Karena mulai minggu depan saia sudah cuti, berkaitan dengan kesibukan akhir tahun, warung pinggiran a.k.a. KW ini nyoba di-autopilot, daripada kosong blong, ngelumut 😆

Selamat Natal buat yang merayakan dan selamat liburan akhir tahun

Miris banget pas mbaca-mbaca artikel kang ama,  pemilik http://www.roda2blog.com, saia lupa judul dan tanggal postingnya :lol:, yang diakhir postingan, sempat nulis, ada anak yang “rada” dimarahi ortunya gara-gara gak berani bawa motor sendiri ke sekolah, padahal dia masih SMP. Degradasi mental, ketidak pedulian, ato trend sekarang??
Masih ingat jelas, jaman saia masih SD-SMP, era 80an. Yang namanya sepeda motor, masih tergolong barang “di atas rata-rata”. Alat transportasi pribadi yang tergolong wah. Ya iyalah, jamannya Honda C-70, Astrea Star, Yamaha V-80 dan seangkatannya. Jalanan pun, relatif lebih sepi dan lancar, jauh beda dengan sekarang. Sarana transportasi, selain sepeda angin/pancal, buat angkutan umum juga terbatas. Palingan bemo (R3), Isuzu KA (mbah-e Isuzu Bison) daan….dokar 😆

gambar : yamahafriends.wp.com
Bisa punya motor, bagi orang biasa, sudah sangat wah. Bisa kemana-mana dengan efisien. Kalo bapak, kebetulan rada ekstrem, benci produk Japanese katanya, walhasil, tunggangan beliau sampe sekarang ya Vespa 😉
Saia, belajar pertama kali naik motor pake C-70 punya pakdhe. Yah, sukur bisa ajah, wong masih SD kelas 5 kalo gak salah. Pas pakde ke rumah, saia pinjam buat jalan di seputar kampung ajah, plus masuk komplek militer depan rumah. Itu tanpa setahu bapak, soale belum boleh, masih kelewat kecil katanya. Dasar bandel, udah bisa bebek, penasaran sama si gajah, Vespa PX150 punya bapak. Pas beliau tugas luar kota, ambil kunci di tempat biasa, bawa deh main-main. Bisa? Iya dong, kan tiap hari dianter sekolah dibonceng, tahu-lah cara oper persneling, rem si Vespa.
Kok ya ndilalah, saia bawa agak jauh, ke pusat kecamatan, jadi sedikit nyerempet liwat jalan raya, eh, diklakson truk dari belakang, takut, banting kiri, nyerempet mobil TNI-AU, ndlosor deh……
Untung sang bapak AL gak marah, kebetulan mobilnya juga gak lecet parah. Bangun sendiri, keburu ketahuan polisi ntar, pamitan sama bapak AL tadi, ngacir pulang. Kondisi? Saia lecet di dengkul, siku, telapak tangan. Kepala aman, helm SNI merk DMI jaman itu 😆 Motor-e? Berantakan masbro, lampu depan pecah, setang melintir gak kompak sama roda, spatbor depan kegerus aspal, bodi samping-belakang dedel duel, gak cuman baret, tapi dah cuil-cuil..hiiyy
Begitu bapak pulang, jelas marah besar. Gak cuma soal motor yang rusak, yang utama memang keselamatan saia. Saia baru ngeh-nya beberapa waktu kemudian. Coba, gimana kalo lalu lintas dah rame kayak sekarang??? Hiiyyy…ngeri mbayanginnya..
Nah, kembali ke awal, kok ya bisa, orang tua justru melepas anak yang belum cukup umur, sendiri naik motor ke sekolah?? Kalo sekedar belajar di jalan kampung, saia masih “rada” sepakat, asal pake perangkat keselamatan, minimal helm+jaket. Tapi kalo jalan raya?? Secara mental saja, anak di bawah umur, pasti masih sangat labil. Dari segi emosi, nyali, ketenangan, wah….masih gak banget deh. Ntar, diklakson bus/truk aja dah gugup, akhirnya malah handling kacau, ujungnya bisa jatuh. Belum lagi kalo emosi, entah pas bareng teman seusia, diejek-lah, dipanasi-lah, nekat ngebut, walah malah bahaya.

