Yamaha Mio SSS? Tanpa gembar-gembor, sudah nongol

Berbekal informasi dari blogger kondiyaang Jatim, kang Madev, ternyata eh ternyata, tanpa banyak publikasi dan woro-woro alias gembar-gembor, Yamaha sudah menyiapkan generasi terbaru Mio. Yamaha Mio SSS.  Widih…ada triple S. Sistem apa lagi nih yang disematkan?

coverNah, usut punya usut, Mio gen baru ini, masih berbasis Mio Z. Kubikasi mesin 125 cc, dengan garis body yang hampir sama. Perbedaan, adalah terpasangnya SSS, Stop and Start System. Ini merupakan sistem yang mematikan mesin kala idle lebih dari 3 detik. Mirip dengan ISS yang tertanam di beberapa matic pabrikan kompetitor. Secara fungsi juga sama, yaitu efisiensi bahan bakar. Saat kena macet lama, atau berhenti di traffic light agak lama, sistem bisa mematikan mesin. Hemat kan? Penasaran dengan tampang Mio SSS ini? Nih…

miong

pict : mariodevan.com

Secara dari gambar bocoran diatas, meski secara body masih mirip dengan Mio Z, pembeda yang paling mencolok dengan seri sebelumnya, adalah penggunaan jok dengan cover berwarna coklat. Wah, jarang-jarang nih, motor pabrikan dengan kelir jok coklat. Yang jamak, jok warnanya hitam. Ada warna lain, itu pasti custom/pesanan atau pun modifikasi. Kemudian, untuk fitur, selain sistem SSS tadi, beberapa fitur lain yang juga terpasang. Antara lain advanced key sistem,  pemakaian remote untuk menutup shutter keylock. Wah, ajib juga nih.

Oh iya, soal harga? Ssstt, masih menurut sumber yang sama :mrgreen: , banderol naik sedikittt dibanding Mio Z. Yakni, lebih mahal IDR 600.000 dari harga Mio Z yang di Jawa Timur dijual di harga IDR 16.315.000. Yups, harga jual si Mio SSS ini mendekati IDR 17 juta, kisaran IDR 16.900.000 sekian.

Monggo, sambangi dealer Yamaha terdekat untuk informasi lebih lanjut yaa.. Semoga berguna

 

Hasil akhir Final Honda Modif Contest 2016

Masbro dan mbaksis, pasti gak asing dengan istilah kontes modifikasi. Yaitu, acara yang digelar untuk ajang duel, sejauh mana hasil modifikasi sepeda motor mampu memikat juri dan pengunjung. Nah, ada salah satu ajang kontes modifikasi, yang biasa disapa HMC, yaitu Honda Modif Contest. Tahun 2016 ini, HMC digelar selama beberapa seri, berkeliling di 15 kota di Indonesia, untuk mencari pemenang regional. Yaitu antara lain di Bandung, Solo, Makassar, Banjarmasin, Pekanbaru, Denpasar dan Surabaya serta  beberapa kota lainnya.

hmc2016Ajang final sendiri, digelar di Jakarta, 18 September 2016 lalu. Bertempat di salah satu mall, yaitu La Piazza, daerah Kelapa Gading kalau gak salah ingat. Pernah kerja disitu soalnya, hehehehe. Jakarta menjadi kota ke-15 dan  kota terakhir penyelenggaraan HMC tahun ini. Modifikasi yang hadir disini merupakan motor terbaik di setiap 14 kota, alias kota yang disambangi HMC regional, seperti Pekanbaru, Lampung, Balik Papan, Banjarmasin, Manado, Makasar Denpasar, Mataram, Bandung, Cirebon, Solo, Tangsel, Surabaya, dan Malang.

Totalnya, ada 14 kelas yang dilombakan. Antara lain Matic Stock/Bolt On, Scoopy Stock/Bolt On, Matic Advance, Continue reading

Yamaha Vixion libas (lagi) Honda New CB150R

Selamat pagi masbro…semangat Senin

 

Pasar motorsport 150cc, memang masih didominasi 2 merk saja, yang hingga kini masih sikut-sikutan. Pabrikan garputala Yamaha dengan New Vixion Lightning (NVL) serta Honda dengan New CB150R (NCB) . Perang harga, duel kelebihan tak terelakkan di dunia maya maupun dunia nyata. Ujung-ujungnya, ya bisa sampai blackcampaign segala, demi meningkatkan penjualan. Padahal, rider alias konsumen dan pemakai, kalau ketemu di jalan, ya tenang-tenang saja, gak ada tuh saling tendang antara pemakai piksen dan cibi, hehehehe

nvl-vs-new-cb150r1Di bulan Juni dan Juli 2016 lalu, Honda NCB mampu menjungkalkan Yamaha NVL, yang sebelumnya terus menerus menjadi raja penjualan motorsport 150cc. Nah, informasi dari AISI, bulan Agustus 2016 ini, Yamaha NVL kembali merebut mahkota penjualan motorsport. Honda NCB harus puas tergusur. Yups, penjualan bulan Agustus lalu, Yamaha NVL mampu membukukan 11.591 unit terjual, sementara Honda NCB terjual 7.082 unit saja. Hmm..lumayan juah juga selisihnya. Pertanda apakah ini?

