Pagi masbro..
Ketika berkendara bahaya dapat muncul kapan pun, dimanapun, kepada siapapun dan tentu saja bahaya tidak akan memberitahu kita sebelum terjadi. Seperti saat menghadapi kendaraan depan yang melakukan pengereman mendadak.
Pagi masbro..
Setiap sepeda motor matik pasti menggunakan dua jenis oli, yaitu oli mesin dan oli transmisi. Spesial oli transmisi matik, di masyarakat sering juga disebut oli gardan skutik atau oli CVT, sekedar penamaan saja sih. Keduanya sama-sama memiliki fungsi guna menunjang performa sepeda motor tetap dalam kondisi yang optimal. Oleh karena itu, konsumen wajib melakukan penggantian oli secara rutin agar kenyamanan berkendara tidak terganggu. Untuk oli gardan atau oli transmisi sendiri, merupakan pelumas komponen transmisi pada mesin motor matik.
Pagi masbro..
Salah satu sarana “komunikasi’ antar pengguna jalan saat berkendara adalah klakson, selain lampu. Dengan beragam tipe, model dan suara yang dihasilkan, klakson ini bisa memicu pertumpahan darah saat di jalan
Gimana enggak pertumpahan darah, kalau terjadi pertikaian gara-gara tersinggung dengan bunyi klakson?
Kalau saia pribadi sih, sudah rada lama pakai tips ini saat mengklakson. Dan syukurlah, aman saja hingga saat ini, nggak bikin orang lain naik darah
Continue readingPagi masbro..
Ban merupakan bagian akhir penyalur tenaga kendaraan ke jalan. Menggelinding, bersentuhan dengan aspal dan mungkin tanah sepanjang jalan, menerima beban dan tugas yang berat. Makanya, wajib dirawat. Selain rutin dibersihkan serta dicek ketebalan alurnya, ban juga wajib berkala dicek tekanan angin didalamnya. Kali ini, punggawa Yamaha STSJ, yaitu Ilham Wahyudi, General Manager Service & Spare Part PT. Surya Timur Sakti Jatim (Yamaha STSJ) membagikan tips cek ban sepeda motor
Pagi masbro..
Dewasa ini sepeda motor berjenis matik, antara lain skuter matik, menjadi salah satu kendaraan favorit yang banyak digunakan oleh masyarakat dalam mendukung mobilitas harian mereka. Pasalnya, sepeda motor dengan transmisi otomatis dinilai lebih praktis dan mudah untuk dikendarai terutama saat digunakan menerabas jalur macet di daerah perkotaan. Namun tidak sedikit pula pengguna sepeda motor yang kerap menggunakan motor Matic untuk memenuhi kebutuhan hobi berkendara mereka seperti touring. Dan ketika melakukan kegiatan touring tersebut, mereka kerap dihadapkan dengan kondisi jalan yang beragam seperti jalur tanjakan serta turunan yang terkadang turut diserta dengan tikungan-tikungan tajam.
Pagi masbro..
Salah satu komponen penting pada kendaraan adalah busi. Komponen ini memiliki fungsi untuk merubah energi listrik menjadi percikan api guna membakar bahan bakar menjadi energi penggerak mesin. Bila tidak ada busi, maka kendaraan tidak bisa menyala. Namun, karena itu, perlu perhatian khusus untuk memantau kondisi busi pada kendaraan.
“Pada dasarnya busi memiliki dua fungsi yaitu untuk membakar campuran udara/bahan bakar serta untuk melepas panas dari ruang pembakaran. Jadi walaupun komponen nya kecil, tapi memiliki pengaruh yang besar pada kendaraan. Maka dari itu harus rajin untuk diganti tiap dua kali ganti oli atau ketika kendaraan mencapai 6.000 km,” ungkap Ilham Wahyudi, General Manager Service & Spare Part PT. Surya Timur Sakti Jatim (Yamaha STSJ).
