Modifikasi Honda CB lawas, velg mobil buat roda belakang

Pagi masbro..

Saat pulang kerja, gerimis membasahi jalanan Malang. Laju kuda besi santai saja, toh tinggal pulang, ngapain ngebut? Cibi kan motor lemot 😆 Mendekati area Karanglo, nampak sesosok penampakan Honda CB bertampilan lawas. Khasnya CB tampilan ini adalah mesin yang segar, dengan kubikasi setara Tiger series. Malah, banyak yang memang aselinya Honda Tiger, hanya dipotong rangka supaya pendek, plus modifikasi body pakai tangki dan pelengkap CB series, supaya kelihatan jadulnya. Honda CB yang saia temui ini, berkelir hitam dengan beberapa bagian dikelir warna mencolok, hijau stabilo. Seperti roda belakang, tromol depan, dudukan lampu belakang dan sein. Ngejreng bangets.

Sekilas, Continue reading →

Suzuki ramaikan Otobursa Tumplek Blek dengan freestyle GSX series

Masbro,

Event tahunan yang dihelat Otomotif Grup, bakal kembali menyapa. Berlokasi di Parkir Timur Gelora Bung Karno, Jakarta sono, Sabtu dan Minggu esok, 1-2 April 2017. Nah, tak mau ketinggalan, pabrikan Suzuki , melalui PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) akan meramaikan event ini. Nggak hanya pajang produk, penjualan maupun pamer modifikasi, Suzuki merencanakan aksi yang akan memecahkan rekor MuRI (Musium Rekor Indonesia).

 

Rekor yang berupaya dipecahkan adalah freestyle secara bersamaan oleh 50 orang, dengan menggunakan 50 unit sepeda motor Suzuki GSX-S 150. Wow…gile bener… Belum pernah nih, acara freestyle secara bersamaan sebanyak ini. Yang jelas, jangan sampai dilewatkan deh

Selain jingkrak-jingkrak dengan Suzuki GSX, juga ada Live Modification Suzuki GSX series. Modifikator kelas wahid (bukan Kang Wahid blogger lho :mrgreen: ) , akan menunjukkan kemampuan mereka, memodifikasi tampilan GSX series secara langsung, selama acara Tumplek Blek ini. Widih…jadi penasaran nih. Maklum, kalau biasanya, modifikasi motor kan perlu waktu yang lumayan lama, bisa bulan hingga tahun. Lha ini, modifikator ditantang menyelesaikan selama 2 hari saja, itu pun nggak penuh. Masih dilengkapi dengan ‘gangguan’ berupa penonton yang aktif menyaksikan secara langsung dan keterbatasan tempat serta peralatan dan bahan. Komplit deh tantangannya.

Oh iya, hampir lupa, ada program khusus lho, dalam acara ini. Yaitu penjualan dengan harga khusus, untuk varian Suzuki GSX-R150 dan GSX-S150. Harga Promo yang sebenarnya berakhir Maret ini, diperpanjang selama acara berlangsung. Mantap… Selain itu, ada juga bonus khusus dan gift untuk pembelian varian lain Suzuki, antara lain Suzuki Satria F150 FI dan Suzuki Address.

Masih kurang? Ini nih yang bikin panas suasana. Lady Bike Wash Photo Contest. Acara basah-basahan dengan model, serta dibarengi dengan kontes fotografi, mengabadikan event. Sudah asyik, masih ada hadiah menarik bagi peserta kontes fotografi ini. Yuk, segera merapat ya, jangan lupa, Sabtu-Minggu 1-2 April 2017.

 

Modifikasi ‘mantap’ Honda Vario 150 eSP

Pagi masbro…

Kembali share modifikasi nih. Kali ini, sedikit berbagi gambar jepretan di jalanan, khas warung aselimalang.com ini. Penampakan Honda Vario 150 eSP ini, saia jepret saat bareng melipir, berhenti di bawah flyover Arjosari Malang, untuk memasang perangkat jas hujan. Lha gimana, sebelumnya cuma mendung, tiba-tiba hujan turun dengan derasnya…

Sambil menyiapkan jas hujan dan sepatu karet Continue reading →

Modifikasi tambah tinggi ala motor turing, tapi…

Pagi masbro dan mbaksis..

