May 3 2024

Gesit dan praktis, definisi skutik kebanggaan milenial Yamaha Gear 125

Pagi masbro..

Hadir dengan perpaduan grafis serta teknologi yang mengesankan, membuat skuter matic Yamaha Gear 125 cocok dikendarai untuk masyarakat yang aktif serta modern. Sejak diperbaharui dengan kombinasi warna baru sejak awal bulan Maret 2024, Gear 125 semakin ramai dibincangkan oleh generasi masa kini. Selain mendukung rutinitas sehari-hari para pengendaranya, warna baru skutik ini kian beragam sesuai dengan karakter yang dimiliki oleh masing-masing pengendara. Sebagai motor matic multiguna, motor ini cocok digunakan sebagai teman perjalanan sehari-hari.

Seperti halnya Priskila, Mahasiswa aktif asal Surabaya yang mengaku cocok menggunakan Gear 125 sebagai kendaraan sehari-hari. Priskila mengaku keunggulan yang dimiliki oleh skutik multiguna ini dapat membantu mobilitasnya sebagai pengendara aktif dijalan raya. Tidak hanya itu, Priskila kerap menggunakan Gear 125 untuk menempuh perjalanan touring jarak jauh bersama dengan teman-temannya.

Continue reading →

Aug 7 2019

Gahar. Ubahan Yamaha Mio Sporty jadi motor chopper

Pagi masbro..

Modifikasi, memang bisa merubah tampilan fisik sebuah motor jadi ‘manglingi’ , alias berubah 180 derajat. berbeda jauh dengan tampang standar bawaan pabrik. Nggak terkecuali dengan Yamaha Mio Sporty lansiran tahun 2007 ini

“Ulah” kreatif dari bengkel modifikasi Riot Garage ini, merubah tampilan skutik Mio yang notabene imut dan kecil, jadi motor Continue reading →

Oct 12 2016

Yamaha Mio SSS? Tanpa gembar-gembor, sudah nongol

Berbekal informasi dari blogger kondiyaang Jatim, kang Madev, ternyata eh ternyata, tanpa banyak publikasi dan woro-woro alias gembar-gembor, Yamaha sudah menyiapkan generasi terbaru Mio. Yamaha Mio SSS. Widih…ada triple S. Sistem apa lagi nih yang disematkan?

Nah, usut punya usut, Mio gen baru ini, masih berbasis Mio Z. Kubikasi mesin 125 cc, dengan garis body yang hampir sama. Perbedaan, adalah terpasangnya SSS, Stop and Start System. Ini merupakan sistem yang mematikan mesin kala idle lebih dari 3 detik. Mirip dengan ISS yang tertanam di beberapa matic pabrikan kompetitor. Secara fungsi juga sama, yaitu efisiensi bahan bakar. Saat kena macet lama, atau berhenti di traffic light agak lama, sistem bisa mematikan mesin. Hemat kan? Penasaran dengan tampang Mio SSS ini? Nih…

pict : mariodevan.com

Secara dari gambar bocoran diatas, meski secara body masih mirip dengan Mio Z, pembeda yang paling mencolok dengan seri sebelumnya, adalah penggunaan jok dengan cover berwarna coklat. Wah, jarang-jarang nih, motor pabrikan dengan kelir jok coklat. Yang jamak, jok warnanya hitam. Ada warna lain, itu pasti custom/pesanan atau pun modifikasi. Kemudian, untuk fitur, selain sistem SSS tadi, beberapa fitur lain yang juga terpasang. Antara lain advanced key sistem, pemakaian remote untuk menutup shutter keylock. Wah, ajib juga nih.

Oh iya, soal harga? Ssstt, masih menurut sumber yang sama , banderol naik sedikittt dibanding Mio Z. Yakni, lebih mahal IDR 600.000 dari harga Mio Z yang di Jawa Timur dijual di harga IDR 16.315.000. Yups, harga jual si Mio SSS ini mendekati IDR 17 juta, kisaran IDR 16.900.000 sekian.

Monggo, sambangi dealer Yamaha terdekat untuk informasi lebih lanjut yaa.. Semoga berguna

Oct 12 2016

Kenapa nih sepatbor belakang bolong??

Pas main ke Denpasar, Bali beberapa waktu lalu, di parkiran hotel, juga saat di jalan, banyak sekali ketemu motor matic, yang wira-wiri di jalanan Bali. Kebanyakan sih, Honda Vario dan Yamaha Mio. Ada yang unik, yang saia temui di mayoritas matic ini. Yaitu, sepatbor belakangnya, pada bolong alias berlubang.

Sepertinya, Continue reading →