Oct 17 2016

Honda CS-1 bergaya Supermoto

Disela-sela sebuah event di Stadion Kanjuruhan Malang, beberapa waktu lalu, nemu penampakan motor bergaya supermoto. Basisnya, ternyata Honda CS1. Yups, motor dengan desain unik keluaran PT AHM, dengan konfigurasi mesin tegak, radiator, monoshock dan berkapasitas 150 cc. Di awal peluncuran, hingga beberapa tahun berlalu, ini motor tanggung memang unik pasarnya. Maklum, model unik, bebek bukan, sport juga nggak. Buat yang gak paham, dan menyepelekan, siap-siap dilibas karena mesinnya, yang dianggap kebanyakan orang adalah bebek style.

Honda CS-1 yang sai temui ini, secara body alias bentuk fisik motor, berubah signifikan. Body asli, dilepas semua, berganti dengan Continue reading →

Oct 15 2016

Suzuki GSX-R 150 bakal dijual 28 jutaan

Masih tentang motorsport, bakal gacoan terbaru 150 cc dari Suzuki. Pabrikan ini, dirumorkan memang bakal mengeluarkan 2 jenis motor sport, yaitu GSX-R dan GSX-S. Mengusung mesin yang sama alias identik, namun dikemas dalam bentuk yang beda. GSX-R 150 model sport tulen, lengkap dengan fairing, sementara GSX-S 150, bermodel telanjang/naked. Persis seperti Yamaha 250 cc, ada R25 yang sport tulen, dan MT25 yang naked.

Di artikel saia kemarin, sudah ada

Continue reading →

Oct 14 2016

Bocoran sport naked Suzuki 150 cc, GSX-S 150

Masbro, sudah ramai dishare, tentang penampakan gacoan baru Suzuki di sport 150cc. Sebelumnya, versi fairing , model yang disebut-sebut berjuluk GSX-R 150 sudah beberapa kali terpantau sedang tes jalanan. Mesin 150 cc, yang menurut info merupakan pengembangan (atau plek?) dari Satria F150 FI, juga berikut speedometer dan beberapa part lain, kecuali fairing tentunya.

Nah, kembali yang rame, dishare oleh Laskar Suzuki, adalah Continue reading →

Oct 13 2016

Kawasaki masukkan TPT motor 250cc, Versys 250?

Pagi masbro…kembali soal motor baru nih. Via TMC, kemarin santer diberitakan soal rumor Kawasaki yang lagi mendaftarkan TPT produk mereka. Kawasaki LE250B dan LE250C. Wah, tipe apa lagi nih? Sport fairing , dengan mesin dua silinder sudah ada Ninja 250, naked juga sudah ada Z250. Sementara, untuk mesin silinder tunggal, Ninja RR Mono dan si naked Z250SL juga siap dipinang. Nah, yang dicurigai motor baru ini, kemungkinan adalah tipe penjelajah. Nama Versys 250 menguat, karena kode TPT Versys650 mirip, yaitu berkode LE juga.

pict : tmcblog.com

Hmm, mantap juga kalau Kawasaki mencoba melebarkan sayap, eeh. Semua celah kelas 250 cc berupaya ditutup. Lha kalau kompetitor masih berupaya merangsek di kelas sport fairing dan naked, eeh, dianya malah membuat celah sendiri. Bukan main. Kalo pabrikan lain ingin total di 250, kudu gerak cepat nih. Honda, bisa lekas menyiapkan versi naked dari CBR250RR, kalau bisa, sekalian dengan model penjelajahnya. Mantap kan, langsung 2 tipe sekaligus? Komplit semua lini, macam CB500 tuh, yang juga lengkap. Ada sport fairing CBR500, naked CB500 sama penjelajah CB500X. Kalau Yamaha? Mungkin tinggal mengembangkan model penjelajah dari klan MT-25 saja. Tapi ya, tergantung R&D pabrikan juga sih, sama analisnya. Lha kalau tidak terlalu menguntungkan, buat apa riset mumet? Jual yang ada aja, hehehehe…

