Feb 5 2016

Transformasi ke 3 Honda CB150R

Siang masbro. Modifikasi dulu yuks… Namanya hasrat dan selera modifikasi, terus berkembang dan berubah. Bulan ini nambah stiker, bulan depan ganti velg, eh, bulan depannya ganti cat. Itu masih tunggangan yang sama. Sangat lumrah dan manusiawi banget. Tak terkecuali pada sobat kita yang satu ini.

Masih pada ingat tampilan Honda CB150R yang satu ini?? Pasti dah pada ngeh… 😆 Yaa…sudah wara-wiri blogsphere penampakan motor satu ini. Sapa sih ownernya? Sapa sih modifikatornya? Perkenalkan… Mr Yusa

Hasil imajinasi dan kreatifitas masbro satu ini, emang ajib. Korbannya, ya Honda Old CB150R punya sendiri itu. Dari kondisi standart, kemudian berubah Cemen V1, kita sebut aja begitu biar gampang. Menjadi berwarna kombinasi hitam merah, dengan ciri khas, ban gambot alias lebarrr. Didukung velg lebar dan suspensi depan upside down a.k.a USD, mendongkrak tampilan kalem si OCB.

Masih diras kurang nonjok alias tidak mampu memuaskan hasrat Mr Yusa, OCB yang udah gagah nan kekar ini dirombak lagi menjadi Cemen V2 😆

Tetap aplikasi kaki gambot, dengan kombinasi velg dan ban lebar. Sebagian part modifikasi, bertema hampir sama dengan sebelumnya, si Cemen V1. Yang berubah total adalah kombinasi warna. Hitam, dipadukan hijau/kuning stabilo. Ditabrakin persisnya, kelir OCB ini. Lha kok malah pantas ya? Malah ganteng 😆

Eeh, ternyata, Cemen V2 dirasa pemiliknya masih kurang. Eh, entah kurang entah bosan, rada gak jelas gitu pas ditanya, wekekekeke…piss om Akhirnya, setelah bertapa beberapa lama di padepokan modifikasinya, rilis juga Cemen V3 ini. Penasaran?? Nih saat dikerjakan…

Rangka alias sasis dilabur warna biru. Syahdu… 😆 Swing-arm, copotan Megelli 250, juga dikelir biru.

Sementara, velg Chemco lebar 2,5 inchi depan dan 4,5 inchi, disemprot cat berwarna emas/gold. Aplikasi rem cakram depan dual disk PSM tipe floating, single di belakang .

Ban terpasang, Bridgestone Battlax BT90, ukuran depan 120/60 sedangkan bab belakang tipe yang sama berukuran 160/60-17. Wadow…gede tenan

Sokbreker depan, masih percaya produk Ride-It bertipe upside down, alias USD, yang berkelir hitam. Sepintas, kala masih bugil gini, aura streetfighter kentara banget ya masbro? Mirip sama motor yang biasa dipake freestyle tuh..

Untuk body, disiram kelir Abu-abu ala Yamaha R6. Aseek…kesan besi-nya bikin kekar tampilan. Untuk tangki, karena masih model stupa di tutup tangkinya, modif deh dengan cover tangki, biasa disebut kondom tangki plus tutup tangki Equinox Ninja 250.

Footstep depan, memakai bawaan Kawasaki Ninja 250, sedang footstep boncenger, dipasang punya Honda Revo. Knalpot, custom nih. Arrow, dimodifikasi lagi sehingga bukan disamping, tapi dibawah alias underbelly.Belakang, biar klimis nan resik, memakai undertail variasi VND, dengan tetap mempertahankan lampu belakang orisinal, hanya mengganti sein belakang dan plat nopol. Yang jos, tetap mempertahankan rumah spidometer ori OCB yang berada di poros roda depan. Tuh liat, ribet kan sisi kiri roda depan? Ada cakram di kiri, bertumpukan dengan rumah spidometer. Ini berkaitan dengan pemasangan spidometer Koso mengisi panel dasbor, diatas headlamp Honda Scoopy yang diberi cover fiber.

Setang kepunyaan Kawasaki Z250, dipercaya menggantikan setang bawaan yang ehm…kurang lebar. Dipadu handle KTC dan spion Tomok model Rizoma. beuh…

Gimana penampilan si Cemen V3 ini ini menurut masbro sekalian? Udah gagah?

Monggo disimak galerinya….semoga memuaskan Eeh, sebelum saia lupa, untuk biaya modifikasi, enggan dibeberkan. Tapiii….yang berminat, bisa kontak Mr Yusa, karena Cemen V3 ini rencana mau dilego 🙄 🙄 Ada yang berminat???