Pagi masbro..

Motor bebek, atau cub kalau nama resminya, memang era sekarang ini kurang dilirik masyarakat. Imej jadul, serta fungsionalnya yang makin tergerus oleh motor skutik adalah hal yang paling dominan menjungkalkan si bebek ini dalam daftar penjualan sepeda motor di tanah air

Tapiii… sebenarnya, tipe motor bebek ini justru yang diakui paling bandel, hemat serta harganya justru yang paling murah. Fungsional juga sih, karena bisa akomodir bawa barang baik di belakang maupun didepan meski nggak sebesar kemampuan skutik dengan dek rata

Kepingin tahu harga sepeda motor baru alias brand new apa nih yang termurah se-Indonesia?? Jawabannya adalah Honda Revo

Pabrikan kekinian, sudah nyaris semuanya melengkapi produk skutik/skuter matik-nya dengan fitur SSS, alias siade stand switch. Aslinya, nih fitur saklar adalah sebagai pengaman. Yaitu, saat pengendara menurunkan standar samping, akan memutus kelistrikan mesin sepeda motor. Skutik, mesinnya bakal mati

Dulu-dulunya, sebelum ada sistem SSS ini, sering ada kejadian entah kecelakaan atau lainnya, yang diakibatkan pengendara ceroboh. Berhenti dengan pasang standar samping, tapi mesin masih kondisi menyala. Alhasil, kalau skutik diputer tuas gasnya, ya bakal tunggang langgang… jatuh gedubrak dan ndlosor

Adalah pabrikan Astra Honda Motor (AHM) yang perdana menggunakan sistem pengaman SSS ini pada Honda Vario keluaran tahun 2006. Sistem yang bagus banget ini akhirnya resmi ditempel pada semua skutik lansiran Honda hingga saat ini. Namun, sayangnya, fitur ini bila disalah artikan, malah bisa bikin repot