Disinyalir, Yamaha pun, menyiapkan strategi khusus untuk mengamankan penjualan motorsportnya. Waduh, apaan nih? Tunggu aja ya, hehehehehe…

Lebih dekat Ambulance R3 Happy

Bingung ya sama judulnya? Nggak usah bingung masbro. R3 itu,maksudnya bukan R3 mobil, tapi motor roda 3. Yups, kali ini, bahas motor niaga produksi Happy Motor, Malang. Di artikel lalu, sudah sempat saia singgung tentang varian motor niaga ini. Pabrikan Happy, memang menyiapkan beberapa model motor niaga. Versi standar pabrik, hanya dibekali dengan bak terbuka. Untuk basis motornya, ada 2 macam. Sepeda motor dengan mesin tegak alias sport, berkubikasi 200 cc. Mesin motor sport ini dengan bentuk layaknya motor laki, yaitu sokbreker depan panjang, serta tangki didepan. Sementara jenis lain, bermesin persis bebek. Tanpa kopling manual, dengan 4 percepatan.Desain bodi, sekilas mirip motor matik, karena tidak ada tangki di depan. Mesin berkapasitas 125 cc, dengan karburator.

happybak

Kembali ke topik, membahas ambulance. Motor roda 3 ini, mengambil basis Continue reading

Penampakan Suzuki GSX 150 R?

Hemm…sebelumnya, sejak kemunculan si Satria FU 150 FI alias FU injeksi, sudah santer kalau Suzuki, akan aplikasi basis mesin yang powerful dari Satria ini, ke model sport alias motor laki alias motor batangan. Informasi awal banget, akan muncul 2 varian motorsport 150 cc Suzuki, yaitu versi fairing dan versi naked. Nah, dari laman laskar-suzuki.com, bertebaran beberapa spyshot dari motor sport fairing 150 cc Suzuki ini.

Masih ditempeli stiker kamuflase, motor ini santer diberitakan berjuluk GSX 150 R. Basis mesin DOHC 150 cc, 6 percepatan, dan sistem pasokan bahan bakar injeksi.

Gsx-r150-wheelDari sekilas gambar yang rada kecil kualitasnya, terlihat area mesin tertutup fairing penuh. Posisi riding seperti biasa, agak merunduk. Bak mesin kiri, berwarna hitam, yang lagi-lagi, mengingatkan kalter mesin Satria FU injeksi yang pernah saia testride beberapa waktu lalu. Penasaran juga, berapa kira-kira tenaga maksimumnya, mengingat bodi yang digotong kali ini tergolong lebih besar dan berat, dibanding bodi mungil Satria. Sangat bisa jadi, Suzuki akan memaksimalkan keluaran powernya, apalagi terlihat juga, moncong knalpot yang lumayan besar di sisi kanan.

Gsx-r150-knalpotBagian belakang alias buntut, meruncing, namun masih berlekuk berisi alias rada gendut bodi belakangnya. hanya ujungnya yang meruncing lancip keatas.

Gsx-r150-sampingBan, terlihat cukup besar dimensinya, kalau perkiraan saia, ukuran berkisar 130-140an. Hmm, standart motorsport 150cc nih, mentok paling besar di ukuran 150 mm.  Model velg dan cakram belakang, sangat familiar ya, lagi-lagi mirip Satria FU. Lainnya? Sementara masih gelap masbro. Hoax? Hmm, nggak deh kayaknya, kalau melihat model plat nopol yang sepertinya, biasa dipakai motor yang sedang dites pabrikan, hehehe.

