Update. Informasi Hoax, Jalur Malang-Ngantang diberitakan terputus karena longsor

Beberapa saat lalu dikabari kawan, kalo jalur Malang – Ngantang, kembali longsor diterjang air bah. Busyet..padahal, kayaknya, baru aja hujan mulai turun, belum masuk musim hujan kata BMG 😉 Kayak gini keadaannya via sosmed

IMG-20151110-WA0066Lihat foto, kok gak meyakinkan yak? Saia coba kontak kawan lain di Bina Marga, dan katanya memang iya. Informasi titik longsor sementara belum diupdate.  Tetap waspada karena hujan mulai mengguyur, jalan banyak tikungan dan licin, serta rawan longsor. Colek kang Tarom 😉

Update! Semalam memperoleh update info dari rekan BPBD Kab Malang, kemudian pagi ini dah rame disini

Dipastikan, informasi yang beredar di medsos berikut foto/gambar adalah TIDAK BENAR alias HOAX. Merupakan pembelajaran, bahwa setiap informasi perlu dipastikan kebenarannya. Semoga berguna dan mohon maaf

By andhi_125 Posted in safety

Atasi macet Jl Raya Singosari, kemarin diterapkan contra flow

Pagi masbro, masih pada rame yak bahas MotoGP ala touring kemarin?? :mrgreen:

Minggu sore kemarin, rombongan bersama keluarga, ada acara di pusat kota. Seperti biasa, rute sejak Lawang, Singosari, Karanglo merupakan rute langganan macet parah. Baik itu arah ke Malang, maupun sebaliknya. Sebabnya? Hemm..sudah basi kalau dibahas 😆

imagesNah, kemarin itu, prediksi saia pribadi, arah masuk Malang pasti relatif lancar, karena arus yang pasti padat, adalah yang keluar Malang, entah dari kota ataupun arah Batu. Maklum, Minggu sore, biasanya orang luar kota kan pada balik, besoknya kerja 😉 Eh, ternyata, prediksi saia salah. Sejak masuk jalan raya, baru jalan 200 meter, sudah terjadi antrian, alias kemacetan 👿 Tumben nih, ada apa, pikir saia. Dengan kesabaran ekstra, karena bawa keluarga, laju tersendat pun dilakoni. 1 km, 2km…Hingga akhirnya, setelah pasar Singosari, baru tahu keadaan sebenarnya. Ya, 2 lajur arah masuk Malang, tersisa hanya 1 lajur, karena lajur paling kanan, dipergunakan untuk arah ke Utara/keluar Malang. Whaaa….Terhitung, sejak sebelum perlintasan KA, sudah terlihat jajaran petugas kepolisian yang mengarahkan kendaraan untuk memberi jalan contra flow

P_20151108_164843Ternyata, tidak terlalu panjang kok, area yang dipakai contra flow. Terhitung didepan Satpas Polres Malang, masing-masing lajur sudah kembali ke habitat masing-masing, alias sudha normal kembali. Mungkin sekitar 400-500 meteran, panjang jalan yang dipakai contra flow. Selepas itu, hingga masuk Malang, terhitung lancar jaya.

contraHemm…kayaknya, Unit Rekayasa Lalin Polres, sedang mencoba alternatif solusi kemacetan yang kian hari kian parah di ruas Lawang-Singosari-Karanglo ini. Monggo, masbro yang berakhir pekan ke Malang, mewaspadai rekayasa jalur yang sangat mungkin kondisional, alias bisa berubah sewaktu-waktu. Tetap berkendara dengan aman, selamat sampai tujuan.