Terdapat beberapa indikator untuk mengetahui kondisi busi yang lemah seperti motor sulit dinyalakan, tarikan motor yang kurang responsive, bahan bakar terasa lebih boros, terdapat gejala berhenti sesaat (disebabkan oleh missed fire), dan mesin kendaraan mulai terdengar kasar. Apabila telah terjadi indikasi tersebut, segera ganti busi kendaraan untuk menjaga performa kendaraan tetap prima.
Continue readingPagi masbro..
Dalam menjalani mobilitas harian, pengguna sepeda motor kerap dihadapkan dengan beragam medan jalan Tidak menutup kemungkinan, jalan yang dilalui tersebut memiliki kondisi yang rusak seperti berlubang, bergelombang, berpasir dan berbatu. Kondisi jalan yang rusak itu, tentunya tidak hanya menghambat laju kendaraan, namun juga cukup berisiko untuk dilalui.
Oleh sebab itu, para pengguna sepeda motor sangat direkomendasikan untuk mencari rute jalan yang kondisinya layak untuk dilalui. Akan tetapi jika memang terpaksa dan tidak ada pilihan jalur alternatif lainnya, maka pengendara perlu membekali diri dengan pengetahuan safety riding saat hendak melewati jalanan yang rusak tersebut.
“Saat menaiki sepeda motor tidak selamanya pengendara akan melewati permukaan jalan yang mulus, terkadang juga dihadapkan dengan kondisi jalan yang rusak. Oleh karenanya, beberapa teknik berkendara pun perlu diperhatikan saat melewati jalanan yang rusak tersebut, baik dari segi manajemen kecepatan, postur tubuh, perilaku berkendara, hingga pemanfaatan fitur pada motor untuk meminimalisir terjadinya resiko-resiko yang tidak diinginkan,” ungkap Muhammad Arief, Instruktur Yamaha Riding Academy (YRA), PT Yamaha Indonesia Motor Mfg.
Berikut adalah tips berkendara dari Yamaha Riding Academy terkait hal-hal yang harus diperhatikan saat melewati jalanan yang rusak.
Continue readingPagi masbro..
Rem merupakan sarana vital sebagai penghenti laju kendaraan. Berbentuk bagaimanapun, baik rem cakram maupun rem teromol, tetap membutuhkan perawatan serta penggantian secara berkala utamanya kampas rem
Buat yang baru ganti kampas rem, kadang pasti pernah merasakan, kalau rem justru nggak berfungsi maksimal alias kurang pakem. Hal ini terjadi karena satu dan lain hal, antara lain seperti piringan cakram yang mungkin memang sudah tergerus/termakan. Namun, ada hal ringan yang bisa kita lakukan sendiri saat mengalami rem kurang pakem sesaat setelah ganti kampas
Ini diantaranya
Continue readingPagi masbro
Buat pemilik sepeda motor masa kini, terutama yang sudah aplikasi sistem injeksi bahan bakar, memang sangat dimanjakan. Lha gimana enggak, karena justru lebih mudah dirawat, lebih efisien penggunaan BBM serta modern. Namun, tetap perlu dilakukan perawatan rutin yaa..
Penggantian oli mesin secara berkala, service rutin di bengkel resmi adalah hal yang wajib dilakukan dibantu mekanik tentunya. Tapi ada nih perawatan yang bisa dilakukan sendiri dan terbilang sangat mudah, yaitu menjaga kondisi tangki penampung bahan bakar.
Continue readingPagi masbro..
PT Mitra Pinasthika Mulia (MPM Honda Jatim) distributor sepeda motor Honda wilayah Jatim & NTT terus memperkuat komitmennya dalam memberikan edukasi safety riding kepada masyarakat. Bertempat di MPM Safety Riding Center yang merupakan tempat pembelajaran dan pelatihan mengendarai sepeda motor secara baik, benar, dan aman.
MPM Safety Riding Centre merupakan pusat pelatihan berkendara yang dimiliki oleh MPM Honda Jatim yang dibangun dalam upaya memenuhi kebutuhan masyarakat terkait pemahaman keselamatan di jalan raya dan keterampilan berkendara. Dibangun di area MPM Learning Center Sedati, Sidoarjo dengan luas lahan 4590m2
sekedar coretan 