Pagi masbro..
Motor kekinian, spesial skutik nih, rata-rata sudah nggak lagi dilengkapi dengan pedal kick starter. Murni andalkan aki untuk penyalaan mesin. Mangkanya, di panel spidometer juga pasti dilengkapi indikator kondisi aki yang wajib dipantau pengendara supaya tahu kondisi aki motornya
Saia mau berbagi tips sederhana nih, buat menjaga umur aki. Yah, meski nggak bisa memperpanjang usia aki hingga berabad-abad, tapi setidaknya bisa capai batas usia normal aki
Continue readingPagi masbro..
Menjelang hari Kartini, 21 April mendatang, kayaknya perlu deh berbagi tips #cari_aman spesial lady bike, pengendara wanita. Maklum nih. meski banyak ditemui di jalanan perempuan yang mengendarai sepeda motor sebagai sarana transportasi sehari-hari, seperti berangkat kerja, kuliah atau berbelanja, seringkali, karena beragam faktor, perempuan rentan saat berkendara. Dalam berkendara, perempuan perlu memperhatikan teknik berkendara motor yang benar, seperti saat menghadapi kendaraan depan yang melakukan pengereman mendadak saat berkendara di jalan. Penting banget nih
Pagi masbro..
Menyambung artikel sebelumnya, tentang merawat motor skutik. Disini nih…. V-belt, adalah salah satu kunci penting pergerakan skutik. Sebagai komponen yang berperan layaknya rantai pada motor gigi, komponen V-belt juga memiliki masa kadaluarsa, alias usia pakai. Pengguna motor matik, wajib mengetahui kapan komponen v-belt harus diganti. Oleh karena itu, komponen ini tidak boleh luput dari perhatian pemilik kendaraan skuter matic. Ketika V-belt dalam kondisi yang tidak baik akan mengganggu performa pada kendaraan hingga kendaraan tidak bisa berjalan. Hal ini dapat dihindari apabila konsumen rutin melakukan pengecekan secara berkala untuk menjaga performa komponen tetap optimal.
“Pemilik kendaraan wajib memahami kondisi V-belt dari kendaraannya. Jangan sampai V-belt putus ditengah jalan karena konsumen tidak sadar bahwa kondisinya sudah tidak prima. Ciri-ciri kondisi V-Belt yang tidak prima dapat dilihat dan dirasakan saat berkendara. Maka dari itu, pengendara harus peka dengan kondisi motornya masing-masing,” ungkap Ilham Wahyudi, General Manager Service PT. Surya Timur Sakti Jatim (Yamaha STSJ).
Continue readingSiang masbro..
Judul ini nggak ada hubungannya sama petinju lho ya.. murni menyoroti seputar ‘kelakuan’ pengguna kendaraan bermotor yang relatif berbahaya. Berbahaya bagi dirinya sendiri dan juga berbahaya bagi orang lain sesama pengguna jalan
Leher beton ini merupakan julukan yang disematkan netizen pada pengendara yang
Continue readingPagi masbro..
Mesin kendaraan modern seperti saat ini, sudah banyak ditemui menerapkan sistem pendingin cairan. Bila dulu hanya mobil saja, sekarang banyak sepeda motor modern yang gunakan sistem serupa, yang sering juga disebut radiator. Sistem pendingin ini menggunakan cairan khusus yang dinamakan Coolant.
Supaya motor terjaga performanya dan terhindar dari kerusakan akibat panas berlebih / overheat , perlu dilakukan penggantian cairan radiator /coolant pada kendaraan. Hal ini tidak boleh dianggap sepele, Sebab coolant berfungsi untuk menjaga suhu mesin dalam keadaan suhu kerja. Setidaknya panas mesin berada pada maksimal suhu 80-90 derajat Celcius. Terlebih bagi motor yang memiliki tenaga besar, perlu menjaga kuantitas cairan pendingin atau coolant.
Continue readingPagi masbro..
Layaknya kampas rem, minyak rem merupakan salah satu komponen sepeda motor yang tidak boleh luput dari pengecekan. Komponen ini juga menjadi salah satu aspek penting bagi keselamatan para pengendara. Minyak rem berfungsi untuk meneruskan tekanan pengeraman dari tuas rem ke kampas rem dengan prinsip kerja hidrolik untuk menghasilkan pengereman yang maksimal. Selain itu, penggunaan minyak rem juga dapat membantu mengurangi panas karena gesekan logam pada kampas dan rem cakram. Apabila volume minyak rem tidak tersedia sesuai dengan standarnya, sistem pengereman hidrolik tidak akan berfungsi sebagaimana mestinya.
Punya motor kekinian, salah satunya Yamaha NMAX S Version yang sudah adopsi sistem keyless, juga perlu dirawat. Selain perawatan motor seperti service rutin, ganti oli secara teratur, sistem keyless-nya juga perlu dirawat dan diperhatikan supaya tetap berfungsi optimal
Sistem ini, memang mengandalkan daya baterai, baik baterai/aki pada motor untuk sistemnya serta baterai lithium untuk remote-nya. Tentu, supaya sistem bekerja optimal, wajib mendapatkan suplai daya alias baterai dalam kondisi sehat dan tegangannya normal
Continue readingPagi masbro..
Pengendara sepeda motor pasti sudah tidak asing dengan komponen yang bernama shockbreaker. Sebab, komponen ini juga memiliki peran yang penting dalam berkendara, yaitu untuk meredam getaran atau guncangan ketika kendaraan sedang melaju. Pengendara yang sedang melaju di jalanan rata, tentu tidak terlalu merasakan fungsi dari komponen ini. Ketika pengendara dihadapkan dengan medan jalan yang tidak rata, fungsi shockbreaker berperan penting dalam kenyamanan berkendara. Jika komponen tersebut terganggu fungsinya, perjalanan pengendara tentu akan mengurangi kenyamanan dalam berkendara.
Pagi masbro..
Genangan, bukan kenangan lho ya, adalah kumpulan air yang menutupi permukaaan jalan. Biasanya sih tercipta karena permukaan jalan yang cekung, atau air tersebut nggak bisa mengalir ke tempat lain yang lebih rendah misal saluran.
Sering ketemu kan, kalau hujan, pengendara yang melibas genangan air dengan kecepatan lumayan tinggi. Saia sendiri sih kadang juga waswas melihatnya saja, karena ternyata ada beberapa resiko yang perlu dipertimbangkan.
Pagi masbro..
Rantai sepeda motor merupakan salah satu komponen yang wajib dirawat agar tetap berfungsi dengan maksimal. Sering kan, ketemu atau malah mengalami sendiri, rantai kotor dan berisik? Sebenranya sederhana sih, dirawat dengan rutin melumasi rantai agar awet dan tidak berisik ketika digunakan. Agar performa rantai tetap terjaga, sebaiknya konsumen melumasi rantai menggunakan chain lube yang diformulasikan dengan khusus untuk melumasi komponen penggerak roda. Hal ini tentu akan menjaga keawetan rantai pada kendaraan, salah satunya adalah rantai pada Yamaha XSR 155
Ilham Wahyudi, selaku General Manager Service & Spare Part PT. Surya Timur Sakti Jatim (Yamaha STSJ) mengungkapkan “Masih banyak konsumen yang tidak terlalu memperhatikan kondisi rantai kendaraannya. Padahal komponen ini merupakan salah satu komponen yang tidak boleh luput dari perhatian. Sering kali pengendara melumasi rantai kendaraannya menggunakan oli bekas. Padahal teknik ini tidak disarankan karena akan memberikan kerugian bagi pengendara,” ungkap Ilham.
