Pagi masbro..
Puas jajal Supra GTR 150 di jalan raya dan jalan offroad ringan di artikel lalu, kini lanjut eksplorasi mesin. Penasaran, kok rasanya, di putaran bawah sudah muncul tenaganya…berasa nyundul-nyundul.
Dari spesifikasi pabrikan, memang torsi dan tenaga ada di rpm yang lebih rendah dibandingkan Honda Old CB150R gen 1 yang biasa saia tunggangi tiap hari. Jelas sih, torsi dan tenaga diturunkan, pun tercapai di putaran mesin yang lebih rendah. Seperti ini datanya.
| MESIN | |
| Tipe mesin | 4 Langkah, DOHC – 4 Katup |
| Sistem Pendinginan Mesin | Liquid Cooled with Auto Fan |
| Diameter x Langkah | 57,3 x 57,8 |
| Kapasitas Mesin | 149,16 cc |
| Perbandingan kompresi | 11,3 : 1 |
| Daya Maksimum | 11,6 kW (15,9PS) / 9.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 13,5 Nm (1,38 kgf.m) / 6.500 rpm |
| Tipe Kopling | Wet Multiplate with Coil Springs |
| Sistem Start | Electric & Kick Starter |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | PGM-FI |
| Sistem Pelumasan | Basah |
Gak afdol nih, kalau hanya berdasarkan feeling dan spek motor. Saia giring deh ke Continue reading
sekedar coretan 