Pagi masbro..

Sudah pasti paham semua kan, betapa vitalnya keberadaan oli mesin sebagai “darah” sepeda motor? Selain sebagai pelumas antar komponen dalam mesin, juga mempertahankan temperatur stabil dan menjaga keawetan fisik suku cadang mesin. Makanya, wajib diganti rutin dalam peride tertentu, yaitu 2.000 km. Dan untuk mendukung kinerja oli mesin, AHM juga memproduksi cairan bernama Oil System Cleaner, kita singkat saja OSC

OSC ini, merupakan cairan pembersih mesin, atau sering juga disebut engine flush yang punya beberapa manfaat. Diantaranya :

• Melarutkan endapan kotoran/sludge dalam jalur pelumasan mesin
• Membersihkan jalur pelumasan sehingga performa mesin kembali optimal

Cara penggunaan AHM OSC ini sangat mudah, yaitu cukup dituangkan saja kedalam bak mesin, melalui lubang pengisian oli. Apakah oli mesin perlu diganti dahulu? Nggak masbro.. justru penggunaan OSC ini sebelum penggantian oli mesin dengan yang baru. Tuangkan AHM OSC ke mesin, lalu nyalakan mesin motor dalam kondisi langsam/stasioner, kira-kira 10 menit cukup. Dicampur dengan oli dengan tujuan bersirkulasi bersama oli untuk membersihkan saluran oli dari kerak yang lengket. Alhasil, kerak-kerak yang menempel di komponen part juga ikut terbersihkan.

Usai dituangkan OSC dan memanaskan mesin posisi langsam, langkah selanjutnya, buang dan kuras oli mesin lama sampai tuntas, dilanjutkan dengan pengisian oli mesin yang baru. Selesai

Mudah kan? Efeknya, yang jelas ruang dalam mesin pasti lebih bersih, karena kotoran dari oli lama ikut terbilas si OSC dan larut dalam pembuangan. Sik..sik..sik.. aman nggak nih? Apa nanti merusak sil-sil dalam mesin? Nggak masbro, OSC lansiran AHM ini aman karena tidak mengandung solvent. Solvent, adalah bahan aditif pembersih yang berpotensi merusak komponen berbahan dasar karet, semacam seal-seal

Semoga berguna