Honda Kirana, motor bebek unik dengan masa edar super singkat

Pagi masbro..

Di awal tahun 2000an, produsen Honda di tanah air, PT Astra Honda Motor, mencoba memperkenalkan varian motor bebek (cub) dengan mesin yang lebih besar. Sebelumnya, motor – motor bebek bermesin 4 langkah di tanah air, rata-rata punya kapasitas mesin antara 100 – 115cc. Malah banyak yang dibawah 100cc juga

Persisnya, pertengahan tahun 2002, Honda Kirana hadir dengan mesin 125cc. Konfigurasi mesin tetap tiduran selonjor, khas motor bebek banget. Hadirnya Honda Kirana 125 ini, nyaris berbarengan dengan Honda Karisma. Kirana dirilis, dengan tampilan body yang bisa dibilang nanggung. Semacam kolaborasi antara Honda Supra X di bagian depan, dan Honda Astrea Grand di tengah hingga belakang.

Disinyalir sih, untuk menarik minat konsumen yang masih suka gaya kalem kedua motor tersebut, Supra X dan Astrea Grand. Kalem, namun diberikan bonus mesin upgrade yang lumayan besar jaman itu, 125cc. Infonya sih, mesin Kirana masih aseli built up dari Thailand, didatangkan AHM, karena di negeri gajah putih tersebut, juga menjual motor serupa, bahkan hingga saat ini lho, dengan nama Honda Dream 125

Body mungil Kirana, otomatis membuat beratnya juga terbilang ringan. Hanya 101,9 kg tuh. Ditunjang pula dengan kaki-kaki yang ringkas, yaitu kombinasi roda 60/100-17 depan dan 70/100-17 di belakang, serta penggunaan rem tromol di depan dan belakang.

Meski secara fisik kurang diminati, Honda Kirana, selain unggul dengan mesin yang notabene built up, ternyata, CDI yang dipakai nih motor, juga berbeda. CDI Honda Kirana, limiternya tinggi nih. Alhasil, putaran mesin bisa tinggi juga, sampe dibilang beberapa pengguna unlimiter nih CDI-nya.

Hanya bertahan 2 tahunan, pada akhir tahun 2004, Honda Kirana dihentikan produksinya. Lagi-lagi, nyaris berbarengan dengan Honda Karisma series (Karisma 125D dan Karisma X), yang kemudian digantikan dengan hadirnya Honda Supra 125.

Semoga berguna

 

Spesifikasi Honda Kirana

Dimensi Panjang X Lebar X Tinggi   :  1.867 x 702 x 1.049 mm

Jarak Sumbu Roda                             :  1.199 mm

Jarak terendah ke tanah                     :  135 mm

Berat kosong                                     :  101,9 kg

Kapasitas tangki bahan bakar           :  4 liter

Rangka                                             :  Tulang punggung

Tipe suspensi depan                        :  Teleskopik

Tipe suspensi belakang                   :  Lengan ayun dengan sokbreker ganda

Ukuran Ban Depan                         :  60/100 – 17 M/C 33P

Ukuran Ban Belakang                     :  70/100 – 17 M/C 40P

Rem Depan                                     : Tromol

Rem Belakang                                :  Tromol

Mesin                                              :  4 langkah, SOHC pendingin udara

Volume Langkah                            :  124,9 cc

Diameter X Langkah                      :  52,4 x 57,9 mm

Perbandingan Kompresi                 :  9,3 : 1

Daya Maksimum                            :  6,7 kw / 7.500 rpm

Torsi Maksimum                            :  9,9 Nm / 5.000 rpm

Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 0,7 liter pada penggantian periodik

Tipe Transmsi                                :  4 kecepatan rotari

Pola Pengoperan Gigi                    :  N-1-2-3-4-N (rotari)

Tipe Starter                                    :  Pedal dan elektrik

Tipe Battery                                   :  12 V – 3,5 Ah

Pengapian                                     : CDI

 

 

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s