Modifikasi minimal hasil maksimal pada New CB150R generasi 3

Ubahan kaki-kaki,kembali dilakoni pada New CB150R. Ini memang hal mujarab yang langsung membuat fisik langsung kekar. Kalau soal bodi sih, sudah cukup mantap si NCB

Dan nggak pake ribet, di garasi om Yusa, tinggal colok saja, sepasang velg aftermarket yang PnP alias plung eng play, masuk ke NCB. Velg lebar set , dengan lebar tepak depan 3 inchi dan belakang 4,5 inchi. Pas banget dipasangkan dengan ban depan 110/70-17 dan belakang 150/70-17

Sebelumnya, lengan ayun sudah dikanibal. Swing arm bawaan NCB dicopot, diganti swing arm Honda CBR250RR tricolor black. Lebih kekar dan lebar, sehingga muat saja diisi kombinasi velg lebar berikut ban gendut. Berkat garapan 902 Garage, lengan ayun ini bisa masuk dan duduk sempurna di sasis NCB. Asyiknya, perangkat rem cakram belakang bawaan NCB bisa tetap dipakai tanpa perlu ubahan apapun. Mulai kaliper, braket kaliper hingga piringan cakram belakang bisa dipakai kembali.

Beres, kerjaan permak kaki-kaki tuntas. Tinggal pasang pelengkap aksesoris semacam setang lebar baplang berikut holder switch kanan ala-ala Xabre yang tombol starter digeser. Lalu, ada tambahan mudguard belakang yang terikat pada lengan ayun. Dan yang asyik, adalah penggunaan knalpot copotan dari Honda CBR150 FI CBU. Ini knalpot memang unik modelnya, pipih model midship pada silincer. Tapi, sumpah, jadi keren kala terpasang. Sekilas, sedikit mirip knalpot underbelly ya..hanya lebih panjang

Sekedar info, Honda CBR150 FI CBU memang sempat masuk Indonesia, sebelum akhirnya digusur oleh CBR150R FI rakitan AHM yang knalpotnya berbentuk konvensional, tabung biasa.

Knalpot CBR sempak, sapaan CBR150R FI CBU berlampu depan tunggal ini, memang nggak langsung PnP, alias kudu merubah sedikit di header alias pipanya. Kalau silincer sudah bisa duduk manis, diikat ke footstep boncenger. Banyak yang memang terpesona pada model knalpot unik ini, yang bisa jadi, bakal diburu, hehehehe. Apakah nanti bakal makin langka ini knalpot?

Semoga kepingin

Advertisement

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s