Siang habis istirahat sambil makan siang di kantor, saia dapat tugas tambahan, ngecek kamera CCTV di parkiran depan. Sang operator laporan, kalo sensor infrared di CCTv rusak, sehingga tampilan saat malam gak maksimal. Ya wis, daripada ribet, saia copot aja, siap dikirim ke rekanan bagian maintenance. Sambil membereskan tangga bekas naik dinding gedung, eh, kok mata ini, yang suka jelalatan nyari penampakan aneh, nemu penampakan sosok motor berwarna putih dengan tampilan gak lazim. Opo kuwi yo?
Ternyata, sebiji Yamaha New Vixion Lightning. Ya, motor yang bakal noleh kala dipanggil NVL ini 😆 , rupanya mengalami pergantian baju oleh pemiliknya. Arah modifikasinya adalah supermoto. Eh, belum tahu juga sih, mau supermoto apa trail, mengingat, menurut perkiraan saia, ini baru separuh jadi alias 50 %. Kok bisa? Iya, karena part body yang terpasang, sebagian masih ala kadarnya, masih jalan proses modifikasinya, gitu…
Baju yang dipakai, adalah baju trail, sekilas sih mirip seri CRF CMIIW.Masih berkelir putih polos, tanpa striping sama sekali. Lengkap dengan spatbor tinggi khas motor garuk tanah. Hanya saja, karena bagian belakang sepatbor terlalu panjang, akhirnya mentok ke radiator. Solusinya? Dipotong 😆
Tangki plastik, berikut sayap depan, jok dan body belakang, terpasang cukup rapi. Setidaknya nggak ada kesan dipaksakan. Hingga dudukan kunci kontak, yang terletak di didepan tangki, juga masih dapat dipertahankan. Yang jelas, tampilan motor jadi lebih tinggi. Selain karena body ubahan, suspensi depan belakang juga dirubah, ditambahkan peninggi. Tengok gambar yang saia lingkari.
Di pasaran, sudah banyak yang jual sepaket baju trail seperti ini, kira-kira seperti ini tampilan pretelannya
Karena saia bilang di awal, kemungkinan masih separuh jalan, makanya beberapa celah part body, masih tertutup ala kadarnya. Antara lain bawah jok, yang ditutup semacam busa tipis berwarna hitam, untuk menyamarkan pandangan mata . Cantiknya, supaya tabung reservoir minyak rem belakang tetap nongol, busa ini dilubangi seukuran tabung. Jadi gini deh
Demikian juga area roda, mesin hingga knalpot pun, masih terpasang orisinal bawaan NVL. Sayang, hingga hari ini, pemilik belum kelihatan lagi di parkiran kantor nih, padahal penasaran seperti apa jadinya kalau sudah 100 %
Semoga berguna…bravo modifikasi, meski bertahap (baca:nyicil:)
Keren
LikeLike
ketoke konsepe cenderung trail, tapi kok malah wagu yo 😀
LikeLike
lha sik separo mungkin mas 😀
LikeLike
betul om.. sayangnya masih nanggung ya.. overall keren.. cocok mau diapain aja.. 😀
LikeLike
Bertahap kayaknya, sampe hari ini belum ketemu lagi sama itu.motor
LikeLike
mungkin empunya takut diwawancara dan masuk artikel.. hehee
LikeLike
Bisa jadi…
Eeh, siapa saia ini 😀
LikeLike
Itu shock depan di tambahin peninggi ya jdi tinggi bgtu?
LikeLike
betul, dipasang peninggi sokbreker yang didrat ke ujung as sokbreker depan
LikeLike
Itu mah ngeri patah, hebat yg make tuh motor kalo saya mah gak berani hahah
LikeLike
mending ke cemen ya, apgred usd sekalian
LikeLike
Hahahahahaha bisa aj nih om andi, malah ngiklan cemen haha
LikeLike
LikeLike
Salut buat yang pnya,lek aku emoh….eman😀
LikeLike
Hehehehee…masih proses itu
LikeLike