Masih dari even Suryanation Motorland di Malang. Ada 2 unit motor, yang dijadikan ikon pada tahun 2015 ini. Yang pertama, Triumph Truxton, dengan kapasitas mesin 900 cc. Sebenarnya, sudah sangat ganteng, berisi dan kesan gede-nya sangat menonjol, terutama dari tampilan tangki, buritan dan mesin, yang meski sangat klasik, tapi padat.

Sedangkan motor satunya, Ducati Monster 795. Wis, ndak perlu dibahas lagi, tampilan kekar rangka tubular dan mesin L-nya, mampu membuat jakun turun naik 😆

Nah, di tangan builder, dua motor yang sudah ganteng dari lahir ini, masih dimodifikasi lagi. Triumph, mengacu gaya scrambler. Dinamai The Rise, dengan konsep motor penjelajah. Si Ducati dimodikasi dengan desain cafe racer. dinamai The Shine, mewakili jiwa muda metropolis, yang ingin menikmati motornya. Ini merupakan transformasi, before-after kedua motor.

The Rise, Triumph Truxton 900

Kalau kasat mata, yang terlihat jelas adalah cat khas pabrikan pemilik even, yaitu merah. Jok, dibuat melandai dan tipis, dengan menghilangkan buritan buntut tawon. Sepatbor depan dan belakang diperkecil, supaya roda, yang telah diperbesar ukurannya lebih ter-ekspose. Knalpot custom, dengan balutan cat doff dan exhaust wrap/pelapis header knelapot, dan silencer yang lebih panjang dari bawaan. Sementara, sokbreker belakang, berganti dengan Ohlins tipe gas, menggantikan sokbreker konvensional. Sektor tangki, lampu depan, sepertinya masih bawaan, hanya setang yang diganti, model fatbar CMIIW, menggantikan setang jepit orisinal. Monggo disimak galeri-nya…

  Sekarang si Monster 795, The Shine

Untuk kaki alias roda, masih mengandalkan bawaan kayaknya, demikian juga swing-arm hingga sasis tubularnya. Yang berubah adalah desain tangki dan jok serta bodi buritan. Tangki, yang awalnya berpunuk tinggi khas motor sport, dirubah menjadi lebih tiduran. Aura motor lawas, langsung muncul, apalagi dengan desain jok single seater dan buritan cafe racer yang beken dengan istilah buntut tawon. Tubular di bawah tangki, dikelir putih, sehingga memunculkan kesan klasik, sementara spatbor depan diganti model tipis disertai penambahan cover lampu depan. Knalpot, berubah desain. Meski tetap 2 muffler kanan-kiri, kini muffler lebih panjang dari sebelumnya, disertai efek mengkilat dari proses krom (atau galvanis yak?? CMIIW… Galerinya monggo dipelototi masbro…

Meski terlihat simpel, namun modifikasi 2 motor gede ini mampu memberikan perbedaan signifikan pada tampilan (dan suara 😆 ). Bukti, bahwa builder alias modifikator tanah air, piawai, gak kalah dengan modifikator bule

Semoga berguna…ayo modif motormu 😉