Honda CB190X MY 2021, motor adventure rasa lokal

Pagi masbro..

Motor Honda series ini, sejatinya emang spseial, yaitu dilokalkan di Cina. Meski tetap dalam pengawasan Honda Jepang, dan generasi teranyar CB190X untuk model tahun 2021 ternyata mengalami ubahan bila ditengok dari versi tahun 2020 lalu. Nih penampakan si Honda CB190X model 2020

Yang MY 2021, meski sepintas masih mirip, paling kentara bedanya pada bagian silincer knalpot. Lebih stylish dan dilengkapi pelindung alias cover knalpot.

Continue reading →

Render Suzuki naked 150cc, ajib kalau GSX-S 150 dan GSX-150 Bandit bisa kayak gini

Pagi masbro..

Duo motor naked Suzuki di kelas 150cc, memang pamornya makin tenggelam. Yaitu Suzuki GSX-S 150 dan GSX-150 Bandit. Dua motor yang bagai pinang dibelah 2 dengan sedikit perbedaan

Beda utama, ya memang hanya pada bentuk jok serta lampu depan, serta kelengkapan kick starter dan cover knalpot saja. Seri GSX yang nggak pakai fairing ini, memang belum disegarkan oleh Suzuki, meski sebenarnya, dari sisi mesin dan teknologi, saia pribadi acung jempol. Bertenaga di kelasnya, khas Suzuki banget. Yah, memang jatuhnya di fisik, secara nih, desainnya kurang sreg di hati alias kurang cocok.

Continue reading →

Pingin motor yang aman dan anti-maling? All New NMAX 155 Connected/ABS adalah pilihan tepat

Pagi masbro..

Kasus pencurian motor sudah bukan menjadi suatu hal yang mengejutkan lagi. Tapi, bukan berarti pencurian motor tidak dapat dihindari. PT. Surya Timur Sakti Jatim atau Yamaha Jatim bisa memberikan solusi dari kasus yang meresahkan banyak pengendara motor. Jawabannya ada di All New NMAX 155 Connected/ABS!

William Saputra selaku manajer promosi Yamaha Jatim mengungkapkan “Fitur Keyless pada sepeda motor memang masih tergolong teknologi baru. Yamaha tentu saja sudah memiliki sistem ini, salah satunya di motor Yamaha All New NMAX 155 Connected/ABS” 

Continue reading →

Honda Super Cub C125 MY 2021, adopsi mesin dan warna baru

Pagi masbro..

Tanpa banyak gembar-gembor, ternyata ada pembaruan nih, pada sosok bebek spesial, Honda Super Cub C125. Tak hanya menyegarkan tampilan secara warna saja, namun kali ini si C125 juga mendapat update mesin dengan karakter yang lebih over stroke. Dengan tampilan yang komuter , versi baru bebek mihil ini punya rasa lebih gahar

Yes, hadir warna baru yaitu abu-abu doff metalik. Nah kan, bingung kalau diterjemahkan secara harfiah to? Label resminya adalah Matte Axis Gray Metallic. Warna ini, emang rada beda, sedikit berubah ketimbang warna merah dan biru yang lebih ceria dan urban style

Secara spesifikasi mesin, Honda Super Cub C125 menggunakan mesin injeksi dengan kapasitas 125cc SOHC 4-percepatan berpendingin udara 2 katup. Honda Super Cub C125 memakai mesin yang lebih over stroke dengan perbandingan bore x stroke mencapai 50 x 63,1 mm dengan rasio kompresi sebesar 10:1. Dengan pembaruan ukuran stroke ini, Honda mengklaim C125 terbaru mampu melesat lebih responsif dan lincah.

Marketing direktur AHM Thomas Wijaya mengatakan, Honda Super Cub C125 merupakan sepeda motor legendaris karena desainnya yang unik dan tak lekang oelh waktu.

“Penyegaran pada model ini merupakan upaya kami menjawab keinginan masyarakat dalam mengekspresikan karakter dan gaya hidup yang premium dan stylish dengan tetap mempertahankan orisinalitasnya. Kami berharap model ini mampu memberikan nilai tinggi dan kesenangan berkendara untuk pemiliknya,” ujarnya.

Model, gaya serta titel motor CBU memang mengantarkan si C125 jadi motor hobi. Eh, tapi ya ada lho, yang makai buat harian, hehehehe. Iya juga sih, lha ngapain coba beli motor cuman dipajang doang, apalagi yang banderolnya OTR Jakarta sebesar IDR 73.645.000 ?

Yuks, yang punya bajet lebih, bisa nih, lirik motor yang nggak pasaran, dan pastinya eksklusif, dengan gaya retro modern yang kekinian.

Semoga berguna

Modifikasi All New CB150R pakai kaki-kaki All New CBR250RR

Pagi masbro..

