30 April 2017 ditutup, segera upload video bersama Honda Vario 150 eSP-mu

Pagi masbro…

Vlog alias video blog, memang marak banget. Kini, mengelola blog tidak melulu berisi teks, tulisan dan gambar atau foto saja…berkembang lengkap dengan video alias gambar bergerak. Nggak cuma buat blog sih, tapi juga eces diunggah ke channel youtube, yang makin penuh dengan berbagai video yang tinggal dipilih sesuai kebutuhan.

Nah, sebuah kompetisi vlog dihajat oleh PT MPM Distributor. Yaitu Vario 150 eSP Vlog Competition.

Terbuka diikuti untuk masyarakat luas, kompetisi ini mempertandingkan vlog-vlog kiriman para pengguna Honda Vario 150 eSP. Syarat-syaratnya nggak ribet ternyata. Apa aja coba?

  • Tentunya, peserta sudah mempunyai akun di youtube dong, untuk upload video masing-masing
  • Melakukan pendaftaran terlebih dahulu disini
  • Setelah daftar, silakan mensubscribe akun youtube PT MPM di https://www.youtube.com/user/mpmmotorjatim
  • Setelah itu, unggah deh vlog-nya ke akun masing-masing dengan menyertakan hashtag #Vario150eSP #MotorKebangganku di video

Kalau syarat video yang diupload, tidak neko-neko juga. Minimal durasi adalah 1 menit dan maksimal 3 menit. Format video yang digunakan adalah landscape dan berkualitas minimal 720p. Yang jelas dan utama, dalam video harus ada dan muncul Honda Vario 150 eSP, hehehehe. Iya dong, lha kan judul kompetisinya aja Vlog Vario 150 eSP…Lalu, unsur aneh-aneh dalam video, jelas tidak diperkenankan semisal SARA, pronografi dan kawan-kawannya. Jadi Vario-nya nggak boleh ditelanjangin ya masbro en mbaksis, ntar di-diskualifikasi lho. Media, eh, alat pengambilan gambar bebas aja, mau action cam, kamera profesional atau juga smartphone yang praktis.

Yang perlu disegerakan, adalah batas waktu upload vlog. Yaitu maksimal tanggal 30 April 2017, alias bulan depan. Sebentar, hadiahnya apa aja nih?Β  Kalo saia lihat, lumayan juga lho. Juara 1, hadiah berupa action cam GoPro Hero 5. Selanjutnya, juara 2 yaitu Samsung Gear 360 dan Xiaomi Yi Action Camera untuk juara 3. Weleh…mantap nih

Yuk, segera bikin vlog bersama Vario 150 eSP masing-masing yak, semoga berhasil dan beruntung.

Membandingkan, bohlam H4 headlamp Honda (Old) CB150R

Halo masbro dan mbaksis, sugeng enjang..

Pagi ini, artikel soal sektor penerangan ya. Karena menteri penerangan sudah nggak ada, makanya saia ambil alih. Halah πŸ˜† πŸ˜†Β  Kali ini soal lampu depan si Ciput, Honda CB150R Streetfire tunggangan harian saia. Eh, gak hanya harian sih, mingguan, bulanan, juga tahunan saia tunggangi, lha yang dipunyai ya itu, hehehehe..

ciputSeperti diketahui, spesifikasi di headlamp, alias lampu depan CB150R, menggunakan bohlam halogen, dengan tipe H4. Kelebihan model/tipe bohlam ini, gampang untuk mencari substitusi alias pengganti. Cari saja bohlam H4 untuk mobil, pasti PnP, alias tinggal colok. Awas, sesuaikan daya ya…jangan berlebihan. Bawaan CB150R, bohlam H4 berdaya 60/55w. Merknya, ada beberapa vendor yang digunakan PT AHM. Ada Life, ada pula merk lain. Kebetulan, yang saia punya Life-Japan. Sudah agak lama saia lepas, karena pakai bohlam LED, simak dimarih masbro.