Lha terus, dibaderol berapa nih? Sementara, masih gelap soal harga. Lha wong produksi saja belum, hehehe. Tapi, kalo menilik info lain, dengan beberapa part yang common dengan Ninja, mungkin sedikit bisa menekan biaya. Nah, ada info juga, bahwa suspensi USD, bakal tertanam juga di nih motor. Hm, bisa jadi salah satu magnet nih, sekaligus pendongkrak harga 😆 Yuk, kita tunggu saja, apa yang bakalan brojol, dan bagaimana kelas ini kedepan, yang sangat mungkin kayak kelas 150cc, berdarah-darah, atau…..

Oct 12 2016

Yamaha Mio SSS? Tanpa gembar-gembor, sudah nongol

Berbekal informasi dari blogger kondiyaang Jatim, kang Madev, ternyata eh ternyata, tanpa banyak publikasi dan woro-woro alias gembar-gembor, Yamaha sudah menyiapkan generasi terbaru Mio. Yamaha Mio SSS. Widih…ada triple S. Sistem apa lagi nih yang disematkan?

Nah, usut punya usut, Mio gen baru ini, masih berbasis Mio Z. Kubikasi mesin 125 cc, dengan garis body yang hampir sama. Perbedaan, adalah terpasangnya SSS, Stop and Start System. Ini merupakan sistem yang mematikan mesin kala idle lebih dari 3 detik. Mirip dengan ISS yang tertanam di beberapa matic pabrikan kompetitor. Secara fungsi juga sama, yaitu efisiensi bahan bakar. Saat kena macet lama, atau berhenti di traffic light agak lama, sistem bisa mematikan mesin. Hemat kan? Penasaran dengan tampang Mio SSS ini? Nih…

pict : mariodevan.com

Secara dari gambar bocoran diatas, meski secara body masih mirip dengan Mio Z, pembeda yang paling mencolok dengan seri sebelumnya, adalah penggunaan jok dengan cover berwarna coklat. Wah, jarang-jarang nih, motor pabrikan dengan kelir jok coklat. Yang jamak, jok warnanya hitam. Ada warna lain, itu pasti custom/pesanan atau pun modifikasi. Kemudian, untuk fitur, selain sistem SSS tadi, beberapa fitur lain yang juga terpasang. Antara lain advanced key sistem, pemakaian remote untuk menutup shutter keylock. Wah, ajib juga nih.

Oh iya, soal harga? Ssstt, masih menurut sumber yang sama , banderol naik sedikittt dibanding Mio Z. Yakni, lebih mahal IDR 600.000 dari harga Mio Z yang di Jawa Timur dijual di harga IDR 16.315.000. Yups, harga jual si Mio SSS ini mendekati IDR 17 juta, kisaran IDR 16.900.000 sekian.

Monggo, sambangi dealer Yamaha terdekat untuk informasi lebih lanjut yaa.. Semoga berguna

Oct 12 2016

Kenapa nih sepatbor belakang bolong??

Pas main ke Denpasar, Bali beberapa waktu lalu, di parkiran hotel, juga saat di jalan, banyak sekali ketemu motor matic, yang wira-wiri di jalanan Bali. Kebanyakan sih, Honda Vario dan Yamaha Mio. Ada yang unik, yang saia temui di mayoritas matic ini. Yaitu, sepatbor belakangnya, pada bolong alias berlubang.

Sepertinya, Continue reading →

Oct 11 2016

Konsumen Big Bike Honda bergabung dengan Honda Asian Journey

27 Oktober 2016 mendatang, rangkaian turing bertajuk Honda Asian Journey yang menjelajah jalanan sepanjang Phuket, Thailand – Sepang, Malaysia digelar. Ajang turing eksplorasi wisata ini, merupakan gelaran riding dengan big bike Honda dengan beragam tipe. Direncanakan, ada sekitar 60 rider yang akan ambil bagian dalam acara ini. Beragam jajaran big bike Honda yang tersedia selama perjalanan yakni Honda CBR 1000RR, CRF1000L Africa Twin, VFR 1200F, VFR 1200X, Gold wing, CB650F, CB500X dan model-model big bike Honda lainnya. Wah,, maknyus nih, bisa mencicipi riding berbagai moge Honda, dalam perjalanan jauh pula. Mantap…

PT Astra Honda Motor (AHM) rupanya tidak mau ketinggalan. Dengan mengajak konsumen big bike yang sudah mendaftar melalui dealer Big Wing yang tersebar di nusantara. Kesempatan bergabung ini sudah dibuka sejak 26 Agustus 2016 lalu sebenarnya.