Semoga berguna

Adaptasi, itu salah satu kunci Happy Motor

Happy Motor. Sebuah pabrikan perakitan motor lokal yang berbasis di Malang, Jawa Timur. Berdiri cukup lama sebenarnya, yaitu sejak tahun 1999. Saat itu, sedang maraknya motor versi pahe, alias paket hemat. Gampangnya, lagi booming mocin alias motor cina. Dengan brand alias merk yang bisa dipilih, tetap pilih merk cina atau memakai merk sendiri. Dengan harga yang relatif miring dibandingkan motor merk jepun, tentunya, dengan kualitas yang berbanding lurus dengan harganya 😆 Model dan bentuk serta spesifikasi, sangat bisa direquest, bisa plek model jepun atau buat model sendiri. Mantap kan? Sayang, karena persaingan, banyak merk-merk unik bertumbangan. Yang masih lekat di ingatan saia antara lain Jialing, Dayang dan beberapa merk lain.

mocinKalau hingga saat ini, pabrikan yang masih eksis dengan merk era tahun itu bisa dihitung dengan jari. Sebut saja Viar, dan Happy ini. Disaat jualan motor sport/batangan, bebek serta matic lambat laun terus ditekan pabrikan Jepang, dan berat untuk bersaing , pabrik perakitan motor lokal ini mengambil celah pasar motor niaga serta motor trail. Continue reading

Sehari bersama Bajaj Pulsar P220

Yang lainnya testride motor baru, saia cukup motor lawas, hehehehe. Bajaj Pulsar P220, lawas kan? Ceritanya, adik ipar saia kan penunggang Pulsar 200. Karena waktunya service besar, sekalian dibuat proyek bore-up. Nah, karena makan waktu lama, mekanik cuma seorang diri, menginaplah si P200 sejak bulan lalu. Untuk sarana wira-wiri, dipinjamkan P220 empunya bengkel ke adik saia. Nah, karena penasaran sama si mini fairing ini, tadi pagi tukar guling dilakukan di rumah, si ciput dibawa adik, sementara saia bawa P220.

pulsar2Sekilas pandangan mata, nih motor kayak Continue reading

Khusus bulan Agustus 2016, promo Merdeka dari Yamaha Jawa Timur

Masbro, bulan Agustus telah berjalan 4 hari. Bulan yang identik dengan serba merah-putih, karena merupakan bulan kemerdekaan. Nah, Yamaha Jatim, tidak mau ketinggalan. Dari press release, digelar program khusus selama bulan Agustus 2016. Berbarengan dengan peringatan kemerdekaan Republik Indonesia, Yamaha juga memberikan kemerdekaan bagi calon konsumennya. Yaitu kemerdekaan dari cicilan yang memberatkan. Ditambah dengan DP alias uang muka ringan, klop sudah dengan cicilan rendah.

merdeka dari angsuran mahal

Sayang, informasinya, hanya berlaku untuk Yamaha Mio Z dan Mio M3. Tipe lain, masih belum ada informasi lanjutan nih. So, segera sambangi dealer Yamaha terdekat di kota masbro dan mbaksis, untuk mendapatkan promo khusus ini. Catet, hanya bulan Agustus ini lho ya…

All New Honda CBR250RR siap pakai double disc depan

Masih soal barang baru nih masbro, yang lagi ramai dibahas. All New Honda CBR250RR. Kebetulan kan, meski spek teknis hingga banderol pasti masih belum resmi dipublikasikan, namun gambar saat rilis dengan berbagai sisi/angle dari 3 varian termasuk versi modifikasi sudah bertebaran di dunia maya. Nah, saia kok tertarik dengan bagian sokbreker depannya, yang sudah aplikasi model terbalik, alias up-side down. Mogeh banget memang model sokbreker depan seperti ini. Maklum, sebelumnya, yang pakai sokbreker USD, kita singkat aja begitu, hanya motor berkapasitas mesin gede/moge. Lha kenapa motor kecil tidak dipasangi USD dari pabrikan? Laham coy…mahal. Kecuali USD variasi lho ya..ada tho, variasi entah Thailand punya atau Taiwan dengan kualitas, yah, silakan diisi sendiri. Saia kebetulan belum pernah beli dan merasakan, hehehe, hanya jika melirik harga yang rada miring, prinsip ono rego ono rupo, kayaknya masih berlaku. Harga pengaruh ke kualitas. Betul??

usdHalah, malah melebar. Begini. Saat pelototi gambar sokbreker USD All New CBR250RR, terutama dari sisi kanan, ada bagian Continue reading

All New Honda CBR250RR resmi rilis

Senin, 25 Juli 2016 kemarin, secara resmi, AHM merilis motor sport kelas 250cc terbaru mereka. Yaitu, yang sudah membuat heboh dunia maya, sejak penampilan prototype tahun lalu di Tokyo Motor Show. All New CBR250RR. Bertempat di Ciputra World, Jakarta sono, motor ini dirilis petinggi AHM didepan undangan, termasuk media dan komunitas.

acbr launchingTernyata, rilisnya si 2 silinder ini, meleset dari Continue reading