Monthly Archives: September 2021

Sep 3 2021

Yamaha Customer Day, saat tepat buat dapatkan bejibun diskon dan promo

Pagi masbro..

Yamaha Jatim, bakal menghelat lagi acara seru masbro. Menyambut Customer Day tahun 2021, PT. Surya Timur Sakti Jatim (STSJ) atau Yamaha Jatim akan memanjakan konsumen setia Yamaha. Bersama dengan jaringan bengkel dan dealer resmi SIP memberikan banyak diskon alias potongan harga menarik bagi konsumen. Hal ini adalah sebagai bentuk kekeluargaan antara konsumen loyal Yamaha dan Yamaha Jatim, dan asyiknya……..bejibun keuntungan akan diberikan untuk menyambut hari spesial konsumen. 

Punya nama “Yamaha Customer Day”

Continue reading →
Sep 2 2021

Media komunikasi antar pengendara kudu dirawat, lelampuan

Pagi masbro..

Jalan raya, meski sempat lengang gegara pandemi, memang dipenuhi oleh beragam pengguna jalan. Mulai kendaraan bermesin maupun tidak, kendaraan kecil hingga besar, semua memanfaatkan sarana jalan raya untuk beraktifitas

Salah satu media interaksi antar pengendara adalah lampu. Yes, benda pemancar cahaya ini, berfungsi mewakili pengendara untuk berkomunikasi dengan pengendara lain. Kok media komunikasi? Lha iya, kayaknya, kalau komunikasi antar pengendara melalui bahasa atau ngomong langsung, kan susah 😆 Teriak-teriak, woiii…saya mau belok kiri nih, adalah suatu hal yang mustahil :mrgreen:

Isyarat

Continue reading →
Sep 1 2021

Yamaha MT-25 neo retro, galak

Pagi masbro..

Inspirasi modifikasi kali ini dari Jekardah nih. Adalah Brilliant Custom, yang memang spesialis garap modifikasi. Nih bengkel modip, memang ajib, detail kerjaannya. Sasarannya, adalah si naked 2 silinder lansiran Yamaha, yaitu MT-25 keluaran tahun 2013

Motorsport telanjang ini, aslinya memang kalem. Bahkan, saking kalemnya tampilan fisik, banyak yang nggak ngeh kalo mesinnya 2 silinder 250cc. Sering dikira Byson modip katanya 😆 Begitu longok mesin, gede dan ada sepasang leher knalpot menjulur.

Pemiliknya, pengin adopsi gaya neo retro, biar nggak kalah sama adeknya XSR155. Dan digiringlah ke bengkel buat dipreteli, terutama sasisnya. Bagian belakang kudu diubah dan diamputasi sebagian, demi menciptakan kesan datar, nggak lagi nungging kayak aslinya motorsport.

Continue reading →