Pagi masbro..
Di awal tahun 2023 ini, update kembali dilakukan oleh pabrikan Yamaha. PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) resmi menghadirkan versi terbaru, motor retro modern berlabel garputala, yaitu Yamaha XSR 155
Setelah beberapa waktu tidak mengalami penyegaran alias refreshment, kini sekaligus dihadirkan banyak pilihan warna XSR 155 ini. Tercatat, ada 4 varian warna untuk model 2023 yakni biru muda Light Blue Wanderlust, merah metalik Metallic Red Authentic, hitam metalik Metallic Black Elegance, dan juga perak/silver Matte Silver Premium
Hadir dengan gaya retro modern yang dikombinasi dengan tampilan dual purpose, memang tampil keren nih XSR 155. Saia pernah jajal test ride harian selama beberapa hari pada tahun 2020 silam, beberapa waktu setelah dirilis pada 2019. Tampil ala-ala motor modif anak muda, yaitu klasik retro, namun dibekali teknologi kekinian, termasuk mesin yang bertenaga banget. Jangan remehkan tampang kalemnya, karena mesin beringas laiknya motorsport Yamaha yang memang adopsi dapur pacu R15 VVA. Berisi persis 155cc VVA, 4 katup, injeksi bahan bakar, pendingin cairan, 6 percepatan plus aplikasi assist and slipper clutch pada sistem koplingnya. Kekinian banget kan??
XSR 155 MY 2023 ini memang secara garis besar masih pertahankan semau keunggulan tersebut. Termasuk tampil kekar dengan sokbreker depan upside down yang berkesan kekinian-nyaman-moge, roda besar dikombinasi ban gede bermotif dual-purpose dan panel dasbor bulat ringkas namun sepenuhnya digital. Yang berbeda memang laburan kelir spesial yang membuat masyarakat banyak pilihan. Eh, spesial untuk warna hitam metalik, rada berbeda karena warna sokbreker depan USD-nya emas mengkilap, sementara 3 warna lain sokbreker depan berwarna hitam

Harga jual Yamaha XSR 155 MY 2023 dipatok pada IDR 37.635.000, yang merupakan on the road (OTR) untuk wilayah DKI Jakarta.
Luar Jakarta? Tunggu deh, segera dihadirkan dalam waktu dekat




Semoga berguna
Spesifikasi Yamaha XSR 155 MY 2023
Tipe mesin | Liquid cooled, 4-Stroke, SOHC, 4 Valves, VVA |
Jumlah/posisi silinder | Silinder tunggal |
Diameter x Langkah | 58,0 x 58,7 mm |
Perbandingan kompresi | 11,6 : 1 |
Daya maksimum | 14.2 kW/ 10000 rpm |
Torsi maksimum | 14.7 Nm/ 8500 rpm |
Sistem starter | elektrik starter |
Sistem pelumasan | basah |
Kapasitas oli mesin | Total = 1,50 L ; Berkala = 0,85 L ; Ganti Filter oli = 0,95 L |
Sistem bahan bakar | Fuel Injection |
Volume Silinder | 155 cc |
Tipe Kopling | Wet Type Multi-Plate Clutch; Assist & Slipper Clutch |
Tipe Transmisi | Manual |
Pola Pengoperasian Transmisi | 1-N-2-3-4-5-6 |
Tipe rangka | Deltabox |
SUSPENSI DEPAN | Telescopic Form ( Inverted ) |
SUSPENSI BELAKANG | Link Monoshock |
BAN DEPAN | 110/70-17M/C (54S) |
BAN BELAKANG | 140/70-17M/C (66S) |
REM DEPAN | Disc Brake |
REM BELAKANG | Disc Brake |
P x L x T | 1965 X 800 X 1065 mm |
Jarak sumbu roda | 1335 mm |
Jarak terendah ke tanah | 155 mm |
Tinggi tempat duduk | 810 mm |
Berat Isi | 133 kg |
Kapasitas tangki besin | 10.4 Liter |