Sebelum memulai perjalanan, pada 26 Oktober 2016, seluruh peserta akan mengikuti sesi safety riding di Safety Riding Center terbaru Honda di Phuket, Thailand. Pada 27 Oktober 2016, turing dimulai dari Hat Yai, Thailand dan menyusuri jalanan menuju Penang, Malaysia. Pada titik akhir Honda Asian Journey di Sepang International Circuit, Malaysia, seluruh peserta dapat mengikuti kegiatan Meet and Greet bersama Marc Marquez and Dani Pedrosa serta menyaksikan langsung balapan MotoGP pada hari Minggu.

Jadi, buat yang sudah menebus big bike Honda, segera daftar deh, ke dealer Big Wing ya, karena peserta sangat terbatas. AHM hanya membatasi 10 peserta saja dari Indonesia, yang akan bergabung dalam turing ini.

Oct 10 2016

Ketemu (lagi), motor dengan braket ekstra di belakang

Pagi masbro…masih ingat kan dengan postingan yang ini? Honda Verza dengan braket ekstra di bagian belakangnya? Lha kok kemarin sore saat pulang kerja, ketemu dengan motor sejenis, hanya beda tipe. Kali ini, model bebek, Honda Revo lawas.

Nah, kalau yang ketemu ini, saia tidak perlu bingung menebak-nebak, buat apa ada braket ekstra dari besi ulir nan kokoh itu. Ternyata, memang difungsikan untuk mengangkut barang. Tampak dalam gambar, braket kokoh semacam sangkar itu digunakan untuk membawa tabung freon.

Rupanya, sang penunggang dan pemboncengnya, berprofesi sebagai tukang perbaikan AC. Tampak, selain bawa tabung freon dan box berisi alat-alat lain, juga ada sebuah tangga alumunium, turut bersandar pada bagian belakang motor. Wih, rada bahaya nih…kelebihan muatan 😆

Sedikit memberi pencerahan nih, tentang fungsi braket ekstar di belakang motor. Kalau mau ikut, bisa dipertimbangkan lagi nih, terutama soal safety, karena bisa mempengaruhi handling motor, dan ujungnya, keselamatan yang dipertaruhkan.

Tetap berkendara dengan aman ya masbro..

Oct 8 2016

Kuliner malam, Sego Pecel Mbak Yayuk Lawang

Yuk, kuliner malam-malam masbro. Kali ini, masih seputaran Malang, tepatnya di pintu masuk Malang, yaitu daerah Lawang. Daerah ini, memang terkenal. Apalagi kalau bukan karena macet yang selalu terjadi di jalan raya poros ini. Semakin menggila kala liburan tiba, ataupun sekedar akhir pekan. Efek pasar tumpah, parkir liar, serta tempat belanja oleh-oleh, merupakan sebagian penyebab terhambatnya arus lalu lintas kendaraan dari dua arah, yaitu menuju Malang, dan sebaliknya, menuju Surabaya. Walah, malah ngobrolin macet..gak ada habisnya 😆

gambar : halomalang

Selain potensi macet , seputar Pasar Lawang, menyimpan potensi kuliner yang luar biasa. Apalagi kala malam mulai menyapa, rembulan menggantikan sang surya yang telah beranjak ke peraduan. Walah…ketularan bersajak nih, colek kang ini dan om yang ini . Kemarin malam, tanpa diagendakan, kok tiba-tiba Continue reading →

sekedar coretan

artikel otomotif . . . . dan potret jalanan