Pagi masbro..
Di artikel Juni silam, Honda Jepang sudah memperkenalkan versi naked dari CBR250R yaitu CB250R. Disini nih

Dan baru-baru ini, hanya selang 2 bulanan, nih motor retro modern sudah dirilis di sebelah. Minus 1 varian warna yang sepertinya enggan dipasarkan
Adalah Boon Siew Honda Malaysia, yang merilis Hond CB250R MY 2023 di Malaysia. Mengacu pada model di Jepang, tidak ada ubahan sama sekali. Tampil kekar dengan tangki besar dan lampu bulat khas retro, namun pasti laagh..teknologi kekinian dengan LED. Unik, karena lampu dekat dan lampu jauh sengaja dipisahkan posisinya yaitu atas – bawah. Jadi macam dibelah nih lampu bulatnya si CB250R
Bagian body tengah dan belakang sangat ringkas, sehingga tampil lebih padat. Malah, kalau dilihat sekilas dari samping belakang, bodinya pendek banget. Fisik kekar ditunjang suspensi depan gede bermodel USD lansiran Showa. Model SFF-BP, separated function fork-big piston yang bisa disetel hingga 6 setelan kekerasan. Lampu sein, lampu belakang juga sudah LED, termasuk dasbor yang informatif diatas setang baplangnya
Mesin tetap andalkan silinder tunggal dengan kapasitas persis 249 cc hasil persilangan piston diameter 76 mm dan langkah setang piston 55 mm. Overbore nih, asik diajak main putaran atas.
Khusus di Malaysia, hanya menyediakan 2 pilihan warna saja. Yaitu hitam doff (Matt Gunpowder Black Metallic), dan merah glossy (Candy Chrosmophere Red). Varian warna biru yang ada di Jepang, nggak dihadirkan di Malaysia
Soal harga di Malaysia, bisa ditukar duit ringgit 23.999, atau kalau pake kurs rupiah, mencapai angka IDR 79,5 jutaan. Hmm, kalau boleh berandai-andai, ditemploki mesin CBR250RR versi SP yang 40,4 HP bakal lebih beringas nih, apalagi secara bobot yang jauh lebih ringan. Ngimpi, wkwkwkwk…
Berikut spesifikasi Hond CB250R MY 2023 Malaysia
Engine Type | MC52E, water cooled, 4 stroke, DOHC, 4 valves, single cylinder |
Total Displacement | 249 cc |
Bore x Stroke | 76.0 mm x 55.0 mm |
Compression Ratio | 10.7 : 1 |
Maximum Output | 20 kW (27 PS) @ 9,500 rpm |
Maximim Torque | 23 Nm @ 7,750 rpm |
Fuel Consumption | 33.7 km/L (WMTC mode) |
Fuel Supply Type | Electronic Fuel Injection (PGM-FI) |
Starting Method | Self type |
Ignition System | Full transistor type battery ignition |
Lubrication Method | Pumped splash combination type |
Fuel Tank Capacity | 10 L |
Clutch Type | Wet multi plate coil spring type |
Tramssion Type | Always mesh 6 speed return |
Frame Type | Diamond |
Caster Angle/Trail | 24 ° 44´ / 93 |
Front Tire | 110/70 R17 M/C 54H |
Rear Tire | 150/60 R17 M/C 66H |
Front Brake Type | Hydraulic disc |
Rear Brake Type | Hydraulic disc |
Front Suspension | Telescopic type (inverted suspension) |
Rear Suspension | Swingarm type |
Overall Length | 2,020 mm |
Overall Width | 805 mm |
Overall Height | 1,045 mm |
Wheelbase | 1,355 mm |
Minimum Grounc Clearance | 153 mm |
Seat Height | 795 mm |
Vehicle Weight | 144 kg |
Riding Capacity | 2 person |
Minimum Turning Radius | 2.3 m |
Semoga berguna