Pagi masbro..

Suzuki resmi merilis motor bergenre motor petualang di kelas 250cc. Adalah V-Strom SX-250

Yups, hadir dengan fisik jangkung, yang digadang-gadang buat bikers suka touring. Desain jangkung nih motor, punya khasnya motor petualang yaitu cocor bebek. Itu lho, fender alias sepatbor tambahan di depan, yang letaknya persis dibawah lampu utama. Dipadu dengan tangki tinggi, berkesan kekar meski kapasitasnya nyaris sama saja dengan motor 150cc, yaitu 12 liter.

Didepan tangki, ada shroud memanjang ke bawah, yang menutupi pendingin oli. Loh? Iyes, di bagian depan mesin, bukan radiator cairan sebagai pendingin mesin, namun radiator oli mesin

Joknya rada unik, yaitu model terpisah namun masih manusiawi, nggak kayak adiknya GSX150 yang kebangetan kalau misahin antara pengendara dan pembonceng. Dan kayaknya lumayan tebal, untuk meningkatkan kenyamanan selama bertualang

Sokbreker depan teleskopik konvensional, yang ukuran dan jarak mainnya lebih panjang, yang dipadu monosok di lengan ayun belakang. Panel dasbor sepenuhnya digital, lampu LED depan-belakang, kecuali lampu sein. Nanggung yak, hari gini masih bohlam

Pilihan roda nih yang ajib. Pakai kombinasi velg belang, yaitu ukuran lingkar depan 19 inci dan belakang 17 inchi laiknya motor petualang lain. Velg alumunium yang dibalut ban motif tahu , punya model palang 10

Pembangkit tenaga adalah sebongkah mesin 250cc berbasis 1 silinder. Hmm…meski dibantu dengan 4 katup dan sistem injeksi serta pendingin oli khas Suzuki Oil Cooling System, daya yang dikeluarkan juga nggak istimewa. Mesin berbasis Gixxer 250 ini, memiliki tenaga maksimal sebesar 26,5 PS pada 9.300 rpm dan torsi maksimum di angka 22,2 Nm yang diraih pada 7.300 rpm

Gosipnya lagi, nih V-Strom SX 250 bakal mengikuti kakaknya, Gixxer 250 masuk ke Indonesia. Bakal dilabel harga berapa nih sama Suzuki Indonesia, mengingat harga di India sekitar 40 jutaan saja?

Semoga berguna

Spesifikasi teknis Suzuki V-Strom SX 250

Engine Type	4-stroke, Single-cylinder, oil-cooled, SOHC
Valve System	4 valve
Bore x Stroke	76.0mm x 54.9mm
Displacement	249cm³
Compression Ratio	10.7 : 1
Max Power	26.5ps@9300rpm
Max Torque	22.2Nm@7300rpm
Fuel System	Fuel Injection
Starter System	Electric
Lubrication System	Wet sump
Transmission	6-speed constant mesh

Front Brake Type	Disc, single
Rear Brake Type	Disc
Front Tire	100/90-19M/C 57S, tubeless
Rear Tire	140/70-17M/C 66S, tubeless
Rake / Trail	27° / 97 mm
Front Suspension	Telescopic, coil spring, oil damped
Rear Suspension	Swing arm type, coil spring, oil damped
Ignition System	Electronic ignition
Battery	Maintenance Free, 12V 6AH
Headlight & Tail Light	LED

Overall Length	2,180 mm
Overall Width	880 mm
Overall Height	1,355 mm
Wheel Base	1,440 mm
Ground Clearance	205 mm
Seat Height	835 mm
Kerb Mass	167 kg
Fuel Tank Capacity	12 L