Ganti sokbreker, wajib nggak sih?

Malam masbro..

Sokbreker pada sepeda motor, adalah salah satu fitur kenyamanan bagi pengendara saat menunggang motor kesayangan. Bayangkan, kalau sokbreker rusak, kayak gimana nih rasanya? Pasti ajrut-ajrutan, nggak nyaman dan bahkan merusak pengendalian. Ujungnya, mengancam keselamatan

Sokbreker motor, jamak mengalami penurunan fungsi. Antara lain ya karena beban, durasi penggunaan , kualitas suku cadang serta perawatan. Nah, kalau sokbreker rusak, apakah harus dan wajib diganti??

Sokbreker sepeda motor, ada 2. Yaitu sokbreker depan dan sokbreker belakang. Meski berbeda posisi dan bentuk, sejatinya fungsinya sama, yaitu meredam getaran dan guncangan dari jalan yang dilewati. Sokbreker depan, umumnya bermodel teleskopik, dengan as yang keluar masuk selongsongnya. Tetap didukung pegas/per di dalamnya, serta oli sebagai peredamnya. Sedangkan sokbreker belakang, masih mirip. Hanya dibalik, pegas di sisi luar dan sistem teleskopik di bagian dalam

Kerusakan yang jamak dialami, adalah kebocoran seal penyekat oli pada badan sokbreker. Hal ini selain usia pakai seal tersebut, juga bisa diakibatkan kotoran pada as sokbreker ataupun benturan.

Nah, kudu diganti nggak?  Kalau buat kaum hemat, alias kaum mendang-mending kayak saia, pasti pilih diperbaiki dahulu. Perbaikan, umumnya dengan mengganti seal yang sudah aus/lecet/rusak, dengan seal baru sekaligus penggantian oli/minyak sokbreker. Opsi ini akan jauh lebih hemat ketimbang beli 1 set sokbreker baru, hehehehe. Yang perlu diperhatikan, pengerjaan harus pada ahlinya, syukur-syukur ke bengkel resmi, serta gunakan suku cadang orisinal. Ada tapinya nih, kalau kerusakan bukan hanya seal, tapi as sokbreker juga ikutan lecet, biaya bakal membengkak karena as sokbreker yang lecet susah dikembalikan mulus seperti semula. Pilihannya, bisa jadi ganti as sokbreker juga, atau kalau masih bsa ditolong, dibantu lapis krom ulang setelah baretnya dihilangkan

Kalau buat yang pro kudu ganti baru, biasanya lebih pada ke fungsi serta usia pakai yang secara matematis bakal lebih lama. Ya iyalah 1 set sokbreker baru, apalagi ori, jelas secara fungsi sesuai standar pabrikan. Bisa mental-mentul serasa motor baru, hehehehehe.. dengan catatan, kudu siapkan anggaran berlebih

Jadi, ikut aliran mana? Mendang-mending atau yang pro??

Semoga berguna

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s