Fasilitasi Swab Tes Drive Thru, Neomed gandeng Yamaha Jatim

Sore masbro..

Istilah swab test, makin lama memang makin familiar buat kita. Yaitu sebagai salah satu tes resmi, untuk mengetahui kondisi fisik badan, apakah terinfeksi oleh yang namanya virus covid-19 atau tidak. Keberadaan tes ini, menjadi semacam kebutuhan, karena hasil tesnya yang diperlukan. Selain untuk diri sendiri sebagai bukti pasti positif atau tidak juga hasil swab tes juga diperlukan sebagai syarat beberapa hal. Semisal bepergian keluar kota, menggunakan jasa angkutan jarak jauh bahkan saat bekerja.

Demi kepraktisan, lokasi swab tes yang cepat dan mudah diakses menjadi pilihan masyarakat. Tentunya yang hasilnya juga sah dan valid. Melihat kebutuhan ini, Neomed bekerjasama dengan PT. Surya Timur Sakti Jatim (STSJ) atau Yamaha Jatim membuka layanan Swab Test Drive Thru atau Walk-In. 

Continue reading

Kepincut matik besar? Ini tips berkendara dengan aman dan nyaman

Pagi masbro..

Era sekarang ini, kepraktisan sepeda motor matik alias skutik memang jadi kelebihan yang luar biasa. Praktis, efisien dan keren adalah beberapa hal yang ditawarkan moda berkendara satu ini. Nggak heran, 80% pengendara motor di Indonesia adalah pengguna motor matik

Nggak ribet oper persneling segala macam, tinggal putar gas, jalan deh. Dan sekarang, beragam tipe matic yang baik bentuk maupun mesinnya bisa dipilih sesuai keinginan dan selera. Termasuk salah satunya adalah Honda PCX, yang sudah menyediakan versi terbaru dengan mesin besar 160. Makanya dilabeli matic besar

Meski sepintas sama saja dengan matic lain, ada beberapa tips nih, menunggangi secara aman dan nyaman. Yuk, kita bedah satu persatu dibantu instruktur Safety Riding MPM Honda Jatim , Hari Setiawan memberikan beberapa tips berkendara yang aman dan nyaman mengendarai motor matic secara benar.

  1. Motor dan Pengendara Harus Sehat
    Pastikan kondisi tubuh sehat sebelum melakukan perjalanan. Dan biasakan untuk mengecek kondisi motor.
  2. Nyalakan Motor Matic
    Menyalakan motor matic berbeda dengan motor bebek maupun kopling. Tekan electric starter sembari menarik tuas rem untuk menyalakannya. Jika motor tidak mau menyala, periksa standar samping, masih terbuka atau tertutup.

“Pada sepeda motor Honda sudah tedapat beberapa fitur keselamatan seperti standar samping atau side stand yang terdapat bagian sepeda motor yang keberadaannya mungkin tak selalu mendapat perhatian lebih dari penggunanya. Komponen tersebut kini tak cuma berfungsi menahan posisi sepeda motor agar tetap berdiri saat motor terparkir. Lebih dari itu, standar samping kini jadi salah satu penunjang keamanan dan keselamatan berkendara setelah disematkan fitur Side Stand Switch.” kata Hari Setiawan

Side stand switch dapat ditemukan pada motor-motor matic Honda. Fitur ini secara otomatis mematikan mesin sepeda motor saat standar samping diturunkan. Mesin tak akan bisa dihidupkan sampai standar samping ditaikan kembali.

Dengan demikian, fitur ini akan mengurangi risiko kecelakaan akibat lupa menaikan standar samping saat akan berkendara. Serta mencegah motor jalan sendiri akibat tuas gas terputar secara tidak sengaja saat motor berhenti dengan kondisi mesin menyala.

  1. Posisi rileks saat berkendara
    Posiskan bahu relax, siku sedikit di tekuk, tangan relax menggenggam full grip, lutut dan kaki selalu di dalam Leg shield akan memberikan kesetabilan berkendara

Pandangan jauh ke arah yang di tuju dan selalu alertness akan membantu pengendara mengenali potensi bahaya sejak dini sehingga terhindar dari pengereman mendadak.

