Motor oleng bisa berakibat fatal di jalan, cermati beberapa penyebabnya

Pagi masbro..

Pernah nggak merasakan saat berkendara, motor terasa oleng? Baik itu saat menikung, melindas marka jalan atau malah saat berkendara jalan lurus?

Pasti terasa nggak nyaman, mengurangi rasa percaya diri, bahkan bisa berbahaya. Contoh saja, saat menikung motor oleng, bisa saja terpeleset dan jatuh. Nggak hanya membahayakan diri sendiri saja, namun juga pengguna jalan lain

Kira-kira penasaran nggak, apa saja biang motor jadi oleng? Nih, beberapa bocoran dari pengalam pribadi saia, hehehehe..

Continue reading

Kunci supaya suspensi bekerja maksimal dan lebih awet

Pagi masbro..

Setiap pengendara pasti menginginkan perjalanan yang aman dan nyaman. Komponen yang mendukung perjalanan agar tetap nyaman adalah suspensi atau peredam kejut yang biasa dikenal dengan sebutan shockbreaker. Perawatan suspensi yang tepat menjadi point utama untuk menjaga komponen tetap awet. Bukan hal yang sulit untuk merawat komponen tersebut, konsumen dapat melakukan perawatan dirumah maupun di dealer resmi Yamaha. Pentingnya melakukan perawatan rutin adalah untuk mendukung berkendara semakin nyaman ketika menghadapi medan jalan. 

“Pada dasarnya perawatan komponen ini sama pentingnya dengan komponen lain seperti ban, knalpot, maupun busi motor. Perawatannya juga mudah dan tidak membutuhkan alat yang macem-macem. Mengingat komponen ini memiliki peran penting supaya motor tidak mengalami goncangan yang hebat saat melewati jalan yang kurang bagus,” ungkap Ilham Wahyudi, General Manager Service PT. Surya Timur Sakti Jatim (Yamaha STSJ).

Continue reading

Kepingin sokbreker lebih awet? Ini dia tips-nya

Pagi masbro..

Pengendara sepeda motor pasti sudah tidak asing dengan komponen yang bernama shockbreaker. Sebab, komponen ini juga memiliki peran yang penting dalam berkendara, yaitu untuk meredam getaran atau guncangan ketika kendaraan sedang melaju.  Pengendara yang sedang melaju di jalanan rata, tentu tidak terlalu merasakan fungsi dari komponen ini. Ketika pengendara dihadapkan dengan medan jalan yang tidak rata, fungsi shockbreaker berperan penting dalam kenyamanan berkendara. Jika komponen tersebut terganggu fungsinya, perjalanan pengendara tentu akan mengurangi kenyamanan dalam berkendara.

Continue reading

Ganti sokbreker, wajib nggak sih?

Malam masbro..

Sokbreker pada sepeda motor, adalah salah satu fitur kenyamanan bagi pengendara saat menunggang motor kesayangan. Bayangkan, kalau sokbreker rusak, kayak gimana nih rasanya? Pasti ajrut-ajrutan, nggak nyaman dan bahkan merusak pengendalian. Ujungnya, mengancam keselamatan

Sokbreker motor, jamak mengalami penurunan fungsi. Antara lain ya karena beban, durasi penggunaan , kualitas suku cadang serta perawatan. Nah, kalau sokbreker rusak, apakah harus dan wajib diganti??

Continue reading

Sokbreker upside down versus sokbreker teleskopik, ini kelebihan dan kekurangan masing-masing

Pagi masbro..

Suspensi, atau sokbreker pada sepeda motor punya fungsi vital, yaitu utama meredam getaran dan benturan akibat jalan tak rata. Perangkat kenyamanan ini, biasa terpasang pada bagian depan dan belakang motor. Sokbreker depan sendiri, sesuai tren dan kemajuan terkini, kini ada 2 model yang paling banyak diaplikasi yaitu sistem teleskopik konvensional serta sistem upside down/USD. Ndak usah mikir model lawas macam springer, cangkrang dan lain-lainya yaa 😆

Bedanya apa sih? Yang jelas, secara kasat mata adalah bentuk yang sama yaitu batang yang punya as bergerak naik turun. Pembeda utama adalah posisi as dan tabungnya. Eh, sebelumnya, supaya gampang, bagian sokbreker depan secara garis besar ada 2, yaitu as sokbreker (fork tube) dan tabung sokbreker (fork slider). As sokbreker, diidentifikasi dengan rupa batang dipoles krom mengkilap, sedang tabung sokbeker adalah bagian tempat as bergerak naik-turun

Sokbreker

Continue reading

Unboxing Kayaba double action NOS Kijang 2L, sekaligus pasang di jeng Silvy

Pagi masbro..

Sokbreker, alias peredam kejut, adalah salah satu komponen kendaraan yang termasuk vital. Fungsinya, selain sebagai bagian yang memberikan kenyamanan pada penumpang atau pengendara, juga sebagai komponen penstabil kendaraan. Salah satunya pada kendaraan roda 4 alias mobil.

Untuk kendaraan lawas, macam jeng Silvy Tokidi saia, sokbreker belakang, masih menggunakan per daun yang dikombinasi sokbreker oli. Kenyamanan memang kalah lah sama mobil modern yang sudah mengunakan per keong. Per daun, meski dikombinasi sokbreker oli, masih terasa bantingannya rada keras, meskipun lebih anteng/stabil. Sokbreker, saat dapat nih gerobak 4 tahun silam, sudah pakai aftermarket, alias sokbreker variasi. Entah apa mereknya, sudah hilang dimakan usia. Niat hati pingin balikin standar, intip sokbreker orisinal buat tipe ini, masih di angka 400-500k dengan merk Kayaba tipe double action

Karena keinginan kuat dan niat ingin buat penumpang lebih nyaman, ada jalan. Ketemu dengan temannya teman, yang mau lego barang NOS. NOS, singkatan new old stock, adalah Continue reading

Pingin upgrade sokbreker USD Yamaha New R15 kelir emas? Baca ini masbro

Pagi masbro..

Yamaha, sudah memberikan tampilan lebih update pada New Yamaha R15. Dengan desain fairing yang lebih garang dan stylish, kekar bak motor 250cc. Nah, pada R15 VVA terbaru, ada juga perubahan warna pada tabung suspensi depan yang bertipe up side down/USD. Warna gold atau emas, diaplikasi pada R15 terbaru. Memang hanya beda warna, tapi secara visual, mampu mendongkrak tampilan si sokbreker USD ini

Nah, kalau pemilik R15 sebelumnya, yang sudah pakai USD tapi berwarna hitam kepingin tukar jadi warna emas gimana? Selain lebih keren dan gaul, bak suspensi mahal, juga bisa mempermuda tampilan si motor :mrgreen:  Nih pertanyaan dari pembaca warung, yang penasaran. Saia coba jawab nih. Opsi pertama, Continue reading