Racun sembako modif, velg ruji dan cakram ganda Honda CB150R dan CB150X

Pagi masbro..

Modifikasi kaki-kaki, jamak dilakoni pemilik motor nih. Selain buat nambah gaul, gaya dan bikin kekar tongkrongan motor kesayaangan, juga sekaligus menambah kemampuan si motor. Salah satunya, soal pengereman

Yes, sekalian ganti roda sekalian juga upgrade pengereman. Inilah yang ditawarkan salah satu bengkel modifikasi spesialis kaki-kaki motor, 902 Garage. Kali ini, menawarkan paket roda khusus Honda New CB150R dan Honda CB150X. Paket roda ini bentuknya adalah set velg jari-jari komplit depan belakang

Continue reading →

Mio M3 umur 6 tahun jadi kembali glowing, garapan Fix and Ride Yamaha Jatim

Pagi masbro..

Masih ingat dong, dengan Program Fix & Ride? Sebuah program restorasi motor milik PT. Surya Timur Sakti Jatim (Yamaha STSJ) berkolaborasi dengan Maxwax Communal Space , yang merupakan salah satu program restorasi motor gratis yang diminati banget oleh masyarakat, khususnya Jawa Timur nih. Setelah berhasil merestorasi Aerox pada Episode pertama, kini kolaborasi antara Yamaha STSJ dan Maxwax untuk merestorasi Mio Blue Core. 

Candra Adjie, seorang warga Surabaya yang beruntung mendapatkan kesempatan restorasi gratis menuturkan “Saya sudah 6 tahun menggunakan Mio M3 ini. Biasanya saya gunakan untuk aktivitas sehari-hari karena motornya irit BBM dan gesit

“Awalnya saya tau program Fix & Ride itu dari salah satu media. Iseng saya coba untuk daftar dan ikuti kompetisinya, eh ternyata terpilih,” demikian tutur pria ini 

Continue reading →

Honda CB150X pake lingkar roda 19 inchi, kayak gimana tampilannya?

Pagi masbro..

Modifikasi dengan mengganti velg jari-jari, umumnya identik dengan ban cungkring, atau kalau nggak ya pakai ban trail. Rada beda dengan Honda CB150X garapan 902 Garage ini.

Sesuai idaman netijen, yang menginginkan tampilan CB150X lebih “adventure” yaitu dengan mengganti kaki-kaki dengan roda jari-jari, supaya lebih handal trabas jalan non aspal. Dan asyiknya, tetap gagah lho

Continue reading →

Lebih manusiawi, himbauan di mobil pick-up ini

Pagi masbro..

Mobil angkutan barang, kalau ukuran agak kecil yaitu pick-up, memang biasa dipakai untuk membawa beragam barang, mulai perabotan, material hingga binatang macam kambing, ayam hingga sapi

Picku-up pengangkut ternak, seperti kambing dan sapiModelnya pun beragam, mulai yang sekedar dipasang pagar besi tambahan sehingga sang muatan bebas tengok kanan-kiri menikmati pemandangan sepanjang jalan hingga yang lebih manusiawi bagi pengguna jalan lain yaitu ditutup lembaran logam.

Kemarin, yang saia jumpai di salah satu ruas jalan raya Malang, adalah sosok Suzuki Futura lawas, yang bak belakang dimodifikasi untuk angkut ternak, yaitu ditutup lembaran plat menyisakan beberapa lubang intip dan lubang nafas, meski sebenarnya bagian atas ya los, terbuka

Desain kanan-kiri-belakang tertutup ini memang bagus, karena nayaman bagi pengguna jalan lain yang mungkin was-was terciprat kotoran atau apapun dari sang hewan ternak muatan. Yang bikin tersenyum adalah stiker besar di pintu belakangnya

Yah, karena tertutup, kadang banyak yang nggak ngeh kalau ada muatan ternak macam kambing atau sapi didalamnya. Yang pasti, kadang di perjalanan bisa saja buang kotoran. Meski di beberapa kendaraan dibuatkan semacam saluran dari lantai bak belakang ke sebuah pipa pembuangan, namun banyak yang nggak. Alhasil, kadang kotoran ternak ya numpuk di lantai bak belakang dan rawan terciprat ke pengendara belakang. Bisa jadi hal itu yang melatar belakangi sang pemilik pasang stiker tersebut, supaya pengendara belakang waspada, jaga jarak atau malah menghindari kendaraan tersebut. Minimal bila memungkinkan, ya disalip, hehehehe

Kalaupun apes, yah, setidaknya sang sopir sudah minta maaf kan? :mrgreen:

Yuk, selalu waspada saat berkendara ya, perhatikan selalu kondisi sekitar

Semoga berguna

Ini nih, yang beruntung Yamaha Mio-nya di modifikasi gratis oleh Yamaha STSJ Jatim

Pagi masbro..

Sudah pada tahu kan, kalau sesi modifikasi gratis yang dihelat PT. Surya Timur Sakti Jatim (Yamaha STSJ) berlanjut ke jilid 2? Yups, jilid 2 ini menyasar pengguna Yamaha Mio Blue Core.

