Nov 17 2020

Posisi kaliper cakram belakang, atas vs bawah

Pagi masbro..

Motor jaman sekarang, sudah sepantasnya, eh, sewajarnya, dilengkapi dengan rem cakram belakang. Nah, umumnya nih, yang paling banyak ditemui, kaliper belakang versi pabrikan alias orisinal, punya posisi yang sama di banyak merek. Yaitu kalipernya berposisi diatas. Bingung dengan posisi kaliper diatas? Ya macam rem cakram bawaan motor itu lho

Posisi kaliper rem belakang, memang bisa dipasang dengan 2 pilihan posisi kaliper. Yaitu diatas, persisnya diatas lengan ayun, atau Continue reading →

Nov 16 2020

Modifikasi kaki ruji kekar Honda New CB150R

Pagi masbro..

Pemakaian velg jari-jari atau ruji pada motor, memang diminati beberapa penyuka. Selain tampil beda rada klasik, klaimnya memang lebih nyaman karena bantingan roda tidak sekaku velg palang/velg casting wheel. Dan produsen velg alumunium untuk jari-jari, juga nggak kalah dengan velg palang. Tersedia beragam ukuran lebar velg. Mulai yang imut yang biasa dipakai balap dragbike,itu lho, yang sering disebut ban imut (cacing),. hingga ukuran lebar yang garang bak motorsport.

Hal ini dilakoni pula oleh pemilik Honda New CB150R ini. Pingin bergaya ala touring, namun ogah tampil mencolok. Cukup pingin kekar di roda, tinggi, namun lebih nyaman dan empuk dipakai di beragam tipe jalan. Alhasil, aliran velg ruji dipilih menggantikan velg orisinal CB150R yang berpalang 10

Modalnya, cukup Continue reading →

Nov 11 2020

New Honda Scoopy rilis, lebih unik, kaya fitur termasuk keyless

Selasa 10 Nopember 2020 kemarin, PT Astra Honda Motor secara resmi merilis skutik Scoopy dengan tampilan dan fitur barunya. Skutik yang satu ini, selain punya tampilan imut dan unik, fiturnya terbilang komplit, bahkan, di tipe tertinggi, kini sudah ditambahkan fitur keyless yang notabene adalah skutik pertama yang menggunakannya di kelas 110cc

Total, New Honda Scoopy punya Continue reading →

Nov 9 2020

Gas seret pada Honda New CB150R? Cukup REXCO 50 obatnya

Pagi masbro..

Tuas gas adalah salah satu piranti vital dan penting pada sepeda motor. Benda berwujud selongsong plastik, yang menarik dan mengulur kabel gas ini, memang sekilas dan sepintas remeh. Tapi, bila bermasalah, seret atau macet saja sudah bikin pusing

Karena keberadaannya yang tertutup oleh grip gas, berupa karet yang biasa kita genggam dan putar, sering terabaikan. Padahal, fungsi vitalnya, adalah menggerakkan pemasok daya pada mesin. Kalau pada Honda New CB150R, grip gas menarik dan mengulur 2 kabel gas yang menggerakkan throttle body sebagai sinyal penyemprot bahan bakar pada sistem injeksi PGM-fi

Dengan posisi rada tersembunyi, gerakan berputar selongsong gas ini seringkali terhambat oleh debu ataupun kotoran yang menyelinap masuk melalui celah setang dan jalu. Apalagi usia pakai motor sudah tinggi, aus dan keringnya pelumas pada selongsong gas ini menyebabkan putarannya nggak lancar.

Kadang seret, terasa berat, hingga sering tidak bisa berputar> Alhasil, pengendalian motor ya ikutan kacau. Lha gimana, wong saat gas ditarik, nggak bisa langsung lancar berputar, sehingga lambat deh respon mesin. Rasanya, jadi mesin ikutan berat, padahal nggak. Belum lagi kalau macet pas gas ditutup. Putaran mesin nggak bisa langsung turun, atau istilah Jawa, gas “mbandhang”. Bahaya kan? Seolah masih digas padahal posisi tangan sudah menutup grip gas.

Soal sepele ini, bisa berbahaya memang. Jalan keluarnya, Continue reading →

Nov 5 2020

Anniversary Honda PCX Club Indonesia ke 9, meski berjauhan tetap dekat

Pagi masbro..

Masa pandemi covid-19 sekarang ini, memang mau nggak mau membuat banyak perubahan dalam keseharian kita. Banyak aktifitas yang dengan terpaksa dibatasi, digantikan dengan gaya virtual. Tatap muka melalui teknologi maksudnya..

Termasuk hilangnya kebiasaan kongkow dengan rekan setongkrongan, yang dengan terpaksa direm mendadak. Gantinya, melalui aplikasi deh, lewat layar ponsel ataupun laptop. Hal yang sama juga dilakoni Honda PCX Club Indonesia, HPCI.

Di hari jadinya yang ke 9 pada tahun 2020 ini, karena HPCI resmi berdiri pada 2011 acara anniversary atau peringatan ulang  tahun, diselenggarakan Continue reading →

Nov 4 2020

Yamaha Aerox MY 2021, bodi baru dan kaya fitur

Pagi masbro..

PT Yamaha Indonesia Manufaktur, resmi merilis versi terbaru Aerox untuk musim, eh, tahun 2021. Kali ini, nggak hanya sekedar striping, namun ada ubahan bentuk bodi. Memang nggak ekstrem, karena masih mencerminkan aura Yamaha Aerox yang khas, namun imbuhan model baru ini lebih sporty

“Dengan Continue reading →

Nov 2 2020

Substitusi part Honda CRF150L, banyak dan nggak ribet

Pagi masbro.

Honda CRF150L, cukup familiar juga diajakin trabas, turut meramaikan kancah motor trail di tanah air. Nih motor jangkung, yang sudah adopsi sistem injeksi, roda gede serta USD di sokbreker depan, seiring populasinya yang terus bertambah, ternyata oleh bikers kreatif Indonesia, banyak ditemukan substitusi spare part dengan motor lain

Nggak perlu ngotot kudu pakai suku cadang CRF150L nih. Kalau memang rada susah didapat, karena berbagai hal, bisa kok pakai komponen motor lain. Apa saja nih, yang bisa disubstitusi dan lebih gampang dicari?

Continue reading →

Oct 26 2020

Vespa rilis Primavera RED sebagai bentuk kesinambungan dukungan pada RED Global Fund melawan AIDS

Pagi masbro..

Buat yang belum tahu nih, ada sebuah organisasi nirlaba dunia, yang peduli pada kesehatan global, utamanya HIV/AIDS yang punya nama unik, RED. Iya, RED yang berarti merah. Kalau logonya, pasti sudah pada tahu kan ya??

Nah, organisasi nirlaba ini , mendapat dukungan banyak pihak dunia, termasuk pabrikan otomotif seperti Vespa. Dan nggak hanya itu, ternyata sudah lama Vespa berkolaborasi dengan RED dalam usaha memerangi HIV/AIDS serta dampaknya pada banyak orang, yaitu sejak tahun 2016.

Di tahun 2020 ini, Vespa kembali memperbarui kemitraan bersama RED dengan menghadirkan (VESPA PRIMAVERA)RED. Continue reading →