Category teknologi

Nov 30 2017

Suzuki Bandit 150? Weleh, tandem GSX-S 150 nih

Pagi masbro..

Menghembuskan lagi berita yang muncul, bahwasanya Suzuki Indonesia terendus bakal mengeluarkan model motorsport naked (lagi) di kelas 150cc. Lho, bukannya sudah ada Suzuki GSX-S 150? Hemss

Masih menurut gosip , produk ini akan menemani si GSX-S di kelas naked. Lha terus, modelnya kayak apa? Disinyalir, akan mengadopsi model Suzuki Bandit. Weleh..

Suzuki Bandit, merupakan nama legenda nih, Memang, sejak era beberapa tahun silam, nama Bandit identik dengan motor Suzuki yang garang dan ‘nakal’, makanya dinamakan Bandit. Tampilan body kekar namun ringkas, dengan jok menyatu, bukan terpisah ala motor sport beneran, jadi salah satu ciri khasnya. Ada lagi nih, tampilan lampu depan klasik berbentuk bulat, sederhana namun menyumbang faktor motor yang juga punya bau tourer alias petualang.

Suzuki Bandit yang sebelumnya beredar, memiliki kubikasi paling kecil 250cc dengan menganut mesin berisi 4 silinder. Weleh tenan…wasyik pol. Deru mesin multisilinder jian nampol, makin kekar dengan penampakan 4 liukan leher knalpot.

Kalau beneran bakal ada Suzuki Bandit 150cc, memang nih bakal mendampingi GSX-S 150 yang punya tampilan lebih sporty. Sporty fairing ada GSX-R 150, sporty naked ada GSX-S 150, sementara streetfighter tourer bisa jadi ada Bandit. Ini bisa jadi menjawab keinginan bikers yang juga mendambakan motor bertenaga, tampilan gagah namun ringkas dan nyaman dibuat jalan jauh. Contoh paling gampang, keunggulan model jok ala Bandit yaitu jok menyatu. Sepele sepintas, namun buat boncengan dan jalan jauh, jelas lebih nyaman. Nggak terpisah dan ketinggiannya juga bersahabat banget. Buktinya, sampai ada lho pemilik Suzuki GSX-S 150 yang memodifikasi  jok-nya menjadi model jok menyatu.

Kalau soal mesin, sudah nggak diragukan lagi. 150cc DOHC dengan 4 katup dan sistem injeksi bahan bakar Suzuki, sudah terbukti tenaganya. Saia sendiri juga sudah membuktikan, kalau memang keluaran tenaga mesin ini pantas diacungi jempol. Mantap tenan. Masih pantas lah menyandang  nama Bandit, hehehehe.

Last, kita tunggu saja yuk, kebenaran akan rilisnya Suzuki Bandit 150. Semoga mengiming-imingi

 

 

Nov 29 2017

Modifikasi Yamaha V-Ixion ala kombinasi Japstyle-scrambler-tracker

Pagi masbro..

 

Basis motor 150cc di negeri ini, memang banyak banget buat modifikasi. Nggak hanya bergaya sport fairing, gaya telanjang pun banyak dijumpai. Salah satunya adalah Yamaha V-ixion ini.

Bawaan pabrik, keluaran awal sport 150cc injeksi Yamaha ini, memang sudah dibekali dengan sasis deltabox yang kekar. Aseli kekar khas motorsport, meskipun di sisi kaki-kaki alias roda, tergolong cungkring. Makanya, pemilik V-ixion yang berdomisili di pulau Borneo ini merubah dengan fokus pada roda.

Motor yang awalnya Continue reading →

Nov 27 2017

Modifikasi Kawasaki W175 Scrambler Vintage

Pagi masbro..

Baru seminggu yang lalu, PT Kawasaki Motor Indonesia, secara resmi merilis produk bergaya retro-nya, yaitu Kawasaki W175. Motor retro ini dirilis pada gelar Kawasaki Bike Week yang berlangsung pada 18 November 2017 lalu di pantai karnaval Ancol, Jakarta.

Motor yang punya kapasitas silinder persis 177cc ini, bergaya tempo dulu dengan masih mengandalkan pasokan bahan bakar karburator Mikuni berukuran 24mm dan bersilinder tunggal. Desain bodinya, asli retro banget. Tangki membulat, lampu depan klasik bundar dipadu jok rata. Apalagi, kelir yang ditawarkan juga kalem-kalem banget, pas deh menguatkan kesan retronya. Balutan kelir hitam, mendominasi tampilan, meski juga tersedia warna putih. Tetap saja, kelir hitam dominan, apalagi lingkar roda yang bermodel jari-jari  juga berwarna hitam.

Tangan modifikator kreatif dari sebuah bengkel custom di Jakarta, Sickless Customwerks, rupanya sudah gatal merubah tampang si W175. Dalam waktu singkat, Continue reading →

Nov 24 2017

Promo khusus free aksesoris di Piaggio Vespa Malang

Pagi masbro..