Membludaknya sepeda motor di Indonesia, memang tidak terlepas dari kebutuhan (dan keinginan) sebagian besar masyarakat. Fungsi utama memang, sebagai sarana transportasi dan penunjang aktifitas lain. Termasuk bepergian ke tempat yang agak jauh, atau di kalangan anak motor akrab disebut turing/touring.  Motor, yang dimodifikasi untuk turing biasanya fungsional. Ada tambahan lampu penerangan, dan yang pasti, box tambahan di belakang atau sisi kiri-kanan. Sebagai wadah perbekalan, hehehehe

Nah, sebagai modifikasi Continue reading →

Honda CMX500 Rebel resmi dirilis, harga 147 jutaan

PT AHM, secara resmi telah merilis motor gede mereka di kelas yang sedikit, nggak umum. Pas sih dengan namanya, yang secara harfiah diterjemahkan dalam bahasa Indonesia bermakna pemberontak, perusuh dan beberapa artian sejenis. Honda CMX500 Rebel.

Berbasis mesin 2 silinder berkapasitas 500 cc yang setipe dengan Honda CBR500, dibalut dengan body khas motor custom. Tangki BBM berkapasitas 11,2 liter dengan model meninggi keatas, mirip model teardrop nih, dirasa cukup menjadi bekal saat pengendara bepergian jauh.

Model body ini, dirasa mampu mewakili ekpresi pengendaranya yang ingin bebas dan sekaligus mewadahi keinginan modifikasi sang pemilik. Gampang dimodif alias dicustom lagi nih masbro, ceritanya ini motor.

President Director AHM Toshiyuki Inuma mengatakan para penggemar big bike yang memiliki karakter berani namun memiliki selera modern minimalis kini telah menjadikan motor sebagai salah satu cara mengekspresikan identitas individualnya. Ekspektasi terhadap motor pun berbeda dengan motor-motor yang telah ada di pasaran, dimana motor diharapkan dapat mencerminkan karakter dan gaya hidup mereka. “Kami meluncurkan Honda CMX500 Rebel sebagai sebuah jawaban bagi mereka yang mencari individualitas di motor mereka dan ruang untuk mengkustomnya sesuai dengan imajinasi mereka. Hal ini sejalan dengan komitmen tinggi AHM untuk menghadirkan jajaran lengkap motor untuk konsumen Indonesia sehingga mereka dapat menikmati setiap sensasi berkendara sesuai dengan gaya hidup mereka”

Ban besar berukuran 130/90-16 didepan dan 150/80-16 di buritan, serta suara dentuman knalpot berkonfigurasi 2-1, dipastikan akan menarik perhatian. Sedikit ngeblarr kayaknya CMIIW, karena muffler yang berdesain shotgun. Jadinya, desain rada klasik bobber , tapi dipadu mesin modern. Ciamik juga, gak selamanya teknologi jadul terpasang pada motor bertampilan chopper, bobber dan sejenisnya.

Honda CMX500 Rebel hadir dengan 3 warna pilihan yakni Millenium Red, Mat Armored Silver Metallic, dan Graphite Black dipasarkan dengan harga OTR (On The Road) DKI Jakarta Rp 147.387.500,-. Model ini dipasarkan secara eksklusif di 10 showroom Big Wing di 9 kota besar di Indonesia

(Masih) Musim Hujan, siapkan (plastik) motormu

Pagi masbro…

Tadi pagi, saat ke dinas lain, di parkiran nampak sesosok Honda Tiger hitam. Nggak ada yang aneh sih dengan motor hitam ini. Sedikit modifikasi di velg yang menggunakan CW variasi 17″ dan rada terondol dengan melepas body belakang dan box filter udara beserta cover tengah body.

filterYang menggelitik, Continue reading →

Membandingkan, bohlam H4 headlamp Honda (Old) CB150R

Halo masbro dan mbaksis, sugeng enjang..

Pagi ini, artikel soal sektor penerangan ya. Karena menteri penerangan sudah nggak ada, makanya saia ambil alih. Halah 😆 😆  Kali ini soal lampu depan si Ciput, Honda CB150R Streetfire tunggangan harian saia. Eh, gak hanya harian sih, mingguan, bulanan, juga tahunan saia tunggangi, lha yang dipunyai ya itu, hehehehe..

ciputSeperti diketahui, spesifikasi di headlamp, alias lampu depan CB150R, menggunakan bohlam halogen, dengan tipe H4. Kelebihan model/tipe bohlam ini, gampang untuk mencari substitusi alias pengganti. Cari saja bohlam H4 untuk mobil, pasti PnP, alias tinggal colok. Awas, sesuaikan daya ya…jangan berlebihan. Bawaan CB150R, bohlam H4 berdaya 60/55w. Merknya, ada beberapa vendor yang digunakan PT AHM. Ada Life, ada pula merk lain. Kebetulan, yang saia punya Life-Japan. Sudah agak lama saia lepas, karena pakai bohlam LED, simak dimarih masbro.

