diimplementasikan. Wooow…. Continue reading →

Modifikasi Yamaha MT-25 Wawan Tembong

Di artikel ini, sudah saia tulis tentang penunggang Yamaha MT-25 ini. Mas Wawan Tembong, berikutΒ  galeri aksinya. Nah, kali ini sedikit bahas modifikasinya yak…

Yamaha MT-25 ini, sebenarnya, kalau saia bilang, nggak full modif. Standar modif. Tengok aja, bagian bodi yang merupakan unsur motor paling besar selain mesin, nyaris tak tersentuh. Hanya melepas shroud yang menutupi radiator, melepas spakbor belakang, mencopot headlamp dan footstep boncenger, juga spion tentunya πŸ˜†

mt6Jok boncenger masih ada, kadang, menurut beliau, juga digunakan kalo freestyle dengan pembonceng. Wadauuuw, terbayang mulesnya kalo dibonceng mas Wawan, jantung bisa melorot sampe ke dengkul nih, hehehehe. Lainnya, hemm..bagian atas tangki yang dibuat penyok. Lhoh, kok tangki mulus dan bagus (dengan tutup rata πŸ˜† ) malah dipenyokin? Tenang, karena kebutuhan tuh masbro. Untuk gaya wheelie high chair, freestyler melakukan wheelie/mengangkat roda depan dengan duduk di tangki. Nah, kan susah karena kontur tangki MT-25 yang ada punuknya, makanya dipenyokin, rada dibuat datar sedikit menekuk kedalam/tepos, kemudian dilapis dengan busa, supaya maaf, bokong, tidak sakit πŸ˜†

mt3Setang berganti dengan fatbar, nggak tahu nih merknya apa. Lho, ada master rem di setang sebelah kiri? Iya, ada tuas rem tambahan di setang kiri, posisinya di bawah tuas kopling. Tuas tambahan ini, untuk menekan kaliper rem belakang, yang juga sudah ditambahkan di roda belakang.

mt2Jadi, piranti rem belakang, ada 2 kaliper masbro, untuk menghentikan roda yang dipasang cakram gede, lebih besar dari aslinya.

mt5Lainnya? Knalpot pake aftermarket Sakura, yang biasa dipake juga sama R-25. Kemudian ada frame slider, yang dipasang di beberapa titik, antara lain di bawah bodi belakang, dan engine guard, yang mengelilingi mesin. Behel belakang juga dimodif sedikit, dimanfaatkan sebagai pijakan kaki kala atraksi stand up wheelie atau wheelie no hand. Untuk menaikkan akselerasi, supaya sentakan awal enteng dan gampang wheelie, cukup aplikasi rasio gir ringan. Gir depan gak kelihatan, cuma yang belakang, sudah pakai Sinnob dengan ukuran segede tampah :mrgreen: Maaf, gak ngeh ukurannya, kayaknya diatas 50 mata tuh

mt1Nah, gak ekstrim banget kan, modifnya di Yamaha MT-25 ini? Ada yang mau ngikut? :mrgreen:

Semoga berguna

 

 

 

 

Banjir merendam beberapa titik di kota Malang, 1 tewas

Masbro, hujan yang mengguyur wilayah Malang dan sekitarnya kemarin siang-sore 30/11/2015, “berhasil” menimbulkan kemacetan parah di beberapa titik. Antara lain Jl Letjen S Parman, daerah Karangbesuki, Jl Karya Barat, dan daerah Bareng. Saia sendiri terjebak banjir saat pulang kerja di Jl Letjen S Parman Blimbing, dan akhirnya bisa lewat dengan menerjang banjir setinggi betis, hampir selutut ding :roll:Berhubung hujan, konsen dengan jalanan yang terendam air, gambar saia comot dari media massa πŸ™‚

gambar : surya malang

gambar : suryamalang.com

Genangan air yang berarus lumayan deras, Continue reading →

Lamborghini balap liar, tabrak warung, 1 tewas

Pagi masbro..

Berita yang heboh, adu balap dua mobil sport di Surabaya, tewaskan 1 orang. Kejadian Minggu 29/11/2015 dini hari itu, karena Lamborghini, diduga hilang kendali, oleng ke kiri, lalu menyeruduk sebuah warung STMJ, dan baru berhenti setelah menabrak sebuah pohon

uniqpost.com

gambar : uniqpost.com

Tampak dalam gambar, pengemudi Lamborghini, sedang berusaha keluar dari kendaraan yang ringsek menghantam pohon.

Wih, ngeri banget ya masbro. Terlihat juga, seorang korban tewas masih tergeletak di sisik belakang mobil, didepan pagar sebuah rumah. Hiiiyyy..Nih, video sesaat setelah kejadian, dari youtube

Dimanapun, balapan liar, apalagi di jalan umum, adalah hal yang salah dan beresiko. Baik untuk pelaku, maupun orang lain, pengguna jalan. Meskipun situasi mendukung (baca:sepi), tetap aja salah πŸ‘Ώ

Manfaatkan semua fasilitas umum, sesuai fungsinya. Mau balapan? Resmi atau liar? Pakai sirkuit bro..ada tempatnya sendiri toh??

 

 

Review gear set SSS heavy duty di Honda CB150R

Maret 2015 lalu, saia pasang gearset baru untuk ciput, CB150R saia. Sejak itu, tiap kali mau bikin review, kok ya ada aja halangan. Kalau nggak lupa, malah males πŸ˜†

Berlalu 8 bulan pemakaian, gimana coba reviewnya? Hemm, menurut saia pribadi, ini gearset memang secara kualitas diatas ori-nya CMIIW. Semenjak pasang, terhitung baru 2-3 kali, kalo nggak salah ingat, setel rantai. Lah kalo gearset bawaan, seminggu sekali gak disetel, udah kendur gak karuan. Saat itu, usia pakai gearset ori, baru setahunan mungkin. Dengan pemakaian dalam kota, sesekali luar kota. Jadi, stop and go lebih banyak dialami. Sebelumnya, sempat pake rantai Suzuki Satria FU, eh, kendor-kenceng juga.

rante

OOT, balik ke topik. Acara setel ketegangan rantai, Continue reading →