Pagi masbro
Setelah tempo hari bahas seputar kampas kopling dan pilihan substitusi atau penggantinya buat Honda CB150R gen 1 alias Old CB150R, kali ini yuk bahas adeknya. Honda New CB150R
Si NCB ini, sedikit beda kampas koplingnya, nggak lagi bisa aplikasi tipe sport Honda sebelumnya seperti Megapro, Tiger dkk.
Continue readingPagi masbro..
Berawal dari cerita adik ipar yang sekarang nunggang si ciput, Honda CB150R generasi pertama, atau kerap disebut OCB. Nih motor naked 150cc DOHC memang diawal hadirnya, cukup membius pengguna motor batangan alias motorsport. Apalagi di kala itu, spek si OCB yang overbore, tenaga didapat pada putaran tinggi.
Alhasil, kalau di putaran bawah memang rada lembek :mrgreen:, sering yang nggak biasa, main kopling supaya lebih terasa tenaganya, padahal ya malah bikin kampas kopling cepat aus. Kampas kopling CB150R generasi 1 alias Old CB, orisinalnya dibanderol lumayan, IDR 250 ribuan, dengan rincian sebanyak 5 lembar kampas kopling
Nah, kalau mau substitusi ini antara lain pilihannya
Continue readingPagi masbro..
Si putih CB150R saia, minggu lalu odometernya sudah menembus angka 63.000 km lebih. Di artikel disini, kampas kopling bawaan sempat saia ganti dengan kamkop resing berlabel Kawahara. Nggak spesial buat CB150R sih, tapi buat Tiger. Tapi bisa terpasang sempurna dengan syarat komplit dipasang dengan plat gesek, pokoknya komplit dalam paket kemasan itu dipasang semua.
Sebenarnya, di odometer sekitar 50 ribuan lebih, sudah mulai terasa ada selip di kopling. Yah, makin terasa karena dipakai harian yang notabene sering bermacet-macet. Acara tekan-menekan tuas kopling jadi sangat sering, yang bisa jadi makin memperpendek umur kamkop.
Begitu gejala selip terasa, waktu Continue reading
Pagi masbro…
Pasti, istilah satu ini sudah sering tahu, karena sering tercantum di berbagai media baik cetak maupun elektronik. ‘Common part’ . Biasa kita jumpai pada artikel maupun berita tentang otomotif. Istilah ini, merupakan istilah bagi suku cadang alias spare part yang sama, yang dipakai pada beberapa model sepeda motor yang berbeda. Gampangnya, onderdil yang sama, tapi dipakai pada banyak tipe sepeda motor.
sumber : otomotif
Sebagai contoh, saia ambil produk sayap mengepak, Honda. Coba kita pelototi salah satu produknya. Versi Continue reading
sekedar coretan 