Nah, kali ini, akan saia buat perbandingan, beberapa bohlam yang ada di rumah 😆 , kala ditancapkan di headlamp Ciput. Apa saja nih? Yang ada dan tersedia adalah : Bohlam Life H4 60/55w orisinil bawaan CB150R, Osram Rally 100/90w, Osram Night Breaker 60/55w serta LED cree model corong yang terpasang di headlamp. Semuanya bertipe H4.

kika-rally-nbr-life2

ki-ka : osram rally 100/90w, osram nbr 60/55w, life 60/55w, LED gak kefoto 😆

Continue reading →

Honda Vario 150 Exclusive Limited Edition, worthed laagh

Masbro, PT AHM di awal tahun 2017 ini, telah mengeluarkan versi Limited Edition dari Vario 150 Exclusive. Tampilan sama sih, yang membedakan hanya alas kaki alias bannya.

vario_150_2017-ban-lebar

Honda Vario 150 tipe exclusive Limited Version ini ban depan menggunakan ukuran  90/80-14 dan ban belakang menggunakan ukuran 110/80-14  .  Standar dari Vario 150 menggunakan ban depan 80/90-14 dan ban belakang 90/90-14 , berarti ban depan naik satu tingkat, dan ban belakang naik dua tingkat

Dari alurnya sih, kelihatan ban update tersebut menggunakan ban FDR , khas pola kembang/batiknya. Selain ban yang lebih lebar diberikan pula wheel stripe di velg, alias stiker lis di bibir velg. Hmm..

img-20170228-wa0048Soal harga, ternyata tetap sama, alias tidak ada kenaikan. Yang jadi pembeda, hanyalah aksesoris/acc dari masing-masing dealer berupa wheel stripe/stiker velg/ Nah, untuk area Malang Raya, harga Vario 150 Exclusive Limited Edition ini, berselisih lebih mahal IDR 60.000 dengan versi regulernya. Vario 150 Exclusive dibanderol IDR 22.020.000 sementara yang LE harganya IDR 22.080.000

vario150Ada yang tanya, sebanding-kah dengan harganya? Kalo menurut saia sih, masih masuklah.  Harga ban FDR Sport Evo 110/80-14 sekitar IDR 295.000, sementara kalau untuk depan ukuran 90/80-14 harganya IDR 215.000. Untuk ban standar Vario 150 yaitu Federal, dari situs astra-motor, ban depan 80/90-14 dihargai IDR 185.000 dan ban belakang 90/90-14 harganya IDR 213.000. Wow, lumayan juga bedanya tho, daripada kudu tebus ban baru? 60 ribu-nya buat stiker velg tuh.

ban-varioJadi, kalau suka yang tampilan lebih gagah, pilihan Vario 150 Exclusive Limited Edition cocok nih. Nggak perlu upgrade alias beli ban baru yang lebih besar, tinggal tebus di dealer terdekat, bawa pulang deh, hehehe..

Oke, sekian artikel singkat kali ini. Semoga berguna

Mantap, adrenalin biker berpadu dengan panggilan rohani

Mantap. Satu kata ini yang saia ucapkan dalam hati ketika bertemu dengan pemilik sebuah motor custom di jalanan. Yups, beberapa hari lalu, saat melintas di area Blimbing, Kota Malang, saia ketemu dengan sebuah moge. Berkelir hitam doff, dengan model ala moge Harley Davidson. Mesin berkonfigurasi V-Twin, dengan knalpot free flow. Blarr—blarr. Posisi rider santai, hampir selonjoran kakinya.

Moge ini, awalnya sangat misterius. Saat saia berdampingan antri lampu merah, saia amati detil, tidak ada identitas apapun di blok mesin. Polos. Striping, stiker apapun juga tidak ada sama sekali tertempel di bodi. Hanya kelir hitam doff yang membalut keseluruhan bodi motor.

romo4Akhirnya, saia beranikan diri Continue reading →

Knalpot racing Suzuki GSX-R 150 sudah bertebaran

Pagi masbro..

Suzuki, dengan GSX-R 150 nya, memang cukup membuat heboh otomotif Indonesia. Dengan spek teknis yang bisa menghasilkan power rata-rata diatas kompetitor di kelas 150cc, plus banderol yang miring. Mantap memang. Distribusi unit pun terbilang cukup cepat, seperti saia tulis di artikel ini, sudah mendarat di Malang, untuk konsumen pertama yang inden online.

gsx2Nah, saat iseng browsing di salah satu toko online, ternyata, sudah ada beberapa penjual yang ready alias siap melayani pembelian Continue reading →