Musim hujan sudah mulai masuk playgroup nih, alias lucu-lucunya 🙂
Berangkat kerja diguyur hujan, beli makan siang di warung kehujanan, e-e-eh, pulang kerja, badan capek, juga diberkahi hujan oleh Yang Maha Kuasa. Yang penting pake jas hujan, helm dan berhati-hati di jalan…
Nah, sering saia nemui di jalan, para rider+boncenger yang pake jas hujan ponco, alias model batman a.k.a jubah. Di satu sisi, selain harga hemat, juga efisien, 1 ponco bisa dipake berdua sama boncenger. Sebenarnya bahaya sih, karena otomatis gerakan rider sedikit terhambat karena ponco ketarik sama boncenger. Ati-ati dengan handling alias pengendalian.

Yang lebih bahaya lagi, ternyata, banyak boncenger, yang berlindung di bawah sang ponco alias dikerudungi, ternyata malah gak pake helm!! Whalah….kayaknya aji mumpung nih. Kan gak keliatan, yang dibonceng pake helm ato gak. Silup pasti gak merhatiin, apalagi hujan deras, malam pula. Paling tahunya pas minggir en buka jas ujan..taaa..raaa…

yang duduk di boncengan gak pake helm.
Jangan ditiru ya masbro sekalian…karena rawan celaka dan nyawa taruhannya. Jadi dobel resiko, sudah handling kacau karena pake jas hujan model ponco bareng-bareng boncenger, yang dibonceng gak pake helm pula…ckckckckckck…

gambar : mbah gugel

Pas nongkrong di tempat service AC langganan saia di seputaran jalan Tenaga dsk, ujug-ujug datang sebuah Mio putih, bernopol cantik, dengan tambahan stiker kecil warna hijau khas militer, bertuliskan identitas sebuah instansi militer. Sang rider, tenyata kawan empunya bengkel. Ngobrol ngalor-ngidul, sampe akhirnya saia nanya soal stiker di nopol Mio-nya. Memang sih, sudah sangat sering saia lihat, ‘aksesoris’ stiker kecil berkode militer di nopol beberapa kendaraan pribadi.

Eh, malah sama beliau, sebut saja Mr Asoy, Continue reading →

Sebenarnya ini trik lama. Kebetulan aja, saia praktekkan lagi. Ada obyek, Supra X punya adek lansiran 2002. Berhubung ‘masa tugas’ lumayan lama, sering terjemur sinar matahari dan disiram hujan, kaca spidometer mulai nampak getas. Makin lama makin parah, sekilas bahkan nampak kayak mau pecah.

Jadi gak mentolo (opo iki) ngeliatnya.
Kemarin, saia coba trik ini. Saia ambil sedikit minyak goreng dari dapur, kebetulan masih belum dipakai. Kalau nggak ada minyak goreng baru, bekas menggoreng pun kayaknya bisa, asal gak bau ikan asin. Kuatirnya, ntar dikerumuni kucing
Saia colek sedikit, lalu diratakan pake jari di seluruh permukaan kaca/mika spido. terutama pas di baret-baret getas, agak sedikit ditekan, supaya lebih meresap.

Habis itu diamkan beberapa menit, terus dilap sampe kering. Perhatikan, pasti sudah agak mendingan. Penampakan pecah-pecah pasti sudah berkurang.

Bisa diulangi, bila dirasa masih belum ada perubahan signifikan, tergantung kondisi mika, parah atau tidak. Biasanya kalo parah, butuh beberapa kali perawatan, ciieee…kayak salon aja
Selain minyak goreng, oli juga bisa dipakai untuk trik ini. Sebisa mungkin jangan oli bekas, takutnya geram/serpihan logam dari mesin justru membuat baret mika spidometer.
Monggo, silakan dicoba dan dilihat perbedaannya. Maaf, saia nggak ngasih garansi , kalo mungkin tak ada perubahan karena berbagai hal, misal getas/retak parah, mending ganti aja deh, he..he..he…

Out of Topic nih kali ini. Gak papa kan, artikel gak bau otomotif?? Hehehehe…
Menutup liburan, Minggu 8/1/12 saia ke Blitar, sekeluarga, sekalian nengok bude yang sakit. Rumah beliau, lumayan ‘mucuk’ kalo orang Jawa bilang. Desa-nya Suruhwadang, kecamatan Kademangan, Blitar.
Singkat cerita, diguyur hujan mulai berangkat pagi, selama disana sampe pulang. Pas perjalanan pulang, karena si kecil minta main, ya sudah, akhirnya sama Kung-nya disuruh mampir, jalan-jalan di wisata Lahor. Bingung mo parkir, akhirnya parkir di pinggir jalan, karena jalanan juga kebetulan lumayan rame. Masuk ke gerbang wisata, menuju loket, waladalaaaah…, tiket masuknya IDR 10.000!!!

