Selamat pagi masbro, sehat?
Bahas modifikasi lagi yuk? Belum bosan kan? Atau nggak bakal bosan? Hehehehehe… Pasti masih pada ingat sama Honda OCB150R biru yang ini nih…
Nih, kalo yang belum tahu, silakan kaki kekar diklik 😆
Ternyata eh ternyata, masih dengan owner yang sama, OCB biru ini sudah operasi kaki lagi masbro. Walah, kenapa kaki-nya? Kata Raiz, pemiliknya, lagi ngidam velg jari-jari tapi tetap aplikasi ban lebar alias ban gede. Jadinya kayak apa nih? Cekidot deh..
Menggunakan velg almunium Rossi, dengan lebar tapak 3 inchi plus ban Michelin Pilotstreet 100/80 terpasang di roda depan. Sementara roda belakang, velg merk sama, dengan lebar 6 inchi 🙄 dibalut ban Bridgestone Battlax BT21R 180/55. Busyetttt….gede pake bingits. Menurut info pemilik, ada rencana mau upgrade ke ukuran 200/55. Walah, masih kurang semok katanya, hehehehe, kita tunggu aja ya..
Balik lagi. Teromol, menggunakan aftermarket a.k.a variasi, berlabel Jox. PNP ke OCB150R, tinggal rakit berikut cakram dan ruji/jari-jari aja. Naik ke body. Hampir gak ada ubahan berarti, masih sama dengan sebelumnya, karena fokus owner memang gedein di kaki. Monosok di belakang, masih andalkan ori bawaan CB150R, hanya, untuk mendapatkan kesan nungging, dipasang peninggi. Gak tanggung-tanggung, untuk dapat naik hingga 10 cm, pasang kit peninggi dobel, atas bawah. Emang sih, untuk menarik perhatian pandangan mata ke ban gede-nya, kudu dibuat nungging IMHO
Bagian depan, sokbreker terbalik dipasang, untuk menggantikan sokbreker bawaan. Terbalik? Iyah, tipe USD/up side down maksudnya, hehehehe. Berlabel Equinox, dengan sedikit ubahan, bisa terpasang manis didepan. Kan komplit, sepaket dengan segitiga, lebih mudah modifnya. Sektor wajah (headlamp maksudnya), comot model pice’ alias mata bajak laut copotan Honda Tiger Revo asimetris. Dibobok ulang, untuk menancapkan 1 set projie alias lampu proyektor, berikut lampu tipe U8 di sisi kirinya.
Udah? Iya, sementara kata ownernya. Hanya 1 yang rada bikin ilfeel, knalpot standar, jomplang banget, alias kebanting dengan kaki gambot. Usut punya usut, cover knalpot Z1000 yang sebelumnya terpasang, lecet, dan masih dicat. Ya, sementara pake tampilan knalpot standar, hehehe
Monggo disimak, semoga berguna dan menginspirasi modifikasi pemilik Honda (old) CB150R streetfire gen 1
Keren http://sakahayangna.com/2016/02/19/konsep-modifikasi-new-cb-150-r-streetfire-buritan-all-new-cbr-150-r-k45-g/
LikeLike
cakeep…udah ngga nyiprat deh…
LikeLike
nahh..ini baru keren.. bikin ngiler..
LikeLike
Jian nyoss tenan
LikeLike
gileeee bisa lari kah itu
LikeLike
masih lincah kata empunya, saia juga penasaran benernya 😆
sayang jauh, jkt sono
LikeLike
Hampir 2x ukuran aslinya wkwk cbsf kaki tiga
LikeLike
aliran donat
LikeLike
Jangan lewat Cirebon…!
LikeLike
LikeLike
Apik….
LikeLike
Apik repsong jpr 😉
LikeLike
Manteb nan…
LikeLike
Siap adventure nih
LikeLike
oke sangat tu bro… good ide. .👍
LikeLike
habis biaya berapa itu
jadi pengen
LikeLike
ane mau tanya nih,itu pake swing arm apa gan???ane mau rubah kaki kaki motor ane jadi gambot nih wkwkkw
LikeLike
Swing arm itu custom gan..model banana
LikeLike
Om, itu tromol nya pake aftermarket megapro ya? Trus pake spacer gir apa gk?
Klo bisa om upload jg foto closeup di bagian tromol blkg.
Thanks.
LikeLike
tromol variasi buat (old) cb150r mas…sudah pnp, tinggal colok, eh, pasang
nap gir/dudukan gir, tinggal copot dari velg ori, tancapkan deh..gak ribet kok
LikeLike
Om headlamp itu gmn kok jos amat.wkwkwk bikin tutor pasangnya dong
LikeLike
punya tiger revo yang pice mas, dibuatkan dudukan custom alias bikin sendiri
LikeLike
Itu hl.ny gk pake kedok nya yaa
LikeLike
Broo…gear pake ukuran brp yak 1 set??
LikeLike
Stang setirnya apa itu bang?
LikeLike
fatbar
LikeLike