Sudah jamak, pembelian unit sepeda motor, ada yang diberikan berbagai promo. Mulai diskon harga khusus, hingga adanya gift alias semacam hadiah untuk produk tertentu. Kalau yang umum, biasanya dalam paket bonus beli motor, adalah helm dan jaket. Standar mah itu..Eittss, nggak soal helm yang heboh itu lho ya 😆 :mrgreen:

Kali ini, Piaggio Vespa, yang merupakan satu-satunya pendistribusi skuter matik berngaran Piaggio dan Vespa, memberikan paket spesial, khusus untuk pembeli skutik Piaggio. Wow..Yups, khusus di bulan November ini, ada paket spesial berupa aksesoris orisinal Piaggio untuk tipe tertentu. Apa saja nih? Sementara , khusus berlaku untuk pembelian Piaggio Primavera. Tahu dong skutik ini yang bermesin 150cc ini. Eh, nggak 150cc ding, malah lebih. Persisnya 154,6cc kapasitas silinder skutik yang juga punya 3 klep ini.

Nah, untuk pembelian Piaggio Primavera, konsumen akan langsung mendapatkan aksesoris resmi berupa bagasi depan sekaligus bagasi belakang. Mantap tenan.

Aksesoris khusus Piaggio Primavera ini, nama resminya adalah front carrier untuk depan dan rear carrier untuk belakang. Berbahan besi baja dengan finishing cat hitam, membuat tampilan Primavera makin bergaya sekaligus fungsional. Bisa untuk meletakkan barang nih, laiknya rak bagasi.

Kedua aksesoris ini, biasanya memang dijual terpisah, tidak sepaket dengan motornya dengan harga berkisar IDR 3 jutaan sepaket, yaitu rak depan dan belakang. Wah, kalo pembelian ini, asyik dong, hemat hingga 3 jutaan. Mantap..

Periode promo aksesoris untuk Primavera, berlaku terbatas masbro. Yaitu dimulai tanggal 15 November dan akan berakhir pada 30 November 2017. Makanya, buruan ke dealer Piaggio Vespa terdekat. Kalau untuk Jawa Timur sih, memang hanya ada di Surabaya dan Malang saja sih. Monggo, yang di Malang meluncur ke Piaggio Vespa Malang di Jl Basuki Rahmat Malang ya.

Semoga berguna

Nov 23 2017

Honda PCX 150 versi lokal? Tunggu deh di trimester 1 2018

Pagi masbro..

Honda PCX, yang merupakan salah satu varian skutik premium Honda, memang memiliki tampilan yang elegan. Aura wah-nya memang kental, meskipun sebenarnya, kalau menurut saia pribadi, kurang kekar pada roda. Iya, dimensi rodanya, kalau misal diperbesar pasti ajib nih. Minimal, depan pakai ukuran 100 dan belakang 120, wah, pas tuh. Ealah, malah OOT.

Nah, di gelaran Tokyo Motor Show beberapa waktu lalu, Honda telah merilis varian anyar PCX yang ada 2 sekaligus, hybrid dan listrik. Sementara di Indonesia, rumor tentang PCX rakitan lokal, sudah bergulir jauh-jauh hari. Meskipun masih sebatas desas-desus, bahkan diangkat blogger dan media massa, bocoran terbaru tentang skutik ini masih abu-abu cenderung gelap.

Nah, baru saja saia mendapatkan info tentang PCX lokal ini. Continue reading →

Nov 22 2017

Hayo, apa beda Vespa dan Piaggio? Simak disini masbro dan mbaksis

Beberapa kali saia membuat artikel, tentang skuter matik Eropa ini. Antara lain Vespa GTS 300 dan Piaggio Medley. Produk dari Vespa dan dari Piaggio. Lalu, apa sih beda antara Vespa dan Piaggio? Pasti banyak juga yang bertanya-tanya soal ini.

Menjawab pertanyaan tersebut, Continue reading →

Nov 20 2017

Review pemakaian aki Motobatt MTZ6S di Honda (Old) CB150R

Sekitar akhir bulan Oktober atau awal bulan November 2015 lalu kalau nggak salah ingat, saia mengganti aki si ciput, Honda CB150R putih tunggangan sehari-hari. Kalau artikelnya sih bulan November 2015, disini linknya. Bulan ini, November 2017,  menginjak usia 2 tahun pemakaian aki Motobatt MTZ6S. Bagaimana review selama penggunaan dan kondisi terakhirnya??

Selama menggunakan aki ini, tidak ada kendala berarti di sektor kelistrikan. Lampu-lampu menyala terang, klakson kencang , pokoknya pasokan listrik aman sentosa. Starter elektrik pun lancar, gak ada masalah. Kalau beban kelistrikan, karena hampir nggak ada komponen tambahan macam lelampuan atau aksesoris kelistrikan lain, kecuali sepasang klakson Denso keong waterproof. Lampu depan,kembali menggunakan bohlam halogen H4 keluaran Osram berlabel nightbreaker menggantikan LED yang saia pensiunkan dini gegara masuk musim hujan lalu. Sorotan lampu putih kurang mantap menurut saia di jalan aspal basah kala hujan.