Nah, kali ini, akan saia buat perbandingan, beberapa bohlam yang ada di rumah πŸ˜† , kala ditancapkan di headlamp Ciput. Apa saja nih? Yang ada dan tersedia adalah : Bohlam Life H4 60/55w orisinil bawaan CB150R, Osram Rally 100/90w, Osram Night Breaker 60/55w serta LED cree model corong yang terpasang di headlamp. Semuanya bertipe H4.

kika-rally-nbr-life2

ki-ka : osram rally 100/90w, osram nbr 60/55w, life 60/55w, LED gak kefoto πŸ˜†

Continue reading

Honda Vario 150 Exclusive Limited Edition, worthed laagh

Masbro, PT AHM di awal tahun 2017 ini, telah mengeluarkan versi Limited Edition dari Vario 150 Exclusive. Tampilan sama sih, yang membedakan hanya alas kaki alias bannya.

vario_150_2017-ban-lebar

Honda Vario 150 tipe exclusive Limited Version ini ban depan menggunakan ukuranΒ  90/80-14 dan ban belakang menggunakan ukuran 110/80-14Β  .Β  Standar dari Vario 150 menggunakan ban depan 80/90-14 dan ban belakang 90/90-14 , berarti ban depan naik satu tingkat, dan ban belakang naik dua tingkat

Dari alurnya sih, kelihatan ban update tersebut menggunakan ban FDR , khas pola kembang/batiknya. Selain ban yang lebih lebar diberikan pula wheel stripe di velg, alias stiker lis di bibir velg. Hmm..

img-20170228-wa0048Soal harga, ternyata tetap sama, alias tidak ada kenaikan. Yang jadi pembeda, hanyalah aksesoris/acc dari masing-masing dealer berupa wheel stripe/stiker velg/ Nah, untuk area Malang Raya, harga Vario 150 Exclusive Limited Edition ini, berselisih lebih mahal IDR 60.000 dengan versi regulernya. Vario 150 Exclusive dibanderol IDR 22.020.000 sementara yang LE harganya IDR 22.080.000

vario150Ada yang tanya, sebanding-kah dengan harganya? Kalo menurut saia sih, masih masuklah.Β  Harga ban FDR Sport Evo 110/80-14 sekitar IDR 295.000, sementara kalau untuk depan ukuran 90/80-14 harganya IDR 215.000. Untuk ban standar Vario 150 yaitu Federal, dari situs astra-motor, ban depan 80/90-14 dihargai IDR 185.000 dan ban belakang 90/90-14 harganya IDR 213.000. Wow, lumayan juga bedanya tho, daripada kudu tebus ban baru? 60 ribu-nya buat stiker velg tuh.

ban-varioJadi, kalau suka yang tampilan lebih gagah, pilihan Vario 150 Exclusive Limited Edition cocok nih. Nggak perlu upgrade alias beli ban baru yang lebih besar, tinggal tebus di dealer terdekat, bawa pulang deh, hehehe..

Oke, sekian artikel singkat kali ini. Semoga berguna

Kesimpulan akhir, riding harian Honda CBR250RR

Pagi masbro…

Artikel ini merupakan penutup hasil tes harian saia, saat menggunakan All New Honda CBR250RR 2016. Yah, meskipun durasi waktu yang sangat sempit (baca:mepet) , saia berusaha maksimal ekplorasi motor ini.

Secara tampilan, garang dan agresif, kesan racing looknya dapet banget. Apalagi, yang kelir gelap , lebih sangar. Paduan dengan sokbreker depan tipe USD berkelir emas, pas dengan body berlekuk racing, lancip dan nungging. Ditambah knalpot yang bermoncong ganda, 2 silincer, jelas pasti menarik perhatian.

lancipcbrPerforma mesin dan imbasnya. Continue reading

Honda CBR250RR jajal dyno

Pagi masbro..

Performa kuda besi 2 silinder 250cc keluaran PT AHM memang jos gandos. Topspeed bikin miris, dengan akselerasi yang tak kalah ganas. Bisa disimak di artikel lalu, tentang performanya. Bener-bener deh, si CBR250RR. Kalau dari spesifikasi resmi, baik brosur maupun spek resmi AHM, power ini motor adalahΒ  36,4 HP/12.500 rpm sementara torsinya adalah 22,5 Nm/10.500 rpm. Angka ini adalah diukur pada mesin, bukan on wheel/keluaran pada roda. Diatas kertas,memang unggul dibanding dengan rival di kelas 250cc 2 silinder. dynocover

Nah, rasa penasaran yang timbul, betul nggak sih, klaim pabrikan tentang tenaganya?Β  Sebuah media otomotif pernah merilis hasil tes dyno mereka, dan hasilnya, power on wheel CBR250RR adalah di angka 31,8 HP. Daripada Continue reading

Inikah rasanya nunggang harian All New Honda CBR250RR ? (3) Performa

Pagi masbro..