Tampilan generasi terbaru CB150R Streetfire emang sudah jauh lebih kekar ketimbang versi 3. Eh iya, ini versi 4 ya, jangan lupa

Namun, buat penyuka modifikasi, masih ada aja celahnya. Celah supaya digarap dan makin bikin kece nih motor yang sudah kekar lewat penggunaan sokbreker USD kelir emas didepan

Dilakoni oleh 902 Garage, ulah kreatif om Yusa, berhasil menemplokkan, halah kayak ulet, maksudnya mengaplikasikan kaki asli orisinil copotan CBR250RR ke ANCB 150R. Pengen tahu komplitnya??

Continue reading →

ADV300 nongol di Tiongkok

Pagi masbro..

Inisial ADV, memang sangat sering diakronimkan dengan adventure, yaitu motor petualang. Motor dengan desain gagah, dan punya beberapa fitur yang mendukung untuk diajak petualang. Meski bukan motor tipe sport alias motor laki yang jamak dipakai petualang

Bila di tanah air ada ADV150, yang sebenarnya sih bukan singkatan adventure tapi advance, yaitu skutik Honda dengan kubikasi 150, di Tiongkok sono, ada ‘kembarannya’ dengan nama ADV300

Nih motor,

Continue reading →

Lambretta V200 tampil galak ala scrambler

Pagi masbro..

Skuter matik alias skutik keluaran Lambretta, umumnya memang bertampang kalem. Klasik, imut, dan fashionable, alias modis. Pokoknya, skutik dengan tampilan sopan alias anak baik-baik :mrgreen: , si Lambretta seri V200 ini

Namun, di tangan K-Speed, Lambretta ini tampil garang. Nggak percaya? Nih, simak hasil jepretan bengkel modifikasi yang sering banget garap motor scrambler ini

Continue reading →

Mobil murah jaman dulu, sudah ada sejak 1928

Pagi masbro..

Mobil, sebagai salah satu kendaraan sarana transportasi, semenjak dahulu memang menjadi barang mewah yang tidak semua orang bisa memilikinya. Diawal kemunculannya, mobil dengan 4 roda hanya bisa dibeli raja pribumi atau orang Eropa kaya saja. Bagi golongan menengah seperti orang Indo (campuran Eropa dan pribumi) atau para pedagang dan golongan miskin punya mobil hanyalah sebatas mimpi. Untuk urusan transportasi, kedua golongan ini masih mengandalkan kuda, binatang bertenaga yang lebih terjangkau harganya serta multiguna

Hal ini, dibaca sebuah perusahaan di Surabaya, Jawa Timur yang dulu bernama kota Soerabaia. Adalah NV Demmo , yang kemudian membuat sebuah “mobil” murah pengganti kereta kuda. Usaha pembuatan “mobil” murah bernama Demmo ini, bisa memproduksi “mobil” murah yang bisa dibeli masyarakat kebanyakan. Demmo pertama kali dibuat dan dijual pada tahun 1928 di kota Surabaya sebagai kendaraan pengganti kendaraan yang ditarik dengan hewan seperti kuda atau sapi macam dokar, pedati, sado atau sejenisnya.

Continue reading →

Ini dia, 112 tempat isi ulang kendaraan listrik di Jawa Timur

Pagi masbro..

Kendaraan listrik, baik mobil listrik ataupun motor listrik, kini memang semakin trending sebagai kendaraan alternatif yang hemat energi sekaligus ramah lingkungan. Lha gimana enggak, wong nggak pakai bahan bakar fosil, namun menggunakan energi listrik yang dipasok oleh baterai.

Cukup banyak produsen kendaraan listrik, terutama motor listrik yang memproduksi sekaligus menjual produknya di Indonesia. Selain menjual unitnya, juga tersedia aftersales dan penyediaan suku cadang termasuk baterai. Nah, salah satu yang menjadi kekhawatiran pengguna adalah kapasitas baterai dan lokasi pengisian ulang. Rata-rata, maksimal penggunaan baterai motor listrik, saia ambil contoh lansiran United T-1800, adalah sekitar 60 kilometer dengan kecepatan rata-rata 50-60 kpj. Lha, setelah jarak itu, baterai kudu diisi ulang, alias disetrum.

Namun, kini PLN sudah memfasilitasi, dengan menambah SPLU , alias Stasiun Pengisian Listrik Umum. Tempat buat masyarakat umum, bisa memanfaatkan pasokan listrik, entah mengisi daya gadget, ataupun mengisi daya motor listriknya.

Continue reading →

Honda CBR250RR Techno, versi robotic

Pagi masbro..

Honda CBR250RR saat ini, memang sudah hadir dengan banyak penyegaran. Selain pembaruan tampilan fisik, banyak pula ubahan di sisi mesin yang jelas mendongkrak performa sekaligus menguatkan kesan hi-tech nih motor.

Lha kalau fisiknya bakal diubah ala-ala techno, bakal kayak gimana nih? Dilansir dari warungnya kang IWB, yang dapat kiriman gambar render All New Honda CBR250RR dari salah satu netijen. Weh, saat liat gambarnya, sangar juga nih.

Continue reading →