gambar : om kobay.com

Sebenarnya, aturan resmi supaya seseorang boleh mengendarai kendaraan bermotor di jalan raya, adalah harus punya SIM. Nah, resminya, untuk memperoleh SIM tersebut, harus berusia minimal 17 tahun, dibuktikan dengan punya KTP. Kemudian, juga harus lulus ujian teori dan praktek soal kemampuan mengemudi di jalan. Jelas to?? Nah, masalahnya, gak hanya burung dan babi hutan, SIM aja bisa ditembak 👿 , jadinya belum cukup umurpun bisa punya, asal siapkan duit lebih 👿
Maka dari itu, sebagai sesama orang tua, ada baiknya kita juga peduli dengan keselamatan anak. Rasa sayang, bukan hanya soal materi, contoh nyata, anak minta motor, dituruti aja, padahal masih belum mampu dia mengendalikan motor itu. Bila memang belum punya SIM, usahakan jangan sampai deh, mengendarai motor di jalan raya, meski dia sudah bisa dan menguasai motornya. Kalo ada musibah di jalan, gimana coba?? Iya kalo ngetik di komputer, bisa di-undo, lha kalo ini??? 😉
At least, memang butuh sedikit ekstra, jadi mondar-mandir mengantar, karena anak belum bisa dan belum punya SIM. Tapi, yang penting adalah keselamatan toh? Demikian juga sebaliknya, bila anak sudah mampu, dan punya SIM, Silakan saja bawa sendiri motornya, asal tetap hati-hati, taati peraturan lalu-lintas dan harus pakai perlengkapan keselamatan a.k.a helm, jaket dan sepatu.
Keep safety on the road..

Hai masbro, apa kabar di cuaca mendung menjelang hujan ini? Semoga sehat, gak kayak saia yang udah 3 harian didera batuk dan kawan karibnya, pilek 😆

Lagi-lagi bahas motor yak..jangan bosan
Apa sih arti sebenarnya biker sejati? Apa yang tiap hari turing? Atau yang tiap hari aktifitasnya dilakukan diatas dan bareng motornya? Atau malah yang sangat peduli sama motor tunggangannya???
Kali ini saia gak mbahas soal itu. Yang saia soroti adalah hal tersirat di gambar.
Ada yang kenal sama biker satu ini? Beliau biasa disapa kang Soleh, salah satu member KSC, Komunitas Streetfire Surabaya. Gambar saia ambil di salahsatu cek poin saat fun touring Jatimotoblog dan MPM Honda.

Gak keliatan? Nih saia zoom + crop 😉

Tampak, salah satu RC (Road Captain) yang mengawal rombongan, sedang ‘ngopeni’ motornya, CB150R SF. Padahal, waktu itu, yang lain habis makan, pada istirahat dan ngobrol-jagongan. Eh, beliau dengan asyik malah ngambil kain lap lebar, seukuran handuk kecil, trus mengelap motornya. Mulai dari visor, lampu depan, tangki, shroud sampe bodi belakang. Wuiih..padahal, itu motor baru menempuh perjalanan jauh, dari Papuma Jember, sampe saat saia ambil gambar, di wilayah Probolinggo. Bisa dibayangkan dengan kondisi jalan yang berdebu tho?? Ckckckk..jian mas iki open tenan karo sepeda-ne (jian, mas ini sangat perhatian sama motornya). Sayang, saia gak sempat lanjut ambil gambar lagi pas sampai Sidoarjo.

