Pagi masbro..

Bila umumnya, modifikasi motor offroad seperti Honda CRF150L biasanya berkutat pada kelengkapan offroad macam ban atau aksesoris lain, atau diubah ala-ala supermoto dengan ban aspal gede, mungkin ide satu ini bisa diaplikasi nih

Nemu gambar Honda CRF150L modifikasi ini dari salah satu platform media sosial. Ajib banget, karena konsepnya justru menonjolkan ubahan roda belakang CRF yang jadi ganda. Weleh…

Yups, dengan tampilan bodi yang nyaris standar, nih CRF mengalami modifikasi lumayan ekstrim. Yaitu ubah roda belakang menjadi 2. Wah, ala-ala ATV kan ya, roda belakangnya gede dan berbatik kasar khas offroad.

Kalau menyimak area lengan ayun dan printilan penggerak macam rantai berikut perangkat pengereman cakram belakang, sepertinya memang konsepnya “hanya” memanjangkan sumbu roda saja, lalu pasang roda ATV berikut ban gedenya. Namun, jelas, prosesnya nggak semudah ceplok telor. Ada banyak proses las, gerinda, bubut dan pengukuran dibaliknya

Sistem penggerak juga tetap berdasar rantai dan gir yang menggerakan poros roda belakang di sisi kiri swing-arm, sementara rem cakram terpasang di sisi kanan lengan ayun. Sistem suspensi juga tetap andalkan sebiji monosok belakang yang tetap di posisinya, nggak ada ubahan.

Sayang, saat saia telusuri, susah banget nemu deskripsi modifikasinya. Bahkan, entah beneran modifikasi atau sekedar rekayasa foto juga susah dipastikan 😆

Yang jelas, nih gambar bisa jadi inspirasi modifikator handal tanah air lho. Apa sih yang nggak bisa digarap modifikator Indonesia.

Semoga menginspirasi