Melanjutkan artikel tentang riding harian All New Honda CBR250RR, bagian 1 dan 2 nih. Lanjut, sekarang ke impresi keluaran mesin. Saia nggak memungkiri, selain tampilan luar yang gagah dan racy, daya tarik CBR250RR adalah keluaran mesinnya.

cbrmodelSudah banyak Continue reading

Inikah rasanya nunggang harian All New Honda CBR250RR ? Hmm .. (2)

Pagi masbro..

Honda CBR250RR, memang tergolong baru. Sebagai pemain terbaru (sampai saat ini) di kelas 250 cc 2 silinder, tentunya, berbagai penyempurnaaan diaplikasikan Honda. Mulai desain, bentuk fairing dan body secara keseluruhan, berbagai fitur dan penggunaan komponen/part baru hingga evolusi dapur pacu. Wujud kuda besi ini, Β baru beberapa kali saia temui wira-wiri di kota Malang. Makanya, saat ini motor saia tes harian, beragam “efek” saia terima. Paling sering sih, pandangan penuh tanda tanya dari pemotor/biker lain saat dijalan, apalagi pas berhenti di lampu merah. Maklum, identitas Honda CBR250RR memang tidak terlalu mencolok. Hanya stiker Honda berukuran besar di sisi bawah fairing kanan-kiri yang menunjukkan pabrikan. Sementara, stiker CBR, justru ada di bagian buntut, alias body belakang. Lainnya, body dihiasi striping dinamis, itu untuk yang versi regular non ABS.

cbr-buntut Continue reading

Inikah rasanya nunggang harian All New Honda CBR250RR ? Hmm .. (1)

Pagi masbro…

Langsung saja ya…Kali ini, saia kupas tentang All New Honda CBR250RR, yang diperbolehkan untuk saia jajal tunggangi secara harian . Oh iya, motor berkelir hitam doff dengan striping merah ini, alias nama resminya Matt Gunpowder Black Metallic ini merupakan properti dari PT MPM Kayutangan, yang berlokasi di Jl Basuki Rahmat Malang. Odometer saat unit ini saia colek-colek di dealer, masih 18 kilometer, hehehehe…

cbrredBeres urusan serah terima dan segala macam, segera saia pamitan pada ‘pemilik’ yaitu Branch Manager PT MPM Kayutangan, Pak Yudi. Siang itu, saia ingin sekedar membiasakan diri dengan motorsport ini. Continue reading

All New Honda CBR250RR siap dijajal harian

Pagi masbro…

All New Honda CBR250RR. Motorsport berkapasitas 250cc keluaran PT AHM yang sukses membuat heboh dan ramai kelas seperempat liter di Indonesia. Tentunya, langsung berurusan dengan Kawasaki Ninja 250FI dan Yamaha R25 nih. Di artikel lalu, Desember 2016, saia sempat merasakan impresi singkat ini motor 2 silinder. Yaitu di acara testride yang digelar di salah satu area perumahan elit di Surabaya. Namanya even testride, jelas, waktu yang diperoleh singkat saja, karea antrian peminat yang juga mau menjajal motor.

akuNah, Sabtu lalu, 4/2/2017, saia memperoleh kepercayaan dari PT MPM , dalam hal ini MPM Kayutangan Malang di Jl. Basuki Rahmat, untuk menjajal Honda CBR250RR. Betul-betul rejeki nih, gak nyangka…blog pinggiran punya saia ini, bisa turut merasakan performa motor kelas premium Honda ini.

mecbrNah, gimana impresi dan rasanya nunggang Honda CBR250RR ini secara harian? Tunggu ya artikel lengkapnya..pantengi warung ini yak :mrgreen:

All New Honda CBR250RR edisi Repsol resmi dirilis

Pagi masbro..

Sebagaimana sudah diberitakan sejak kemarin, bahwasanya 2 jagoan, eeh, pembalap MotoGP yaitu Marc Marquez dan Dani Pedrosa datang ke Jakarta. Kedatangan duo ini, nggak hanya jalan-jalan alias plesir, tapi juga ada agenda lain. Yaitu, untuk memperkenalkan, bahasa resminya sih launching, varian terbaru Honda CBR250RR dengan kelir khas tim Repsol Honda, oranye. Wah, ini benar-beranr terwujud, nggak hanya sebatas gambar dan angan, adanya CBR250RR versi Repsol.

cbr250rr-repsolGambar diatas adalah hasil sketsa mas Joe, pemilik Motoblast.org yang getol mencorat-coret sketsa dan grafis motor.

Continue reading