Semoga berguna

Supeltas versus ‘polisi cepek’

Ya, siapa sih yang nggak tahu istilah ini? Sukarelawan pengatur lalu lintas. Jangan disamakan dengan ‘polisi cepek’ lho ya. Mereka ini beda. Selain mempunyai atribut khusus, antara lain kaos lengan panjang dengan identitas supeltas dan kepolisian wilayah tertentu, yang membedakan adalah mereka ini mempunyai keterampilan khusus di bidang pengaturan lalu lintas. Lho, kok bisa? Lha iya, supeltas mendapatkan ilmu dan pengetahuan pengaturan lalu lintas dari pihak kepolisian setempat, entah itu Polsek ataupun Polres. Jadi, keberadaan mereka memang diakui dan legal. Tujuannya jelas, untuk membantu pihak kepolisian, dalam pengaturan lalu lintas, dimana, kadang di titik-titik tertentu, tidak tertangani oleh Polantas, karena berbagai hal, misalnya keterbatasan personil dan akses ke lokasi.

logo supeltas solo

logo supeltas solo

Saia merasakan sendiri, betapa Continue reading

Icon Suryanation Motorland 2015

Masih dari even Suryanation Motorland di Malang. Ada 2 unit motor, yang dijadikan ikon pada tahun 2015 ini. Yang pertama, Triumph Truxton, dengan kapasitas mesin 900 cc. Sebenarnya, sudah sangat ganteng, berisi dan kesan gede-nya sangat menonjol, terutama dari tampilan tangki, buritan dan mesin, yang meski sangat klasik, tapi padat.

Sedangkan motor satunya, Ducati Monster 795. Wis, ndak perlu dibahas lagi, tampilan kekar rangka tubular dan mesin L-nya, mampu membuat jakun turun naik 😆

Nah, di tangan builder, dua motor yang sudah ganteng dari lahir ini, masih Continue reading

Suryanation Motorland 2015 @ Malang

Hai masbro…

Sabtu, 31 Oktober 2015 kemarin, saia berkesempatan melongok hajatan modifikasi kelas wahid, yang digelar oleh salah satu pabrikan rokok di Indonesia. Titelnya, Suryanation Motorland 2015. Acara yang digelar sejak 19 September 2015 lalu di kota Medan, berlanjut 26 September 2015 di Lampung, Makassar dan Surabaya 10 Oktober 2015, Palembang dan Cirebon 24 Oktober 2015, dan di Malang, merupakan penutup seluruh rangkaian

suryaKonsep SURYANATION MOTORLAND 2015 adalah dengan mengangkat tema KUSTOM BIKE SHOW yang merupakan acara yang menggabungkan beberapa kegiatan. The Passion & Pride of Kustom Culture akan ditampilkan dalam beberapa konten seperti Kustom Contest, Kustom Exhibition, Bike Rendezvous, Stunt Show, Moto Clinic, Wing Bikers Ceremony, Pinstripe Demo, Scooter Show, Bikers Apparels, Continue reading

Kecelakaan tunggal bus di Lawang, siap-siap macet

Pagi-pagi, pas berangkat ngantar bocah sekolah sekalian berangkat kerja, ada pemandangan unik di ruas jalan Lawang-Malang. Sebuah bus, masuk “paksa” ke halaman sebuah rumah di kawasan Sumberwuni, Lawang. Persis sebelah selatan RS Siti Miriam.. Cekidot

Jpeg

Selesai ngantar, saia sempat mlipir ke kerumunan massa, yang sebenarnya tidak terlalu banyak di lokasi. Tanya-tanya, ternyata, sang sopir diduga ngantuk berat, sehingga meleng, banting setir ke kiri. Bus Estu Jaya, PATAS jurusan Malang-Madura, dari identitasnya CMIIW.

estu_jaya2[1]

Kata bapaknya, bapak polisi maksudnya 😆 , evakuasi akan secepatnya dilakukan. Namun, hingga pukul 07.15 pagi tadi, belum ada tanda-tanda kendaraan derek yang akan mengevakuasi bus tersebut. Diperkirakan sih, agak siang prosesnya, menunggu derek. Wah, potensi macet nih 🙄

Monggo, yang akan menuju Malang via Lawang, waspada kemacetan siang-sore nanti. Tetap waspada di jalan, semoga selamat sampai di tujuan.

