Pilihan substitusi kampas kopling Honda New CB150R

Pagi masbro

Setelah tempo hari bahas seputar kampas kopling dan pilihan substitusi atau penggantinya buat Honda CB150R gen 1 alias Old CB150R, kali ini yuk bahas adeknya. Honda New CB150R

Si NCB ini, sedikit beda kampas koplingnya, nggak lagi bisa aplikasi tipe sport Honda sebelumnya seperti Megapro, Tiger dkk.

Continue reading →

Honda CL250, walah, jenis opo maneh iki?

Pagi masbro..

Pernah dengar nama Honda CL250 nggak? Nih motor, yang punya aliran retro modern dikabarkan bakal segera nongol.

Yes, dari media Jepang, Honda dikabarkan sedang menyiapkan sebuah motor scrambler yaitu Honda CL250. Retro modern dengan bumbu tracker. Nah kan, bingung..simak saja gambar ini

Continue reading →

Honda Cross Cub 110, tampilan dan fitur baru

Pagi masbro..

Rada asing dengan titel cross cub? Ini merupakan sematan produk motor cub alias bebek lansiran Honda yang sebenarnya sebuah bebek, namun juga mengkombinasikan supercub dan motorcross. Jadi bebek yang rada jangkung namun tampil klasik

Nah, Honda baru saja merilis Cross Cub 110 model 2022. Versi terbaru ini, punya beberapa beda dengan Cross Cube yang sudah ada sebelumnya.

Continue reading →

MPM Honda Jatim bekali komunitas Honda pelatihan basic life support, manfaat sepanjang hayat

Pagi masbro..

Keterampilan life support atau pengetahuan seputar dasar pemberian pertolongan pertama, terutama pada korban kecelakaan merupakan hal yang sangat penting dimiliki. Penting karena bisa menambah peluang korban selamat sembari menunggu kru medis yang kompeten.

Atas dasar inilah, PT. Mitra Pinasthika Mulia ( MPM Honda jatim) main dealer sepeda motor Honda wilayah Jatim & NTT membekali para bikers yang mendapatkan Golden Tiket kompetisi Video GP Mandalika dengan pelatihan Basic Life Support. Tentunya dengan tetap mematuhi protokol kesehatan pencegahan Covid-19.

Continue reading →

Honda Hawk 11, auranya macam motor multisilinder

Pagi masbro..

Ngomongin motor baru nih, meski nggak beredar di tanah air, namun tetap asyik buat dibahas santai. Adalah Honda Jepang, yang barusan memperkenalkan pada khalayak, sosok motorsport gede yang memadukan tampilan retro-modern. Honda Hawk 11

Dari inisial namanya, sudah bisa ditebak kubikasi si moge ini. Yups, pembangkit daya yang tampil resik namun gahar dengan bongkahan mesin gede ini berkapasitas persis 1.082 cc, dibulatkan saza 1.100 cc.

Continue reading →

Modifikasi simpel Honda Supra GTR 150, rem ciamik unik dan resik

Pagi masbro..

Honda Supra GTR 150 memang terlahir sebagai salah satu beksu, bebek super. Lha gimana enggak, wong basis bebek tapi menggendong mesin 150cc DOHC, 4 katup dan 6 percepatan. Nih beksu, handlingnya enak buat selap-selip di perkotaan, enteng banget. Performa, ya jelas lebih dari cukup deh

Performa responsif, jelas perlu piranti pengereman yang mumpuni. Apalagi bila sudah dimodifikasi macam ganti knalpot atau utak-atik ECU. Seperti dilakoni oleh Khairul, pemilik GTR150 di ibukota. Selain ingin tampil gaul, juga ingin meningkatkan kemampuan pengereman. Mangkanya, digelandanglah ke bengkel spesialis sikilan atau kaki-kaki, 902 Garage. Set pengereman diganti total

Continue reading →

Pilihan warna New Honda Genio My 2022 berikut daftar aksesorisnya

Pagi masbro..

New Honda Genio model 2022 memang tampil lebih menarik, dan fokus masyarakat memang pada tampilan roda 12 inchi-nya. Rasanya memang lebih pas dengan lingkar imut namun ban tebal

Ubahan sektor roda dan fitur kekinian yaitu bisa isi daya gadget dengan mudah di rak depan Genio 2022, serta 2 pilihan tipe dan 6 warna disodorkan AHM. Berikut, ragam warna New Honda Genio dan aksesorisnya yang wajib dipilih supaya tampil lebih atraktif

Continue reading →

Honda Genio terbaru MY 2022 resmi dirilis AHM

Pagi masbro..

Ada yang baru nih dari Honda Genio. Yups, pada Senin 14/03/2022 kemarin, PT Astra Honda Motor resmi memperkenalkan versi terbaru Honda Genio untuk model 2022

Tampilan khas dari New Honda Genio ini memperoleh ubahan di roda, dengan penggunaan ban berikut velg tentunya, yang berukuran 12 inci. Ban yang dipake sudah model tubeless lebih lebar, depan pakai ukuran 100/90-12 dan belakang 110/90-12

Continue reading →

Trail jadi caferacer? Ganteng kok, contohnya Honda CRF ini

Pagi masbro..

Bila umumnya modifikasi motor trail yang jangkung, tetap mengacu pada habitatnya, yaitu medan offroad, hal berbeda dilakoni Deus Ex Machina, modifikator dari Canggu Bali

Honda CRF450X, yang aslinya jangkung dan gahar, jadi berbeda 180 derajat nih di tangan modifikator Bali ini

Alirannya, jadi ke cafe racer nih masbro. Kan…berubah bangets

Bodi utama CRF,pasti dipreteli abis. Gantinya, jelas, seperangkat bodi custom arahan sendiri, mulai dari tangki logam, bodi belakang yang minimalis dengan jok tunggal, termasuk shroud di bawah tangki

Continue reading →

Substitusi kampas kopling Honda CB150R gen 1

Pagi masbro..

Berawal dari cerita adik ipar yang sekarang nunggang si ciput, Honda CB150R generasi pertama, atau kerap disebut OCB. Nih motor naked 150cc DOHC memang diawal hadirnya, cukup membius pengguna motor batangan alias motorsport. Apalagi di kala itu, spek si OCB yang overbore, tenaga didapat pada putaran tinggi.

Alhasil, kalau di putaran bawah memang rada lembek :mrgreen:, sering yang nggak biasa, main kopling supaya lebih terasa tenaganya, padahal ya malah bikin kampas kopling cepat aus. Kampas kopling CB150R generasi 1 alias Old CB, orisinalnya dibanderol lumayan, IDR 250 ribuan, dengan rincian sebanyak 5 lembar kampas kopling

Nah, kalau mau substitusi ini antara lain pilihannya

Continue reading →