Yamaha STSJ Jatim akhirnya mengumumkan pemenang Fix & Ride season 2. Melalui akun instagram @Yamahafriends, telah dinyatakan bahwa pemilik akun instagram @chndrajie asal Surabaya berkesempatan  mendapatkan restorasi motor gratis dari Yamaha STSJ.

Continue reading →

Horeee…bakal ada modif gratis jilid 2 dari Yamaha STSJ

Pagi masbro..

Pasti nggak asing dengan label Mio nih. Salah satu skutik yang bisa dibilang generasi perdana skuter matik di Indonesia yang lejen bangets..

Motor Yamaha Mio yang dikenal sebagai motor andalan bagi masyarakat yang dengan mobilitas tinggi, emang motor dengan mesin yang bandel dan hemat. Selain karena telah disematkan teknologi BlueCore pada versi baru, yang membuat bahan bakar lebih irit hingga 50%, motor ini dilengkapi dengan desain yang ringan sehingga motor ini masih menjadi pilihan bagi banyak orang. 

Oleh karena itu, PT. Surya Timur Sakti Jatim (Yamaha STSJ) memberikan apresiasi kepada seluruh pengguna Mio Blue Core dengan menghadirkan kembali Fix N Ride yaitu restorasi motor gratis. Setelah sukses pada episode pertama merestorasi motor Aerox, kali ini kolaborasi antara Yamaha STSJ dengan Maxwax Communal Space hadir dengan tema Yamaha Mio BlueCore. Nah loh…asik khan?? Gratis masbro…..

Continue reading →

Modifikasi simpel Honda Supra GTR 150, rem ciamik unik dan resik

Pagi masbro..

Honda Supra GTR 150 memang terlahir sebagai salah satu beksu, bebek super. Lha gimana enggak, wong basis bebek tapi menggendong mesin 150cc DOHC, 4 katup dan 6 percepatan. Nih beksu, handlingnya enak buat selap-selip di perkotaan, enteng banget. Performa, ya jelas lebih dari cukup deh

Performa responsif, jelas perlu piranti pengereman yang mumpuni. Apalagi bila sudah dimodifikasi macam ganti knalpot atau utak-atik ECU. Seperti dilakoni oleh Khairul, pemilik GTR150 di ibukota. Selain ingin tampil gaul, juga ingin meningkatkan kemampuan pengereman. Mangkanya, digelandanglah ke bengkel spesialis sikilan atau kaki-kaki, 902 Garage. Set pengereman diganti total

Continue reading →

Motor CBU, jaminan kualitas kah? Baca ini dulu buat para pemburu

Pagi masbro..

Idiom sepeda motor CBU, memang punya build quality yang jempolan. Nggak dipungkiri, bukan mengecilkan produksi dalam negeri ya, kualitasnya memang berbeda. banyak faktor sih, termasuk standar fabrikasi negara lain yang beda dengan disini. Mangkanya, imej orang dengan motor CBU alias completely built up pasti lebih jos.

Namun, apakah seterusnya seperti itu? Nggak juga masbro, apalagi bila si motor CBU ini telah berumur dan beberapa suku cadangnya minta diremajakan. Pemilik, bila memang beneran care alias peduli dan sayang motor, akan memilih cuku cadang orisinal.

Continue reading →

Jadi keren dan modis nih, garapan tim Fix & Ride Yamaha Jatim ke Aerox konsumen

Pagi masbro..

Masih ingat dengan Jaka sang pemenang Fix & Ride? Setelah penantian beberapa minggu, motor Yamaha Aerox miliknya telah selesai di restorasi. Kolaborasi yang dilakukan antara PT. Surya Timur Sakti Jatim (Yamaha STSJ) dengan Maxwax Communal Space untuk memodifikasi motor Aerox secara gratis ini guna memanjakan konsumen pengguna motor Aerox. 

Sebelum dilakukan pergantian pada bagian visual, terlebih dahulu perawatan dan penggantian spare part dilakukan guna menunjang kenyamanan dan keamanan pengendara. Terlebih, profesi jaka sebagai ojek online membuat motor Jaka harus selalu tampil prima baik dari mesin hingga tampilan visual.

Continue reading →

Trail jadi caferacer? Ganteng kok, contohnya Honda CRF ini

Pagi masbro..

Bila umumnya modifikasi motor trail yang jangkung, tetap mengacu pada habitatnya, yaitu medan offroad, hal berbeda dilakoni Deus Ex Machina, modifikator dari Canggu Bali

Honda CRF450X, yang aslinya jangkung dan gahar, jadi berbeda 180 derajat nih di tangan modifikator Bali ini

Alirannya, jadi ke cafe racer nih masbro. Kan…berubah bangets

Bodi utama CRF,pasti dipreteli abis. Gantinya, jelas, seperangkat bodi custom arahan sendiri, mulai dari tangki logam, bodi belakang yang minimalis dengan jok tunggal, termasuk shroud di bawah tangki

Continue reading →