Modifikasi Honda CB150R harian

Siang masbro…kembali bahas modifikasi cibi alias Honda CB150R yak. Kali ini modif harian yang dianut oleh mas Agus, owner cibi dari Jekardah ini. Kalo dari fisik, gak terlalu mencolok, yang terlihat antara lain knalpot model R25 keluaran Jethot, ban belakang naik ukuran jadi 120/70 pakai IRC RX-01, cakram lebar HMF 300mm, stoplamp JPA (include sein), cutting stiker custom sendiri dan pake visor Ninja R menutupi konde 😆

opsus3 Continue reading

Harga Toolset Honda (old) CB150R

Ada yang penasaran sama harga tool set / tool kit si cibi alias Honda Old CB150R? Nih..

toolkit cbTernyata dijual dengan harga IDR 67.000. Isinya? kunci L untuk buka shroud, kunci pas 12-17, kunci pas 10-14, kunci busi khusus/panjang, obeng double side/plus-minus dan sling kaitan helm

gambar : hosticus

gambar : hosticus

Monggo, disambangi dealer/bengkel AHASS terdekat, siapa tahu anda beruntung, bisa mendapatkan. Karena, saia ubek-ubek se Malang raya, gak ada yang punya itu barang 😆
Untuk All New Honda CB150R alias feslip, hemm..gak nemu nih, lha motornya aja jarang ketemu, jadi gak tau, apakah toolkit sama dengan Old CB
Semoga berguna 😉

Bertemu Kawasaki Versys 650 lagi nyetut

Berangkat lembur kesiangan, akhirnya rada terburu-buru ke kantor tadi pagi. Pas bener, jalanan Sabtu, yang biasanya padat alias macet, kok rada lancar. Bejek si ciput deh..

Di area Malang kota, daerah Glintung, ketemu pemandangan yang rada aneh. Dua sosok moge Kawasaki, riding berdempetan. Wah, aneh nih. Meskipun turing, biasanya gak semepet itu posisi motornya. Sekilas, gak nampak identitas si motor, tertutup striping kayaknya. Tapi, liat dari postur bodi dan mesin, saia yakin si Versys 650 itu.

Jpeg

Motor tampaknya lengkap side box, hanya pada dilepas. Pelat nomor asli Jakarta, wah, lagi turing nih alias jalan-jalan jauh. Lepas dari lampu merah Ciliwung, saia baru bisa mendekat. Ealah, ternyata, Versys yang ridernya ber helm kuning stabilo, ternyata sedang menyetut rekannya. Pantes mepet-mepet gitu.

Jpeg

Sambil jalan, kaki kiri ridernya mendorong ujung footstep belakang kanan Versys yang bermasalah. Sekilas sih, gak ada kerusakan, wong lampu-lampu nyala, buktinya, lampu hazard keduanya nyala berkedip-kedip.

Saia lirik, lampu merah masih lama durasinya. Saia maju, lalu menyapa rider yang motornya distut. Eh, ternyata, meski rider moge dan berhelm fullface rapat, dia menjawab ramah. Dijelaskan singkat,kalo kemungkinan, remote alarm motornya yang bermasalah, jadi mesin tidak bisa dihidupkan sama sekali. Kelistrikan normal, sampe klakson pun berfungsi. Katanya, mau ke Kawasaki Malang. Saia tanya, sudah tahu arahnya belum? Dia jawab sudah. Akhirnya, pas lampu hijau, saia dahuluin mereka, sambil memberikan kode arah, soalnya nanti mereka harus putar balik di U-turn depan, karena bengkel Kawasaki ada di sisi kanan jalan J.A Suprapto yang dilewati. Pas di U-turn, saia tunggu sebentar, sampai mereka hendak putar balik, akhirnya saia lurus lanjut ke tempat kerja. Berpisah di U-turn dengan saling salam klakson dan acungan jempol 😆  Maap, gak bisa mbantuin ya masbro 😉

Semoga cepat sehat motornya masbro, bisa lanjut turingnya. 😉