Yamaha MT-25 ala XSR 250 garapan 902 Garage

Pagi masbro..

Sebenarnya, Yamaha MT-25 terlahir dengan tampilan ‘low profile’. Lha gimana nggak? Dandanan bodinya ya biasa saja, nggak terlalu berotot laiknya motor naked lain di kelas 250cc. Bodi biasa ini mampu menyamarkan, kalau nih motor tergolong beringas, apalagi sesuai labelnya, Master of Torque, yang punya kelebihan torsinya gede yang dihasilkan spesifikasi mesin 2 silinder sejajar 250cc

Malah, saking kalemnya nih bodi, sempat banyak yang kecele ketika melihat sekilas nih motor. Dikira motor modifan, atau malah Yamaha Byson nih, hehehehe, terutama untuk MT-25 versi lama berlampu depan tunggal. Baru ketika disalip, deru mesin 2 silinder-nya membedakan, meskipun dengan kondisi standar, bunyi knalpotnya sangat hening, berasa motor 150cc saja. Gegara ini pula, banyak yang gatel memodifikasi nih motor dengan banyak versi. Entah menguatkan naked bike-nya, hingga merubah ke model retro. Salah satunya, garapan 902 Garage, atau dulu dikenal dengan Gado-gado Tapak Lebar. Bengkel spesialis kaki-kaki ini, menggarap MT-25 menjadi ala-ala XSR250. Motor retro modern nih..

Ubahan paling kentara, adalah sasis belakang yang sedikit dipangkas dan ditekuk sehingga buritan MT-25 jadi ringkas. Ubahan ini, sekaligus melepas bodi belakangnya, sehingga hanya tersisa besi sasis belakang, yang dipasangkan plat besi galvanis bermodel lubang-lubang, menggantikan bodi belakang. Nah, sudah mirip tampilan ala XSR kan?

Sisi depan, lampu daymaker 7 inchi berisi LED terpasang rapi menggantikan lampu asli. Menguatkan kesan klasik ala XSR nih, dengan lampu bulat. Si lampu depan ini terikat pada sokbreker upside down berkelir emas, produk aftermarket. Ada sedikit ubahan, supaya sokbreker USD ini bisa duduk manis dan terikat rapi pada sasis depan MT-15. Sebenarnya, sokbreker USD ini sudah dilengkapi dudukan kaliper kanan-kiri, namun sementara hanya difungsikan sisi kanan saja. Piringan cakram 320mm keluaran PSM model floating terpasang rapi dan menambah pakem pengereman

Roda, jelas diganti yang gede, biar kekar dan gahar. Penggantinya, adalah velg kombinasi ukuran 5,5 inchi di belakang dan 3,5inchi di depan, yang dijodohkan dengan ban motif tahu kotak-kotak besar, dengan ukuran  180/60-17 untuk roda belakang dan 120/70-17 untuk roda depan. Langsung terlihat gahar banget kan??

Uniknya, bagian tangki yang masih andalkan asli bawaan MT-25, malah kelihatan klop ya? Kombinasi retro dan modern yang sporty, cocok. Demikian pula silincer knalpot yang juga masih andalkan bawaan, yang dari sononya sudah ringkas. Cocok dengan bodi pendeknya. Kelengkapan lain yang ditambahkan adalah engine guard yang terlihat kekar dengan motif lubang-lubang, serta spatbor depan sporty yang diguyurcat putih seirama bodi.

Pernik lain adalah visor bening yang terpasang di atas lampu depan, tuas rem dan kopling variasi, serta penggunaan footstep underbone lansiran NUI racing. Gimana, nggak terlalu banyak ubahan tapi langsung ilang kan, tampang kalem si MT-25??

Semoga kepingin

 

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s