Motor, memang bak istri bagi biker, diperlakukan dan disayangi. Selain fisik yang terawat, bersih, juga keadaan selalu laik jalan, karena selalu dicek, baik fungsi mesin maupun perangkat lainnya. Dengan membersihkan saja, kayak mas Soleh ini, kita sudah bisa sambil mengecek keadaan motor kita, agar selalu siap dan laik jalan. Eh, siapa tahu, ternyata ada baut bodi yang kendor, lampu sein mati, atau malah kampas rem yang mulai tipis. Jadi, lebih cepat kita tahu, lebih cepat mengambil tindakan, seperti perbaikan/penggantian, sehingga aman dan selamat di jalan.
Gimana, sudahkah dirawat motormu hari ini??

Masbro, Kota Malang memang terus membenahi jalan-jalan protokol. Selain menambah lampu PJU, median jalan juga dipercantik dengan mengganti isian median jalan. Bila sebelumnya, cukup diisi beton cor, sekarang dirubah, diisi dengan tanaman. Diharapkan, selain menambah segar karena bertambahnya tanaman hijau, juga bermaksud untuk bisa menekan polusi di jalanan, karena menurut informasi, tanaman yang dipasang di median jalan juga menyerap polutan CMIIW

kayak gini nih taman median yang sudah jadi

Tahun 2014 ini, yang sudah “ditamankan” adalah area median jalan J.A. Suprapto, dan Jl. S. Parman. Nah, akhir 2014 ini, direncanakan sampai Jl. A. Yani hingga ujung flyover Arjosari. Masalahnya, ternyata, tahap terakhir ini terlihat mangkrak. Ya, yang jelas terlihat adalah median jalan lama sudah dibongkar, namun dibiarkan terbengkalai dan tidak dilanjutkan dengan pemasangan beton median baru beserta tanamannya. Akhirnya, di sela-sela bongkaran ini, dimanfaatkan pengendara R2 untuk putar arah ataupun menyeberang

Sepintas memang sepele kelihatannya, tapi ada dua efek samping yang berbahaya. Pertama, menimbulkan kemacetan. Karena, kadang pengendara yang hendak “memanfaaatkan’ celah ini juga ternyata banyak. Karena celahnya sempit, hanya cukup untuk 1 motor, otomatis mereka antri. Dengan 3 motor aja, sudah ada antrian, sehingga kendaraan lain secara reflek mengurangi kecepatan sehingga kendaraan belakangnya  juga mengikuti. Macet-lah yang terjadi…

Kedua, sangat beresiko kecelakaan. Karena posisi pengguna celah ini berada di tengah jalan, sementara tidak ada rambu atau apapun, dikhawatirkan, pengendara lain tidak ngeh alias tidak menyadari kalo di jalur tengah ada pengendara yang hendak putarbalik atau menyeberang. Lha memang bukan tempatnya, ya toh?? Kalaupun terjadi kecelakaan, sangat besar kemungkinan, pihak yang disalahkan adalah yang memutar arah/menyeberang, karena bukan tempatnya..

Kalo pas lewat sini, hati-hati ya masbro..siapa tahu ada pengendara nekat yang nyempil di celah bongkaran median jalan. Lagipula, entah sampai kapan ini kerjaan selesai, mengingat sekarang sudah akhir tahun..bisa jadi mangkrak nih 👿

Masbro sekalian, apa kabar semua? Sehat??
Yup, antara “suka dan derita” kala hujan mulai mendera..cieee, kesambet opo kie, pagi-pagi udah puitis 😆
Sudah 2 harian ini, Malang mulai diguyur hujan, dengan intensitas sedang. Meski menurut BMG, secara umum negara kita baru memasuki musim penghujan di akhir November atau awal Desember, namun di beberapa daerah sudah mulai turun hujan, meski dengan skala lokal.

Kenapa suka ?? Lha kebetulan, entah perasaan saia aja, kayaknya kemarau tahun ini terasa banget panasnya, apalagi sekitar bulan September-awal November, buset tenan panasnya..jadilah, kipas angin di rumah kerja keras mendinginkan penghuninya. Begitu turun hujan, mak sleppp…hawa segar, seperti aslinya daerah Malang, kembali terasa. Debu menghilang, suhu udara turun, tanaman pun segar menghijau
Kenapa Continue reading →