Dec 18 2023

Kepingin sokbreker lebih awet? Ini dia tips-nya

Pagi masbro..

Pengendara sepeda motor pasti sudah tidak asing dengan komponen yang bernama shockbreaker. Sebab, komponen ini juga memiliki peran yang penting dalam berkendara, yaitu untuk meredam getaran atau guncangan ketika kendaraan sedang melaju. Pengendara yang sedang melaju di jalanan rata, tentu tidak terlalu merasakan fungsi dari komponen ini. Ketika pengendara dihadapkan dengan medan jalan yang tidak rata, fungsi shockbreaker berperan penting dalam kenyamanan berkendara. Jika komponen tersebut terganggu fungsinya, perjalanan pengendara tentu akan mengurangi kenyamanan dalam berkendara.

Continue reading →

Jan 31 2023

Mau sokbreker motormu awet? Simak panca tips berikut

Di setiap kendaraan, kita persempit di sepeda motor saja ya, pasti dilengkapi dengan sokbreker, utamanya di bagian depan dan belakang. Ini benda berfungsi\ sebagai peredam getaran atau goncangan gegara hantaman roda dengan jalanan. Ketika sokbreker tidak berfungsi secara baik, tentunya kenyamanan berkendara bakal terganggu. Badan pengguna motor akan cepat pegal, stabilitas motor amburadul, sehingga banyak komponen yang mungkin saja bisa berubah posisi ataupun setelannya. Bahkan , laher alias bearing ban motor juga akan terkena imbasnya, bakal cepet aus.

Nah, berikut ada nih beberapa tips supaya sokbreker motor lebih panjang umurnya. Simak deh

Continue reading →

Oct 7 2021

Sokbreker upside down versus sokbreker teleskopik, ini kelebihan dan kekurangan masing-masing

Pagi masbro..

Suspensi, atau sokbreker pada sepeda motor punya fungsi vital, yaitu utama meredam getaran dan benturan akibat jalan tak rata. Perangkat kenyamanan ini, biasa terpasang pada bagian depan dan belakang motor. Sokbreker depan sendiri, sesuai tren dan kemajuan terkini, kini ada 2 model yang paling banyak diaplikasi yaitu sistem teleskopik konvensional serta sistem upside down/USD. Ndak usah mikir model lawas macam springer, cangkrang dan lain-lainya yaa 😆

Bedanya apa sih? Yang jelas, secara kasat mata adalah bentuk yang sama yaitu batang yang punya as bergerak naik turun. Pembeda utama adalah posisi as dan tabungnya. Eh, sebelumnya, supaya gampang, bagian sokbreker depan secara garis besar ada 2, yaitu as sokbreker (fork tube) dan tabung sokbreker (fork slider). As sokbreker, diidentifikasi dengan rupa batang dipoles krom mengkilap, sedang tabung sokbeker adalah bagian tempat as bergerak naik-turun