Mengukur kinerja aki, sebenarnya ada alat khusus, semacam multitester yang bernama load test battery. Pernah saia tulis di artikel ini, tentang metode pengetesan aki , termasuk cara sederhana untuk tahu kondisia aki dengan berbekal multitester saja. Cara yang saia coba di aki mobil bapak kapan hari itu, saia terapkan juga untuk mengetes aki Motobatt di ciput. Langsung aja yuk…

Pengukuran aki, dilakukan dalam 3 kondisi yaitu kondisi awal tanpa beban, dengan beban penuh kondisi mesin mati dan  beban penuh kondisi mesin nyala.Sementara patokan untuk ambang batas tegangan alias voltase aki saat diukur, merujuk pada tabel ini.

Pengukuran pada aki Motobatt Continue reading →

Nov 18 2017

Impresi posisi riding Honda CRF150L berikut video

Pagi masbro..

Masih bahas tentang trail keluaran PT AHM, yaitu Honda CRF150L. Sebelumnya, di artikel lalu, sudah sempat saia ulas tentang dimensi fisik, fitur dan juga harga si kuda besi jangkung ini. Nah, kebetulan di Malang sudah ada unit motornya, sekalian deh saia coba jajal, seperti apa sih posisi riding di atas Honda CRF150L ini?

Karena memang sementara hanya unit display, saia ijin kepada pemilik dealer dong. Dan akhirnya, ijin pun disetujui. Kok ya pas, lagi pakai kaos ala-ala jersey motocross, hehehehe. Rejeki emang. Nggak pakai lama, geser CRF ke lokasi yang rada luas, lalu jajal eh nunggang. Sebagai informasi, spek saia TB 183 cm sementara BB 80 kg. Gimana hasilnya duduk di jok berwarna merah CRF150L?

Continue reading →

Nov 17 2017

Yamaha NMax 155 VVA hitam doff ber-velg emas hadir di Malaysia

Pagi masbro..

Trend warna motor memang terus mengalami perubahan yang signifikan. Sebagai contoh, bila sebelumnya kelir atau warna kinclong alias mengkilap merupakan pilihan masyarakat, akhir-akhir ini sudah mulai berubah lagi. Hadirnya warna doff alias warna matte yang notabene kusam dan tidak mengkilap, sekarang justru mulai banyak dipilih.

Antara kain warna hitam doff dan juga warna abu-abu doff serta beberapa warna lainnya. Termasuk saia juga sih, yang menjatuhkan pilihan warna hitam doff pada Honda New CB150R yang dikombinasi dengan velg berwarna emas/gold. Paduan ini menurut saia pribadi, pas dan gagah. Gelap dan kusam di bagian bodi, kontras dengan warna cerah pada bagian roda.

Nah, pabrikan Yamaha di negeri sebelah, ternyata juga mengeluarkan warna yang serupa untuk jajaran produk skutiknya. Apalagi kalau bukan Yamaha NMax. Skutik bermesin 150cc dengan teknologi VVA ini, muncul lebih sangar dengan warna hitam doff dan velg warna emas.

Balutan warna hitam yang nampak kasar bertekstur pada sebagian besar body, dipadu warna hitam metalik mengkilap yang ditambahkan pada bagian tengah. Efek ke fisik NMax, ya makin terlihat gede dan gagah. Kombinasi warna velg gold yang sedikit rada gelap, menimbulkan kesan mewah. Sedikit kurang jreng alias kurang cerah sebenarnya menurut saia, kelir emas-nya. Jadi kurang mencolok, hehehehe.

Spesifikasi lain, masih sama saja kok, pembedanya hanya warna saja. Sayang, hanya bisa dinikmati di Malaysia masbro, belum sampai ke Indonesia. Tapi nggak masalah sih meski mungkin saja nggak hadir di Indonesia. Modifikasi di negeri kita luar biasa kreatifnya, kalau sekedar warna saja, ah, cemen. Gampang itu. Mau dicat? Atau sekedar striping/stiker? Bisa banget, tinggal pilih tempat modifikasinya saja. Monggo disimak galeri NMax hitam doff bervelg emas berikut ya…

Semoga berguna

 

Nov 16 2017

Detail Honda CRF150L berikut harganya OTR Malang Raya, IDR 32.9 Juta

Pagi masbro..

Kemarin, sudah sempat saia tulis artikel tentang hadirnya Honda CRF150L di kota Malang, melalui dealer MPM Basuki Rahmat. Nah, ketika ada waktu luang saat istirahat siang, saia meluncur ke dealer ini. Penasaran soal si jangkung CRF150L.

Bertemu langsung dengan Bapak Yudi, branch manager MPM Basra dan personil WSP mas Arick di TKP. Beliau menjelaskan kalau unit CRF150L yang dikirim ke Malang ini merupakan salah satu unit perdana di Jawa Timur. Weh, mantap tenan. Sambil ngobrol santai, saia lalu minta ijin ambil gambar Honda CRF150L yang sudah berdiri gagah di showroom.

Wew, kesan Continue reading →