Pagi masbro..
Sering banget kita nemu guyonan, eh, kenapa sih ban belakang motor tuh lebih cepat gundul ketimbang ban depan? Soalnya, ban belakang berpikir keras, gimana caranya bisa menyalip ban depan, makanya botak 😆
Kalau secara teknis nih, ada penjelasannya. Kali ini, disampaikan Ilham Wahyudi, General Manager Service PT. Surya Timur Sakti Jatim (Yamaha STSJ). Komponen ini memiliki peran yang penting dalam menjamin traksi kendaraan, mengurangi getaran, hingga menunjang keselamatan berkendara. Makanya, fungsi ban belakang cenderung lebih berat dari pada ban bagian depan. Hal ini terjadi karena ban belakang memiliki fungsi sebagai penyalur tenaga mesin sekaligus penahan beban sepeda motor, sehingga kinerja yang dialami lebih berat dan menyebabkan lebih cepat aus.
Continue reading









