Impresi Harian All New Honda PCX 150 (3) : Performa mesin, konsumsi BBM dan penerangan

Pagi masbro..

Melanjutkan impresi riding All New Honda PCX 150 nih. Sambil jajal jalan, bisa tergapai sekaligus 2 tujuan saat mereview Honda PCX 150 keluaran 2018 ini. Eksplorasi mesin dan juga sekalian mengukur konsumsi BBM-nya.

Akselerasi yang halus, memang sangat bersahabat. Kalem nih tarikannya, sesuai dengan karakter body yang elegan :mrgreen: Macam jaim gitu :mrgreen:  Meski begitu, untuk jalan jauh ataupun diajak bejek-bejek gas rada spontan, ternyata masih bejaban juga. Sempat saia ukur akselerasinya dengan basis GPS melalui aplikasi android di handphone, Ulyyses. Jajal akselerasi  Dari kondisi diam hingga kecepatan hampir menyentuh 60 kpj, mampu mencatat angka 16 detik. Memang sih nggak seakurat alat lain yang memang spesialis mengukur akselerasi dan kecepatan, tapi lumayan sebagai acuan.

Lewat angka itu, Continue reading

Advertisements

Impresi Harian All New Honda PCX 150 (2) : Ergonomi, tes jalan dan akomodasi

Pagi masbro..

Usai serah terima pinjam pakai si PCX 150, saia langsung geber si merah balik ke tempat kerja. Maklum pekerja, memanfaatkan jam istirahat, melipir ke dealer buat ambil motor, lalu ya balik kerja lagi. Pertama duduk di jok , kesan nyaman langsung terasa.

Jok yang lebar dan terbilang besar, terutama bagian depan untuk posisi pengendara, begitu diduduki pas. Lekukan bagian depan, juga pas dibagian paha. Model jok berundak, meski sedikit tersamar oleh pelapis jok yang rada kesat, nggak licin. Jok bagian depan lebih rendah ketimbang bagian belakang, dan ada bagian undakan yang jadi semacam batasnya. Area ini juga jadi semacam penyangga karena bila pengendara duduk dengan posisi tegak yang pas , daerah atas , maaf, bokong yaitu tulang ekor dan sekitarnya, bisa pas dengan undakan jok. Kalau soal busa jok, lumayan empuk dibanding si bleki 😆

Posisi Continue reading

Inden Honda All New PCX 150 melejit di Jatim

Pagi masbro..

Skutik elegan produksi PT AHM, yaitu All New PCX 150, memang sudah dirilis pertengahan Desember 2017 lalu. Meskipun unit barangnya belum beredar secara resmi, namun inden barang baru rakitan tanah air ini ternyata mengular, panjang juga. Weh, animonya tinggi nih..

Secara spesifikasi dan desain, memang mumpuni. Mesin 150cc dengan sistem injeksi bahan bakarnya, dilengkapi berbagai fitur macam eSP, SSS, ISS dan beragam lainnya, sangat memanjakan pengendara. Masih ditambah desain yang futuristis elegan. Khas skuter matik premium

Mendapat informasi dari salah seorang Continue reading

Enjoy your PCX, ajang fun rally pemilik Honda PCX

Pagi masbro..

Honda PCS, merupakan salah satu pionir alias pelopor skuter matik berkubikasi besar di tanah air. Muncul sejak tahun 2010 silam, kala belum ada skutik yang kubikasinya mencapai 125cc. Hingga beberapa generasi selanjutnya, upgrade kapasitas dan beragam fitur pada PCX dibenamkan PT AHM, termasuk meningkatkan mesin menjadi 150cc.

Nah, mewadahi para pemilik Honda PCX yang sudah sejak lama menunggang nih skutik, termasuk pemilik baru PCX, PT AHM menggelar PCX Fun Rally yang dilangsungkan di 9 kota besar di Indonesia. Kebetulan pula, gelaran pertama dilangsungkan di kota Malang nih, berbarengan dengan kota Medan pada 12 November 2017 silam. Sempat ketemu rombongan PCX yang melintas di kota kala itu, menuju beberapa lokasi wisata. Setelah Malang dan Continue reading

Warna baru dilaburkan pada Honda PCX 150

Sore masbro dan mbaksis..

Honda PCX. Hmm, skutik premium keluaran Honda nih, melalui PT AHM. Dari awal masuk, yang merupakan CBU (completely built up) , idiom yang telah melekat adalah skutik premium, yang merupakan salah satu bagian dari gaya hidup kelas atas.

honda_wing_logo_hw-vertDesain yang eksklusif , plus beragam fitur yang terpasang, memang membuat skutik satu ini berbeda. Tampilan elegan, dipadu sistem perlampuan berbasis LED, bagasi luas, tangki terbesar yang mampu muat 8 liter BBM, seta mesin 150cc FI komplit dengan eSP, ACG starter dan ISS. Mantap kan? Continue reading