Pagi masbro..
Berkendara dengan motor adalah sebuah aktivitas yang memerlukan kewaspadaan dan persiapan yang baik. Untuk itu para bikers Honda wajib membawa perlengkapan berkendara yang tepat agar selalu Cari_Aman saat berkendara di jalan. Apalagi buat yang demen touring jarak jauh, weh, wajib banget perhatikan artikel ini
Berikut adalah beberapa perlengkapan berkendara yang penting untuk dipakai setiap kali para bikers berkendara:
Continue readingPagi masbro..
Eh, sebelumnya, selamat HUT Kemerdekaan Indonesia tercinta yang ke-78 ya… Merdeka
Bahas keselamatan berkendara nih. Salah kelengkapan vital pada sepeda motor yang wajib ada dan wajib berfungsi adalah lampu sein. Yups, lampu yang rata-rata ukurannya agak kecil dan terinstall berpasangan pada bagian depan dan belakang motor ini adalah sarana penanda belok. Dinyalakan saat pengendara hendak berbelok, dan berwarna kuning serta berkedip-kedip genit
Tapi tahu nggak, kenapa berwarna kuning nih lampu?
Continue readingPagi masbro..
Dengan makin padatnya jalanan dengan pengguna yang beraneka ragam, yang namanya macet sudah pasti nyaris dialami di semua tipe jalanan, terutama di perkotaan. Eh, didesa juga mulai ding, padat karena penduduk bertambah, kendaraan juga terus dijual (dan dibeli)
Imbas kepadatan jalan raya, saat berhenti di lampu merah, terjadilah saling serobot antrian termasuk posisi berhenti yang notabene sangat maju, hingga melebihi garis batas
Pagi masbro..
Motorsport, alias motor batangan, memang dari sononya dilengkapi dengan sistem transmisi manual sepenuhnya. Nggak hanya pindah gigi persneling manual, tapi ya kudu tarik kopling sepenuhnya saat menaik-turunkan gigi persneling
Sebagian besar motorsport yang edar di tanah air, nggak semua sih, menggunakan tuas persneling yang sistemnya injak dan cungkil. Injak saat menurunkan persneling dan cungkil saat menaikkan. Tapi sadar nggak, ini merupakan salah satu upaya mengajak pengguna motorsport untuk kampanye safety riding?
Continue readingSore masbro..
Momen Hari Raya merupakan salah satu hal yang ditunggu-tunggu untuk berkumpul bersama sanak saudara. Beragam pilihan transportasi perlu dicermati dengan tepat untuk mengantarkan keluarga bersilahturahmi, salah satunya menggunakan sepeda motor. Pilihan ini wajar sih, karena berbagai keunggulan ditawarkan sepeda motor seperti lebih efisien, ringkas dan gesit serta hemat bahan bakar
Namun, dibalik keunggulannya, tentu ada sisi rawan motoran saat mudik, termasuk sisi keamanan dan kenyamanan. Tapi tidak perlu panik masbro. Dengan beberapa tips #Cari_Aman berkendara saat mudik lebaran, bikers bisa menikmati perjalanan dengan aman, nyaman dan pengalaman berkendara saat mudik lebaran menjadi menarik.
Berikut beberapa hal yang perlu diketahui dan disiapkan oleh para bikers yang ingin berkendara saat mudik lebaran bersama keluarga.
Continue readingPagi masbro..
Bulan puasa sudah dilalui separuh. Merasa lelah dan lemas serta ngantuk adalah wajar ketika berpuasa di bulan Ramadhan, namun tetap harus beraktifitas sehari – hari dan diharuskan berkendara kendaraan bermotor roda dua.Untuk itu, Instruktur Safety Riding PT Mitra Pinasthika Mulia (MPM Honda Jatim) memberikan tips tetap produktif dan #Cari_Aman berkendara saat berpuasa.
Pertama, yang harus di perhatikan adalah
Continue readingPagi masbro..
PT Mitra Pinasthika Mulia (MPM Honda Jatim) distributor sepeda motor Honda wilayah Jatim & NTT terus memperkuat komitmennya dalam memberikan edukasi safety riding kepada masyarakat. Bertempat di MPM Safety Riding Center yang merupakan tempat pembelajaran dan pelatihan mengendarai sepeda motor secara baik, benar, dan aman.
MPM Safety Riding Centre merupakan pusat pelatihan berkendara yang dimiliki oleh MPM Honda Jatim yang dibangun dalam upaya memenuhi kebutuhan masyarakat terkait pemahaman keselamatan di jalan raya dan keterampilan berkendara. Dibangun di area MPM Learning Center Sedati, Sidoarjo dengan luas lahan 4590m2
Pagi masbro..
Berkendara di jalanan, sudah sepatutnya taat aturan lalu lintas, hati-hati dan bila perlu, saling toleransi dengan pengendara lain. Namun, adakalanya, dan malah sering terjadi, kondisi ideal itu tidak tercapai. Padahal, peraturan lalu lintas termasuk rambu-rambu, marka jalan dan lampu lalin/TL disiapkan untuk dipatuhi demi keselamatan bersama
Dan susahnya, sering terjadi juga, pengendara yang patuh aturan, malah jadi korban “bully” pengendara lain di jalanan, gegara taat rambu. Repot ya? Apa saja contohnya?
Continue readingBerkendara di jaman sekarang, memang nggak lagi sama dengan jaman dulu, ketika jumlah kendaraan nggak banyak, alias lebih lengang. Sekarang, dengan kendaraan segitu banyak, diikuti tipikal pengendara yang bermacam-macam, dan sebagian besar didominasi nggak sabaran, perlu adaptasi yang lebih bagi kita untuk bisa berkendara dengan aman.
Salah satunya, adalah kondisi ideal jaga jarak dengan kendaraan depan atau belakang. Lantas, berapa jarak yang aman saat berkendara?
Continue readingPagi masbro..
Piranti rem cakram memang sudah menajdi standar pengereman motor mas kini. Nyaris nggak ada nih motor yang pake rem tromol, khususnya di bagian depan. Nah, memang secara fungsi rem cakram lebih pakem dan kuat ketimbang rem teromol, juga perawatan lebih mudah karena terbuka. Namun, bila nggak dirawat, ya bakal menurun fungsinya, alias nggak pakem.
Cara mengecek ketika rem cakram nggak lagi sepakem biasanya, kira-kira seperti apa? Apa saja dan apakah bisa dilakukan sendiri? Simak beberapa item pengecekan berikut ini :
Continue reading
sekedar coretan 