Segitiga berkendara (ergonomis) matic besar lebih mendukung kenyamanan dan mengurangi dampak kelelahan ketika berkendara dalam jangka waktu yang lama dikarenakan stang kemudi yang lebih tinggi dan jok yang luas.

  1. Rasakan beda tarikan gas
    Tarikan gas dari motor matic dan jenis motor lainnya tentu berbeda. Tarikan gas pertama dari matic ini terkesan sangat berat. Mesin matic sendiri memang dirancang untuk dapat berjalan ketika mencapai RPM tertentu.

Jadi untuk awal tarikannya akan sedikit berat, namun ketika motor kalian sudah bergerak, sistem dari mesin itu gak akan terasa berat lagi. Bahkan kalau kalian mau geber sekencang – kencangnya, motor matic juga gak kalah dengan motor – motor lainnya kok.

  1. Turunan dan tanjakan
    Penggunaan motor matic di turunan dan tanjakan memang sedikit berbeda. Pastikan kecepatan saat di turunan sedikit melambat dengan melepas gas dan menggunakan rem yang ada, karena jika dibiarkan melaju terlalu kencang akan berbahaya bagi kendaraan – kendaraan di sekitar.

Untuk di tanjakan, pastikan untuk menambah kecepatan sebelum jalannya menjulang ke atas. Karena jika kecepatannya kurang, ada kemungkinan motormu kekurangan tenaga untuk menaiki tanjakan tersebut.

  1. Bagasi yang luas
    Bagasi yang luas merupakan salah satu keunggulan dari Matic Besar, sehingga pengendara akan lebih nyaman berkendara tanpa ribet membawa barang bawaan yang akan mengurangi keamanan dan kenyamanan saat berkendara .

“Selalu Cari_Aman pada waktu berkendara salah satunya dengan mengetahui dan memahami teknik berkendara serta fitur yang ada pada motor yang akan kita kendarai, “

Semoga berguna

Honda CRF190L, terpantau siap rilis

Pagi masbro..

Weh, denger, eh, baca judulnya ngeri juga. Barang siap rilis, berarti belum, tapi sudah terumbar di media. Ganas tenan, nyaris mirip di Indonesia yak?

Lho, nih bukan motor di Indonesia? Wah, bukan nih masbro. Adalah Honda China yang hendak luncurkan tipe motor jangkung, dengan embel-embel tajuk CRF yang melegenda, CRF190L. Sundiro Honda akan pasarkan CRF190L ini merupakan salah satu pabrikan Honda di China serta penjualan usaha patungan di China ini merupakan pabrik besar dengan ribuan karyawan.

Continue reading

Honda CB500X 2022, bagian seri CB500 yang peroleh update major

Pagi masbro..

Awal bulan September ini, Honda CB500 series memperoleh update alias ubahan. Honda Eropa, memperkenalkan CB500 series untuk model tahun 2022 dengan beberapa pergantian yang cukup signifikan

Trio CBR500R, CB500X, dan CB500F, kini dijejali dengan perangkat kaki-kaki yang lebih wah. Yuk bahas yang jangkung, si CB500X. Yes, sektor roda dan penunjangnya ini menjadi salah satu sorotan. Selain

Continue reading

Vaksin lengkap 2 dosis, komitmen Yamaha Jatim bagi masyarakat

Pagi masbro..

Program vaksinasi covid-19 yang dicanangkan pemerintah sejak beberapa waktu lalu, adalah bertujuan untuk menciptakan kekebalan secara menyeluruh terhadap virus jahat yang satu ini. Sebab, menurut para ahli, covid-19 memang kedepan akan menjadi endemi, manusia yang harus kebal dan berteman dengan virus ini.

Menghentikan aktifitas bukanlah jalan keluar yang bisa diambil dalam waktu panjang. Makanya, memperkuat imun diri, serta tetap patuhi protokol kesehatan adalah hal yang wajib dalam masa pandemi ini. Tak luput, yang dilakukan oleh PT. Surya Timur Sakti Jatim atau Yamaha Jatim

PT STSJ, telah memastikan

Continue reading

Media komunikasi antar pengendara kudu dirawat, lelampuan

Pagi masbro..