Busyet, Continue reading →

Pulang kantor, dilapori istri saia, tadi ditelepon dari MKP Motor, dealer Honda tempat beli New Blade punya adik saia. Katanya suruh ke dealer gitu. Saia konfirmasi ke ortu, ternyata adik sudah kesana. Kirain ada apa, ternyata dikasi sesuatu (Syahrini mode :ON)
Taaaraaa…dapet Continue reading →

Panjang ya judul-e?? Sampe lama mikir mo disingkat, yo gak ketemu. Ya wis-lah, tulis apa adanya.
Asli-nya ini tulisan agak lama, hanya baru ingat saja pas blank, gak nemu ide blas. Diawali pas riding pulang kantor, hujan deras. Meski jas hujan 2 pieces saia agak lawas, sehingga menyisakan rembesan air ke baju dan celana, tetep saia pakai, lha belum ada gantinya… 🙂

Sudah bukan rahasia lagi, kalo banyak jalan di kota Malang yang menyimpan genangan air (a.k.a Banjir ) . Biasanya, pas terpaksa melewati genangan air, saia kurangi laju kecepatan motor. Selain safety karena biasanya cengkeraman ban ke aspal sangat berkurang, juga toleransi pada pengguna jalan lain agar gak kecipratan banyak air. Meski sudah Continue reading →

Berangkat lembur, Jum’at 5/1, sekitar jam 14.30an, mulai dari sekitar Singosari, saia bareng terus dengan Vixion merah maroon, ber-cutting stiker putih dengan stiker Ducati Corse di sisi tangki. Klimis banget, alias kinclong, ngeliat plat nopolnya dari Malang Kota nih. Pake setang fatbar dan raiser, sepintas mirip punya Byson CMIIW. Ada aksesori lampu strobo merah-biru di bawah sein depan, plus klakson gede, kayaknya Stebel punya, lumayan kenceng pas dipencet..

Dari ‘style’ riding-nya, sigap bawa motor. Lincah, tapi gak sruntulan kayak alay. Yang bikin agak kaget, dari sepatu en celana panjang sang biker, kayaknya beliau aparat kepolisian deh…sori kalo salah. Warna khas coklat gelap celananya dan sepatu PDH mengkilap, itu jadi hafalan saia.
Sori nih, biarin deh dibilang artikel baris karena gak ada gambar-nya , lha gak sempat ambil gambar, sama-sama mo kerja nih kayaknya dengan beliau…. Continue reading →

Selamat Tahun Baru 2012 yaaa….

Perayaan Tahun Baru sudah berlalu, kembali kita masuk ke ‘dunia’ kerja…nyangkul lagi..
Eh, motor masbro sudah ready diajak kerja belum?? Biasanya, habis dipakai liburan, motor pasti kondisinya kurang fit. Entah diajak riding jarak jauh, atau juga berulangkali terjebak macet yang bukan main panjangnya masa liburan kemarin.
Nah, buat ringan-nya, ada beberapa poin penting yang perlu dicek pada motor kita. Yaitu Oli mesin, kampas rem, kampas kopling, rantai-gir, busi dan setelan mesin (karburator+setelan klep)
1. Oli Mesin
Ada baiknya, sehabis liburan, langsung aja Continue reading →

Tahun 2012, diprediksi makin banyak varian motor yang dikeluarkan oleh ATPM di negeri kita ini. Positifnya, kita sebagai konsumen, tentu dimanjakan karena banyak pilihan, terserah selera, kebutuhan dan bujet dana. Nah, negatifnya, tentu akan menambah jumlah motor yang lalu-lalang di jalan raya, yang hasil akhirnya adalah kemacetan. Sudah jalannya yang cuma segitu aja lebarnya dari dulu, kendaraan yang melewati semakin banyak, entah R4 maupun R2. Semakin padat pokoknya.

Pertumbuhan jumlah kendaraan di negeri tercinta ini memang tidak sebanding Continue reading →

Pas sambil nungguin servis si meggy di AHASS Jum’at 16/17/2011 kemarin, sekilas mbaca berita di koran JP, kalo Polrestabes Surabaya telah menerbitkan SIM D (Difabel) khusus bagi penyandang cacat. Wah, salut deh, meski telat, karena sebenarnya tahun 2009 sudah ada UU Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, yang mengatur tentang SIM yaitu pada Pasal 77 ayat (1) : Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan wajib memiliki Surat Izin Mengemudi sesuai dengan jenis Kendaraan Bermotor yang dikemudikan.
Pasal 80 UU No. 22 Tahun 2009 mengatur tentang SIM D, untuk mengemudikan kendaraan khusus bagi penyandang cacat.

Aplikasi SIM D ini , untuk persyaratannya Continue reading →