Jalan raya, meski sempat lengang gegara pandemi, memang dipenuhi oleh beragam pengguna jalan. Mulai kendaraan bermesin maupun tidak, kendaraan kecil hingga besar, semua memanfaatkan sarana jalan raya untuk beraktifitas

Salah satu media interaksi antar pengendara adalah lampu. Yes, benda pemancar cahaya ini, berfungsi mewakili pengendara untuk berkomunikasi dengan pengendara lain. Kok media komunikasi? Lha iya, kayaknya, kalau komunikasi antar pengendara melalui bahasa atau ngomong langsung, kan susah 😆 Teriak-teriak, woiii…saya mau belok kiri nih, adalah suatu hal yang mustahil :mrgreen:

Isyarat

Continue reading

Yamaha MT-25 neo retro, galak

Pagi masbro..

Inspirasi modifikasi kali ini dari Jekardah nih. Adalah Brilliant Custom, yang memang spesialis garap modifikasi. Nih bengkel modip, memang ajib, detail kerjaannya. Sasarannya, adalah si naked 2 silinder lansiran Yamaha, yaitu MT-25 keluaran tahun 2013

Motorsport telanjang ini, aslinya memang kalem. Bahkan, saking kalemnya tampilan fisik, banyak yang nggak ngeh kalo mesinnya 2 silinder 250cc. Sering dikira Byson modip katanya 😆 Begitu longok mesin, gede dan ada sepasang leher knalpot menjulur.

Pemiliknya, pengin adopsi gaya neo retro, biar nggak kalah sama adeknya XSR155. Dan digiringlah ke bengkel buat dipreteli, terutama sasisnya. Bagian belakang kudu diubah dan diamputasi sebagian, demi menciptakan kesan datar, nggak lagi nungging kayak aslinya motorsport.

Continue reading

Tips membawa barang secara aman dan nyaman di sepeda motor ala Yamaha Riding Academy

Siang masbro..

Sepeda motor menjadi pilihan praktis masyarakat Indonesia, apalagi jika berkendara dalam jarak dekat, seperti rutinitas mengantar anak sekolah, berolahraga, belanja ke pasar, dan ke tempat kerja. Rutinitas tersebut tidak lepas dari membawa barang dan penumpang, sehingga kita tetap perlu memperhatikan faktor keselamatan.

“Dalam berkendara, terkadang kita harus membawa barang dalam jumlah dan ukuran tertentu yang melebihi kapasitas bagasi. Namun, hal yang tidak boleh dilupakan oleh pengendara adalah faktor keamanan dan keselamatan berkendara, baik bagi pengendara sendiri maupun bagi orang lain. Untuk itu, Yamaha Riding Academy (YRA) akan memberikan tips berkendara, pada saat pengendara harus membawa barang,” ungkap Antonius Widiantoro, selaku Manager Public Relation & YRA PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)

Continue reading

Berkendara aman di kala hujan malam hari

Pagi masbro..

Berkendara, dengan cuaca beberapa hari belakangan di Jatim rada berubah-ubah, memang menuntut kewaspadaan ekstra. Apalagi, ketika di musim yang sebenarnya masuk musim kemarau,  Namun tetiba, turun hujan deras di malam hari. 

Kondisi hujan,  pas melintasi jalan yang gelap, minim penerangan jalan, bisa jadi kombinasi yang berbahaya. Ketika satu-satunya sumber cahaya ya motor kita, weh, kudu ekstra konsentrasi. Berikut, ada beberapa trik dan tips berkendara saat malam dan hujan yang saia rangkum. Simak ya, supaya lebih aman saat berkendara

  • Amati marka jalan

Marka atau penanda jalan, adalah garis yang terbuat dari cat dengan ban khusus. Bahan khusus yang infonya juga dicampurkan dengan semacam karet dan pewarna fluorescent yang hasilnya bisa menyala ketika tersorot cahaya. Nggak menyala sendiri sih, persisnya memantulkan cahaya. Marka, adalah panduan utama ketika melintas di jalan raya. Marka garis lurus tanpa terputus, tandanya nggak boleh dilintasi atau dilibas, sementara marka putus-putus, bisa dilewati saat menyalip dengan catatan situasi memungkinkan.

Saat gelap gulita dan cuaca hujan, panduan garis marka ini sangat bermanfaat bagi pengendara karena bisa jadi patokan batas tepi jalan serta bagian tengah jalan, terutama di jalan yang nggak ada median/pembatas. Intinya, jangan melewati marka jalan yaa..

Continue reading